Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
unic вне форума unic    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Niss N-16
Старый #321   06.05.2009, 20:45
По умолчанию
Если тупо замкнуть реле то тут не только прикурка зароботает но и аудио из спящего вылезет,на АСС много чего висит так что не рекомендую так делать а иначе АКБ помрёт от постояной нагрузки
Ответить с цитированием
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #322   13.05.2009, 10:16
По умолчанию
Сообщение от unic Посмотреть сообщение
тупо замкнуть реле
замкни остро схему посмотри, на этом реле ТРИ преда, все что за ними и будет на постоянке, никакого аудио там нет впомине...

Сообщение от Энди Посмотреть сообщение
а иде оно есть? (реле)?
у меня (в топе) оно стоит не по книге, на нижней облицовке торпедо с водительской стороны, левее салонного датчика климата, на алюминиевом кронштейне стоит синенькое реле (малого формфактора) если пригнуться к рулю и провести рукой по нижней кромке облицовки, то рукой его почувствуешь, вытаскивай, вместо силовых контактов перемычку, все...

Последний раз редактировалось Fenix747, 13.05.2009 в 11:57.
Ответить с цитированием
xitroumnii вне форума xitroumnii    
Начинающий клаббер
Откуда: Красноярск; Авто: X-TRAIL 2,5л Elegance (черный крокодил с "люстрой")
Старый #323   21.05.2009, 19:04
По умолчанию
Х.TRAIL 2006г. европеец.
Ни стого ни сего, перестала разблокироваться с "P" Кнопка на селекторе не переключается и коробка не разблокируется.
Лампочки стопов все горят, предохранители все целые, коробка работает прекрасно, самодиагностика ничего не показывает. Но вот разблокируется селектор только "Sift" - ом (красню коавиша около рычага селектора...

Вопрос:Я понимаю, что проблема в нарушении контакта но ... стопари все таки горят и 2 боковых и третий центральный дополнительный.
Что же это, реле над педалью тормоза "Stop lamp switch"?
Плохой контакт к районе стопарей или предохранителя?
Разрыв в районе кнопки селектора? кто кстати разбирал селектор?
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #324   21.05.2009, 19:23
По умолчанию
В соседних ветках (то-ли в Микрах, то-ли в Патрулях) советуют лезть под педаль и смотреть где потерялся контакт. Проблема такая же.
Ответить с цитированием
xitroumnii вне форума xitroumnii    
Начинающий клаббер
Откуда: Красноярск; Авто: X-TRAIL 2,5л Elegance (черный крокодил с "люстрой")
Старый #325   22.05.2009, 05:04
По умолчанию
Fenix747 спасибо. Не стал заказывать релюху, все таки пошевелил контакты реле, ещек раз поменял местами равнозначные предохранители. Ну что .... ВСЕ ЗАРАБОТАЛО то бишь контакт с районе надпедального реле
Stop lamp switch позволял включать лампы стопарей, но на отключение блокировки селектора контакта уже не хватало.
Ответить с цитированием
Gorynch вне форума Gorynch    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2005г. 2500см3 АКПП
Старый #326   15.06.2009, 15:15
По умолчанию Предохранители для дополнительных устройств
Добрый день!
Интересует такой вопрос: есть ли предохранитель для дополнительных устройств? Знаю, что в других авто бывают. Изучал service manual, но не нашёл. Если кто знает - буду признателен за ссылку на страницу или хотя бы его номер.

Спасибо

(X-Trail T30, 2.5, АКПП, 08.2005г.)
Ответить с цитированием
RedRet вне форума RedRet    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T30 2,5
Старый #327   15.06.2009, 20:51
По умолчанию
Значит, у меня такой миниотчет о проделанных усовершествованиях:

1. Сделал отключение ближнего света от ручника (вмешался в ДэйЛайтЮнит (+ 1 реле), схема была на форуме, спасибо Demox).

2. Автоскладывание зеркал посадил на пятый канал доводчика ((+ 2 реле) коммутации проводов с джойстика, схема с форума).

3. Пошаговое открытие дверей. У меня радиоключ, поэтому есть блок Кейлесс Юнит. Подача минуса на шестой контакт иммитирует работу беспроводного ключа - по очереди открывает двери, водительскую, потом все остальные.

4. Установил доводчик на люк. Здесь были пляски с бубнами, и бессонная ночь, но все оказалось довольно просто. Идея коммутировать штатные кнопки, подавая питание на плату управления двигателем люка. (Проблема надеюсь, всем известна - наш люк имеет один мотор на открытие и проветривание и точку остановки посередине)
Провод питания люка - белый с красной полоской идет в передней левой стойке, на него надо подавать 12 V на время работы доводчика. Доводчик взял на два канала. Разобрал и подпаял два реле параллельно дополнительно к основным (они коммутируют штатные кнопки на массу), кинул он них провода к панели освещения на потолке. В результате доводчик запитывал схему управления люком и иммитировал нажатие на кнопки по очереди. Моя проблема была в том, что доводчик был слишком шустрым, и не дожидался инициации платы управления двигателем. Решение было или в смене доводчика, или в запитывании через реле этой платы не несколько секунд раньше чем начнется цикл работы доводчика...

Короче все работает, если нужно схемы будут.

Последний раз редактировалось RedRet, 15.06.2009 в 21:20.
Ответить с цитированием
generall вне форума generall    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-TRAIL
Старый #328   20.06.2009, 11:56
Вопрос Противотуманки- Горят лампочки!
Nissan X-Trail, 2002г.в., АКПП, постоянно перегарают лампочки в противотуманных фарах. То слева, то справа фактически каждый месяц.
Ставил разные дешевые, дорогие ничего не помогает.
Кто сталкивался подскажите?
Ответить с цитированием
jawa вне форума jawa    
Начинающий клаббер
Откуда: воронеж; Авто: x-trail 2004 2.5 мкпп
Старый #329   20.06.2009, 12:56
По умолчанию
а у меня в фарах перегорают часто!какой то ужас,пока тоже причину не найду
Ответить с цитированием
Уkkо вне форума Уkkо    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Планет Иэрф; Авто: есть
Старый #330   21.06.2009, 13:21
По умолчанию
Форум явление стихийное. Выходят люди в интернет - отвечают. Ждите.
__________________
Я Вас любил еще быть может...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook