|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 121
02.09.2008, 10:53
|
|
Сообщение от d-harley
на штатные 17-е диски одену зимнюю, на лето куплю 16-е кованные, ну и АТ соответственно.
|
Какой смысл перехода на 16 - кованые диски, кроме экономических?
Последний раз редактировалось Ines, 02.09.2008 в 12:28.
Причина: избыточное цитирование
|
|
|
# 122
02.09.2008, 11:00
|
|
Интересует программа покупке колёс через клуб.
|
1. Я в прошлом году сравнивал с клубными,когда зимнюю покупал,так вышло дешевле через интернет магазины купить.Но это было в прошлом году ,сейчас может что и поменялось,покупал я зимний данлор SJ 6
2.про 16 кроме экономичности, еще больше выбор резины по ассортименту и производителям
|
|
|
# 123
02.09.2008, 11:08
|
|
Снижение клиренса на 2, 53 см. Что вы скажете, о переходе с 17 на 18 дюймовые диски, выбор на 18 есть, больше чем на 17?
|
|
|
# 124
02.09.2008, 11:17
|
|
Сообщение от Сшонэ
Снижение клиренса на 2, 53 см. Что вы скажете, о переходе с 17 на 18 дюймовые диски, выбор на 18 есть, больше чем на 17?
|
вот посмотрите и сравнивайте клиренсы
http://www.car-tyres.ru/
на 18 -это низкий профиль резины маленький выбор и заоблачные цены
,поиграйте размерами на калькуляторе и все поймете
|
|
|
# 125
02.09.2008, 11:40
|
|
езжу на штатных 17" дисках, но есть ряд размышлений на тему 16" и 18".
кроме чисто экономического эффекта переход на 16" диск дает возможность поставить высокопрофильную резину, которая несколько смягчает, скажем, проезд лежачих полицейских в частности и делает более комфортной езду по неровностям в целом (что в обратном порядке верно для 18" и низкопрофильной резины). так же, сброс давления на высокопрофильной резине дает больший эффект, чем на низкопрофильной.
ну и чисто мое мнение, что внедорожник на низкопрофильной резине не смотрится. я видел на фотографиях патруль на 20" дисках с низкопрофильной резиной, так вот, по моему мнению, это полное убожество.
Последний раз редактировалось Volp, 02.09.2008 в 11:43.
Причина: работа над ошибками :)
|
|
|
# 126
02.09.2008, 12:01
|
|
Сообщение от Сшонэ
Снижение клиренса на 2, 53 см.
|
уменьшение не клиренса а диаметра диска, потому как 17 дюймов это именно диаметр. поэтому если так в лоб подходить то клиренс уменьшится на 2.54/2,
но на самом деле это все зависит только от резины, и на 15 - дисках можно получить клиренс больше чем на 17.
|
|
|
# 127
02.09.2008, 12:20
|
|
Сообщение от Сшонэ
Какой смысл перехода на 16...
|
За меня уже ответили.
|
|
|
# 128
02.09.2008, 14:20
|
|
Только что получил Хакку СУВ 5 (шипы). Сделано в России. Доставщик сказал, что вроде бы, только R ещё поставляют из Финляндии, остальное делают здесь. Размерность взял 275/65/R17, цена 8490 за колесо + 200 руб. доставка.
|
|
|
# 129
02.09.2008, 14:48
|
|
...звиняюсь за боян - не нашёл в форуме...
клиренс по-барабану - какая максимальная ширина влезет в стоковый патруль на штатные диски? хочется 305/315Х70 - примерять не с руки (покрышковые магазины далеко)...
|
|
|
# 130
02.09.2008, 15:20
|
|
315 не влезает, а где ты нашёл резину такой размерности? Вроде бы ассортимент зимней резины нормального размера крайне мал.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|