Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #1771   02.04.2015, 17:52
По умолчанию
Сообщение от Mikael Посмотреть сообщение
и ещё хитрят софтово, там может быть ориентирование по сотовым станциям дополнительно к обычному GPS, или вместо.
Ну, "ориентирование по сотовым станциям" никогда не даст метровую точность.
Логичней было-бы предположить использование технологии A-GPS, но, вынужден огорчить: отключено. Так что это результат работы голого приемника, правда - GPS+Глонасс.
Сообщение от Mikael Посмотреть сообщение
Устройство устройству рознь, есть кучка мала приёмников с разным функционалом и разной обработкой сигналов, и с разной чувствительностью, не думаю, что в ниссановском гу кто то заморачивался поставить самый распоследний наворот.
Всё верно. По моим собственным наблюдениям: уровень "железа и софта" нашего "Коннект-Премиум" - на уровне примерно GPS-12 от "Гармина". Это был один из первых массовых "карманных" навигаторов. Я купил его ещё в прошлом веке, тогда необходимо было получать разрешение в "органах"...
Все остальные, имеющиеся у меня - включая USB-"свистульки" - лучше!. В сравнимых условиях, естественно.
Сообщение от Mikael Посмотреть сообщение
поскольку я нахожусь у Полярного круга, то до спутниковых орбит достаточно далеко, что вкупе с плохоположенной антенной и , возможно, маловатой чувствительностью приёмника даёт такую чувствительность к внешним помехам.
Тут есть некоторая тонкость... У каждого радиоприёмного устройства есть два основных параметра: чувствительность и избирательность.
Чувствительность - это способность принимать слабые сигналы. Применительно к GPS это означает способность принимать сигналы спутников, находящихся максимально низко над горизонтом. Для высокоширотных районов - это действительно актуально.
А избирательность - это способность выделять полезный сигнал из смеси мешающих и шумов до уровня, пригодного для обработки вычислителем.Вот тут уже интереснее: все спутниковые передатчики излучают сигнал на одной частоте (применительно к гражданскому сегменту) Поэтому, если есть мешающий сигнал, то он будет практически одинаково влиять на прием всех доступных в данный момент спутников. То-есть вычислитель не получит для обработки никакой информации.
Плохая чувствительнось ограничивает количество доступных для расчёта "бортов", ухудшая практическую точность местоопределения (но не до десятков километров). Плохая избирательность - "вырубает" навигатор совсем.Чувствительность и избирательность - это свойства-антагонисты. Повышение чувствительности приводит к ухудшению избирательности, А улучшение избирательных свойств предполагает снижение чувстительности. Это как-бы основы теории радиоприёмных устройств.
Вот у нашего "Премиума" - как раз - плохая избирательность.
Появляющаяся у Вас периодически "невязка" в десятки километров, скорее всего - огрехи ПО.
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #1772   02.04.2015, 18:08
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
способность выделять полезный сигнал из смеси мешающих и шумов
Это не избирательность, а помехоустойчивость, и определяться она будет соотношением энергии сигнала к ровню внутренних шумов(внешних помех). Поскольку каждый спутник для всех излучает один и тот же сигнал(в смысле код), то на приемной стороне уровень сигнала определится расстоянием между спутником и приемником и коэффициентами усиления антенн. А вот шумов будет ровно столько, сколько Вы имеете на точке приема, внутренних шумов приемника, и помех от других устройств.
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #1773   02.04.2015, 18:20
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Это не избирательность, а помехоустойчивость,
Избирательность радиоприемника — Свойство радиоприемника, позволяющее отличать полезный радиосигнал от радиопомехи по определенным признакам, свойственным радиосигналу Употребляется в документе: Приложение № 1 к ГОСТ 24375 80
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #1774   02.04.2015, 18:24
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
ГОСТ 24375 80
В данном случае это маразм, потому что приемник GPS должен решить две задачи
- есть ли полезный сигнал
- и какой это сигнал
Курс "Системы передачи информации"
Радилюбительство на голосовых приемнмиках до добра не доведет!
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #1775   02.04.2015, 18:39
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
В данном случае это маразм,
Ну, если действующий ГОСТ для Вас - маразм...
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
потому что приемник GPS должен решить две задачи
- есть ли полезный сигнал
- и какой это сигнал
Наличие полезного сигнала - задача передатчика, а не приёмника.
А "какой это сигнал" - задача декодера.
Таким образом, "две задачи приемника" таковы: Из ЭДС, наведённой антенной на входе, выделить полезную составляющую и усилить её до уровня, достаточного для обработки вычислителем.
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #1776   02.04.2015, 18:50
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Ну, если действующий ГОСТ для Вас - маразм...
При рассмотрении процесса приема сигналов GPS - маразм

Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Наличие полезного сигнала - задача передатчика, а не приёмника
А откуда приемник узнает есть ли сигнал от конкретного спутника??? Может он за горизонтом, или все закрыто помехами????

Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
А "какой это сигнал" - задача декодера
Вот и подошли к самому главному, эти две функции есть ли нет, и что есть будут решаться декодером, как Вы его называете...

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Из ЭДС, наведённой антенной на входе, выделить полезную составляющую и усилить

Один из эффективнейших методов не дат работать GPS, вдуть на вход приемника очень близкий к несущей GPS по частоте непрерывный сигнал, он и в полосе приема и все прочее, только работать ничего не будет...

Последний раз редактировалось Поводырь, 02.04.2015 в 18:50. Причина: Добавлено сообщение
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #1777   02.04.2015, 18:54
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
А откуда приемник узнает есть ли сигнал от конкретного спутника??? Может он за горизонтом, или все закрыто помехами????
А альманах зачем передаётся?
А уж если "всё закрыто помехами", то - "сливай воду"...
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
эти две функции есть ли нет, и что есть будут решаться декодером
Для того, чтобы декодер что-то решал, надо ему что-то на вход дать.
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #1778   02.04.2015, 19:01
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
А альманах зачем передаётся?
А хрена ли толку с Вашего альманаха, если дело в горах??? Сейчас спутник закрыт горкой, а через минуту нет...
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
А уж если "всё закрыто помехами", то - "сливай воду"...
Не-а, не будем, помеха она тоже может быть направленная, этот спутник для Вас ей закрыт, а другой нет, диаграммы направленности никто не отменял...
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #1779   02.04.2015, 19:01
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Один из эффективнейших методов не дат работать GPS, вдуть на вход приемника очень близкий к несущей GPS по частоте непрерывный сигнал, он и в полосе приема и все прочее, только работать ничего не будет...
Всё верно. Потому-что у этого - "вдутого" - не будет "определенных признаков, свойственным полезному радиосигналу".
К тому-же: "очень близкий к несущей" - не есть необходимое условие.
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #1780   02.04.2015, 19:06
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
надо ему что-то на вход дать
Почитайте про оптимальный приемник, тогда сразу про ГОСТ и избирательность на GPS забьете разом

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
"очень близкий к несущей" - не есть необходимое условие
Еще раз, не разберет ничего Ваш декодер в этом случае, потому что основа всего ОТНОШЕНИЕ ЭНЕРГИИ СИГНАЛА К СПЕКТРАЛЬНОЙ ПЛОТНОСТИ ШУМА, и этот немодулированный и есть внешний мешающий "шум"

Последний раз редактировалось Поводырь, 02.04.2015 в 19:06. Причина: Добавлено сообщение
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook