Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
малком вне форума малком    
Начинающий клаббер
Откуда: питер; Авто: Y61 ZD30;АКПП 2001г.
Старый #491   17.06.2011, 19:38
По умолчанию
Всем привет! поменял на днях турбину, машина перестала тянуть набирает 2000 оборотов и дальше не вкакую пока заново не перегазуеш, мастера говорят все показания в норме и датчик расхода воздуха тоже в порядке ежай говорят в бошсервис но прочитав весь данный раздел решил промыть потому как его меняли незадолго до поломки турбины разобрал промыл на нём был налёт сажи промыл и патрубок с решёткой просушил собрал и всё машина поехала отдал 600руб. за очеститель. Всем спс большое.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #492   17.06.2011, 21:52
По умолчанию
Т.е. турбину вместо MAF заменил?
Ответить с цитированием
Игорь886 вне форума Игорь886    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сыктывкар, Севастополь; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2000 г.в.
Старый #493   18.06.2011, 11:11
По умолчанию
Сообщение от малком Посмотреть сообщение
поменял на днях турбину
Я понял так: поменял турбину, а через некот. промежуток времени (часов, дней, месяцев) тяга пропала. А чем промывали датчик МАФа?
Ответить с цитированием
малком вне форума малком    
Начинающий клаббер
Откуда: питер; Авто: Y61 ZD30;АКПП 2001г.
Старый #494   24.06.2011, 11:51
По умолчанию
Поменяв турбину тяга была неполной,а промыв всё встало на свои места,промывку точно не помню попросил в магазине автохимии вроде для форсунок.
Ответить с цитированием
Пе4кин вне форума Пе4кин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Nakhodka; Авто: Y61, 02 год
Старый #495   01.07.2011, 02:16
По умолчанию
камрады шалом
грешил на маф, который поменял год назад, уже нашел новый но чел из знаменитого сервиса во владике настоял чтобы я заехал к ним.
итог - замена топливного фильтра и конь снова ожил :-)
Ответить с цитированием
BMW325 вне форума BMW325    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимир; Авто: Nissan Patrol GR 3.0Di
Старый #496   07.07.2011, 09:28
По умолчанию
Два года ездил на десяточном МАФе.Но свой старый на всякий случай не выкинул,а промыл очистителем карбюраторов. С этой весны машина сеова стала тупить,и дымить начала на разгонах.как тухлый КАМАЗ. Вчера сделал очередное ТО и в порядке эксперимента поставил свой родной МАФ.Резко по другому поехала техника,динамика вернулась и не дымит больше. Все же огромное значение имеет эта хреновина,МАФ, в работе наших двиглов.

Последний раз редактировалось Пуська, 08.07.2011 в 09:17. Причина: Излишнее цитирование
Ответить с цитированием
Пе4кин вне форума Пе4кин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Nakhodka; Авто: Y61, 02 год
Старый #497   08.07.2011, 06:30
По умолчанию согласен
значение, безусловно, имеет, но сканер показал работу мафа на 4,5, хотя по всем признакам было все как год назад при кончине старого мафа
ЗЫ. во Владивостоке десяточного мафа, как в общем и другой любой запчасти на отечественные авто днем с огнем не найти

Последний раз редактировалось Пуська, 08.07.2011 в 09:18. Причина: Излишнее цитирование
Ответить с цитированием
gosa вне форума gosa    
Начинающий клаббер
Откуда: молдова; Авто: nissan patrol y-61
Старый #498   15.07.2011, 11:09
По умолчанию
всем привет прошу помощи кто знает какое напряжение должно быть на датчике МАФА
Ответить с цитированием
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #499   15.07.2011, 11:16
По умолчанию
Сообщение от gosa Посмотреть сообщение
всем привет прошу помощи кто знает какое напряжение должно быть на датчике МАФА

В пределах НОРМЫ ...какой мотор?)
Ответить с цитированием
Jointsm вне форума Jointsm    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол Y61 2008 г. 285/70R17 BFG
Старый #500   25.07.2011, 10:30
По умолчанию МАФ
последнее время создавалось ощущение, что машину сзади кто-то придерживает В субботу измерил напряжение на мафе, 1,59 в. По мануалу норма 1,6-2 в. Вытащил, осмотрел - пыли нету, масла нету, есть какие-то незначительные отложения, промыл немецким "чудо-средством", собрал, измерил 1,62-1,63 в. Измерения проводил на нагретом двигателе. Что же это получаеться пробег всего 72 т.км а датчик свой ресурс практически уже выработал Может кто-нибудь сказать, это нормальная практика менять МАФ каждые 3-4 года?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook