Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
leo-need вне форума leo-need    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: Был Y61 2.8tdi 2"-FC,HL. 315/75 STT,стал Pathfinder SE 11г
Старый #741   02.03.2010, 22:34
По умолчанию
согласен,ну мы поняли друг друга
__________________
Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #742   02.03.2010, 22:37
По умолчанию
Лень, бери 35-е и не парь мозг . 315 в действительности 305, а по пятну контакта и вовсе 255 . Если хочешь примерить, заезжай ко мне (Звезная) и поставим мои на твою машину. Я никак не пойму как такое может быть, но 35-й STT по спидометру дает такую же точность в сравнении с ГПС как и Dueler at 285/75/16.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
sirantony вне форума sirantony    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Grand Cherokee WG 4,7л
Старый #743   02.03.2010, 22:38
По умолчанию
К лету цены будут уже другие.Сейчас 285 стоит 8580,а 305-8650
__________________
Масла,смазки,антифриз,шины Cooper.
Ответить с цитированием
leo-need вне форума leo-need    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: Был Y61 2.8tdi 2"-FC,HL. 315/75 STT,стал Pathfinder SE 11г
Старый #744   02.03.2010, 22:40
По умолчанию
заманчиво кАнеШнА
__________________
Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
Ответить с цитированием
leo-need вне форума leo-need    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: Был Y61 2.8tdi 2"-FC,HL. 315/75 STT,стал Pathfinder SE 11г
Старый #745   02.03.2010, 22:46
По умолчанию
Сообщение от biorn Посмотреть сообщение
Лень, бери 35-е
Лешь,да я только за.Боряться во мне противоположности. С 1 стороны если лифтуешься (а я планирую)то сам бог велел 35, а с другой у меня rd и с динамикой будет совсем грустно . Вот и убил себе уже весь мозг.
__________________
Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
Ответить с цитированием
sirantony вне форума sirantony    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Grand Cherokee WG 4,7л
Старый #746   02.03.2010, 22:50
По умолчанию
А 35-е на 20-х катках?
__________________
Масла,смазки,антифриз,шины Cooper.
Ответить с цитированием
leo-need вне форума leo-need    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: Был Y61 2.8tdi 2"-FC,HL. 315/75 STT,стал Pathfinder SE 11г
Старый #747   02.03.2010, 22:53
По умолчанию
не это удел Патрол ин Пинк. Да еще к 35 по хорошему и диски менят надо. вобщем думы, думы и еще раз думы.
__________________
Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #748   02.03.2010, 22:53
По умолчанию
Потому и говорю - пробовать надо. Я на 35 STT после 33 падения динамики не почувствовал. Помню когда 295-й гудрич одел, то как ручник затянули. Думаю дело в сопротивлении качению. Правда пока как выяснил на днях, давление было около 2.5 очка после сборки (ясное дело до 1.8 опустился).
Кстати, может и показалось, но запомнилось что Славина 305-я ватива была чуууть шире 315 STT (может фактор разной высоты колес так сыграл).
Есть единственный минус - придется подрезать расширители, хотя на дорестайле эта проблема может не так остра.

А диски нулевики - ей действительно показаны.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
leo-need вне форума leo-need    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: Был Y61 2.8tdi 2"-FC,HL. 315/75 STT,стал Pathfinder SE 11г
Старый #749   02.03.2010, 23:00
По умолчанию
Слава сдувался и он больше 1.6 не качает. именно расширители цепляет, а не брызговики? при вылете 0? ладно сначала подвеску перетряхну потом напрошусь на пример.
__________________
Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #750   02.03.2010, 23:11
По умолчанию
Расширители в месте крепления брызговика. Если плевать на пескоструй, идущий в полость порога, можно подрезать пластик в арке (снаружи резать не придется). Будешь трясти подвеску, воткни шайбы под клюшки. Александр (Subven) какраз на днях несколько комплектов изготовил.
С шайбами скорее всего тебе делать ничего больше не придется под 35-й STT.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook