Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
лучеса вне форума лучеса    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Витебск; Авто: патрол y61
Старый #281   13.10.2010, 23:19
По умолчанию
Привет из Витебска всем фанатам этого чудесного автомобиля!У меня тоже загнулись быстро два ДМРВ 037 bosh.Меня это сильно озадачило - вроде в машине всё в норме.Плотно порылся по сети ,и вот что я нашёл:http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/o...podd_bosch.pdf .Оба датчика,что я купил были контрафактные -работали хорошо,но недолго,1-й - 30000, 2-й - 7000.Вышли из строя одинаково:заглушил - завёл -уже не работает.Буду искать настоящий.
__________________
Y 61,2000,чёрный, ZD30,COME UP 9000,BFG MT KM2 33", Юра, Витебск
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #282   16.10.2010, 18:41
По умолчанию
Слева ориг, справа жапанпартс. Разницу в 1 см видно невооруженным взглядом.
Изображения
Тип файла: jpg фильтры.JPG (27.9 Кб, 243 просмотров)
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #283   16.10.2010, 22:14
По умолчанию
Интересно, у меня напряжение на мафе низкое 1,5 на ХХ, а на средних оборотах и вверху нормальное.
Притензий сейчас к тяге нет. Стоит менять?
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #284   16.10.2010, 22:18
По умолчанию
а где посмотреть какое напряжение должно быть на средних и высоких оборотах у МАФа?
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #285   16.10.2010, 22:52
По умолчанию
Lexaxa звонить или рыть мануал.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #286   17.10.2010, 08:52
По умолчанию
Сообщение от Бедуин Посмотреть сообщение
а где посмотреть какое напряжение должно быть на средних и высоких оборотах у МАФа?
вот здесь я выложил свой файл снятый с машины, на идеал не претендую, но в целом норма. Еще более интересно под нагрузкой, но почему-то у мня не сохранилось, позже выложу.
http://www.club-nissan.ru/forums/att...5&d=1286689092
Да параметр Air Flow

А маф наверно сменю, меня расход в 17л по городу не устраивает.
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #287   28.10.2010, 15:18
По умолчанию
перерыл тему про маф. в связи с конским расходом по городу (22л), буду рыть маф. последняя надежда.
в случае если мерить напряжение вольтметром на 35 пине.
а где этот 35 пин взять? на той колодке, к которой сканер подключается?
на ней будет плюс, а минус искать в любом месте на корпусе?
__________________
koni heavy track
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #288   28.10.2010, 16:26
По умолчанию
стукнись к славе вао, он мерял
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #289   28.10.2010, 19:36
По умолчанию
народ, а возможно снижение напряжение на МАФе из за того же самого катализатора?типа забились соты или что то примерно из похожей оперы? а то голову сломал,из за чего может быть понижено напряжение на ХХ?
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #290   29.10.2010, 08:14
По умолчанию
Сообщение от Бедуин Посмотреть сообщение
а возможно снижение напряжение на МАФе из за того же самого катализатора
Нет не может. Напряжение на МАфе - это информационнный сигнал, генерируемый самим МАФом, он зависит только от состояния самого МАФа, режима работы двигателя и, косвенно, от сотояния проводки от МАфа до контроллера и питания. Если ток стекает где то по проводке, или провод прогнил так, что его сечение нольцелыхфигдесятых - то замена МАФом не улочшить ситуацию.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook