|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 431
19.11.2009, 17:56
|
|
всем спасибо большое!! буду ремонтировать))
|
|
|
# 432
10.01.2010, 08:51
|
|
Хелп
НЕ ГОРЯТ лампочки check engine и AIRBAG вообще никогда ?? может сами лампочки сгорели или предохранитель ??? Подскажите, пожалуйста, как самостоятельно проверить ?
|
|
|
# 433
10.01.2010, 23:14
|
|
Сообщение от Angel_Vlad
Подскажите, пожалуйста, как самостоятельно проверить
|
Снять приборку проверить лампочки (как снять приборку посмотри тему ниже про лампочки)
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Последний раз редактировалось Oleg3110_78, 10.01.2010 в 23:25.
|
|
|
# 434
11.01.2010, 01:06
|
|
Там не лампочки а светодиоды,раз не горят значит отключены что бы глаза не мозолили.Чек при неисправности движка,а SRS машина была тюкнута
|
|
|
# 435
11.01.2010, 01:11
|
|
unic во-первых там лампочки, во-вторых при повороте ключа загораются все лампочки, которые могут гореть. Сделано это именно для проверки того что они действительно не перегорели. При этом гаснут они по разному, некоторые сразу же, некоторые после тестирования системы которую они обозначают.
|
|
|
# 436
11.01.2010, 10:16
|
|
Сообщение от unic
Там не лампочки а светодиоды
|
И светодиоды пошли на послерестайлингах, а у автора вопроса что за машина, ты знаешь?
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
|
|
|
# 437
11.01.2010, 12:43
|
|
Сообщение от unic
а SRS машина была тюкнута
|
Можно с этого места поподробнее?
__________________
Задница - универсальный интерфейс. Через нее можно делать все!
|
|
|
# 438
11.01.2010, 13:51
|
|
чтобы не заморачиваться перед продажей контрольные лампочки просто вынимают, и человек ездит не зная что у него что-то не работает
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
|
|
|
# 439
11.01.2010, 18:18
|
|
Всем привет. Требуется совет по электрике. Суть проблема в следующем. Самостоятельно был установлен ксенон в туманки, подключен к штатной проводке туманок и билинзы, подключенные напрямую к аккуму. Последовательно: завожу машину, в момент пуска напруга падает до 9,*В (норма), включаю одновременно туманки и ближний (евросвет отключил) и вот тут происходит скачок до 17,*В, затем снижается до 14,* (норма). Мультиметр подключал к + и - АКБ. Глушу машину, выключаю ксенон, минутная пауза. Опять завожу, включаю ксенон скачка уже нет. Глушу, выжидаю ~20 минутную паузу, снова завожу, опять скачок. Блоки розжига закреплены к металлическим частям кузова. У друга на фокусе2 подключен самостоятельно моноксенон также к штатной проводке, ради интереса замерили у него, тоже скачок до 15,*В. Собственно вопрос, это нормально? Ни чего не погорит из электрооборудования? Заранее спасибо.
|
|
|
# 440
11.01.2010, 18:29
|
|
Заменить блоки розжига, да и подключить их правильно не помешает. От такого напряжения мозги могут того - поломаться.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|