|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 321
08.11.2010, 20:47
|
|
2 mwebb
Без вскрытия имхо никак. Да и вскрытие боюсь мало чем поможет, может только по величение штока натяжителя. Я когда менял свою специально посмотрел, на старой цепи шток был почти полностью выдвинут.
__________________
"Не стоит бегать от снайпера - умерешь уставшим!"
|
|
|
# 322
08.11.2010, 22:57
|
|
Сообщение от SKBuldozer
Просто поставил новую цепь на нужные места и езжу радуюсь.
|
тоже самое с ремнем грм, там вообще метки стираются и правильно поставить уже проблематично. считаешь количество зубчиков до и после шестерни и т.д.
реальный случай притянули на галстуке ниссан блюбёрд сильфи самых первых годов выпуска со снятым ремнем грм.
-на вопрос почему снят? что-то меняли не смогли поставить.., сейчас уже и не помню что.
- клапана не встречались? нет, нет и нет. вскрытие показало что пытались одеть, но безуспешно, короче попали на капиталку.
Сообщение от mwebb
А кто-нибудь может подсказать признаки, по которым можно определить менялась ли цепь? Например, прошлый хозяин заявил что цепь менял X тыс. км. тому назад
|
документы- чеки, гарантийный талон техсервиса на замену,
попробуй сканером пройтись по датчикам коленвала и распредвала.
Последний раз редактировалось N-Form, 09.11.2010 в 08:43.
|
|
|
# 323
14.11.2010, 19:36
|
|
перескочить не может, а вот не правильно поставить это запросто, мой случай как раз такой.
__________________
Крутишься, как белка в мясорубке...
|
|
|
# 324
14.11.2010, 21:14
|
|
Итак, подвожу итоги по замене цепи.
Добавлено через 1 час 6 минут
Итак, подвожу итоги по замене цепи. Пробег 165 тыс. км. На протяжении последних 5 тыс. км были небольшие провали после 2000 об. Т.к. пробег уже большой, решил менять не только цепь, но и другие детали:
Список запчастей которые поменяли:
- цепь привода распредвала 13028-4M51A http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i...5f68d.jpg.html
- натяжитель цепи ГРМ 13070-AU000 http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i...b9b21.jpg.html
- планка натяжителя цепи ГРМ 13091-7J600 http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/...5c31e.jpg.html
- успокоитель цепи 13085-4М511 http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/...55c1f.jpg.html
- планка направляющая натяжителя цепи ГРМ 13085-4М500 http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/...d01e4.jpg.html
- сальник коленвала передний 13510-1F700
- прокладка клапанной крышки 13270-4М760
- кольцо уплотнительное насоса системы смазки 15066-5Е510
- кольцо уплотниельное - 2 шт, 21049-4М500 и 21049-4М510
- ремень кондиционера 11920-6J900
- ремень гидроусилителя руля 11950-9F610
- водяной насос (помпа) 21010-4М526
Всё делал в сервисе Демпинг Авто на Каширке, по времени вышло 8 часов, причем в ремонтной зоне можно находится, поэтому я всё сам наблюдал.
Помимо перечисленных запчастей еще необхдимо:
- масляный фильтр,
- масло не меньше 3 л, т.к сливается всё, хотя при замене лезет всего 2,7 л
- антифриз сливается не весь, мне залили потом всего 3,5 л.
- герметик
- очиститель балончик
По всем запчастям не считая масла, антифриза,герметика и очистителя вышло 12 600 руб. (всё заказывал в Экзисте)
По работе:
- Замена цепи 8 800 руб
- Замена попмы 400 руб.
http://radikal.ru/F/i052.radikal.ru/...10f32.jpg.html
http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/...e012c.jpg.html
http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/...0790e.jpg.html
Шестерни распредвала и коленвала в хорошем стостоянии, все зубья на месте, без задиров, износа визуально не видно.
После замены пока проехал около 5 км, но уже чувствуется,что провалы пропали и лучше идет на высоких оборотах.
Последний раз редактировалось grey85, 14.11.2010 в 21:26.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 325
08.12.2010, 13:32
|
|
Сообщение от grey85
Итак, подвожу итоги по замене цепи.
Добавлено через 1 час 6 минут
Итак, подвожу итоги по замене цепи. Пробег 165 тыс. км. На протяжении последних 5 тыс. км были небольшие провали после 2000 об. Т.к. пробег уже большой, решил менять не только цепь, но и другие детали:
Список запчастей которые поменяли:
- цепь привода распредвала 13028-4M51A http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i...5f68d.jpg.html
- натяжитель цепи ГРМ 13070-AU000 http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i...b9b21.jpg.html
- планка натяжителя цепи ГРМ 13091-7J600 http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/...5c31e.jpg.html
- успокоитель цепи 13085-4М511 http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/...55c1f.jpg.html
- планка направляющая натяжителя цепи ГРМ 13085-4М500 http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/...d01e4.jpg.html
- сальник коленвала передний 13510-1F700
- прокладка клапанной крышки 13270-4М760
- кольцо уплотнительное насоса системы смазки 15066-5Е510
- кольцо уплотниельное - 2 шт, 21049-4М500 и 21049-4М510
- ремень кондиционера 11920-6J900
- ремень гидроусилителя руля 11950-9F610
- водяной насос (помпа) 21010-4М526
Всё делал в сервисе Демпинг Авто на Каширке, по времени вышло 8 часов, причем в ремонтной зоне можно находится, поэтому я всё сам наблюдал.
Помимо перечисленных запчастей еще необхдимо:
- масляный фильтр,
- масло не меньше 3 л, т.к сливается всё, хотя при замене лезет всего 2,7 л
- антифриз сливается не весь, мне залили потом всего 3,5 л.
- герметик
- очиститель балончик
По всем запчастям не считая масла, антифриза,герметика и очистителя вышло 12 600 руб. (всё заказывал в Экзисте)
По работе:
- Замена цепи 8 800 руб
- Замена попмы 400 руб.
http://radikal.ru/F/i052.radikal.ru/...10f32.jpg.html
http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/...e012c.jpg.html
http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/...0790e.jpg.html
Шестерни распредвала и коленвала в хорошем стостоянии, все зубья на месте, без задиров, износа визуально не видно.
После замены пока проехал около 5 км, но уже чувствуется,что провалы пропали и лучше идет на высоких оборотах.
|
Так со стороны, наблюдения, самому реально это сделать?Ценник очень заманчивый
|
|
|
# 326
08.12.2010, 14:18
|
|
реально, особенно тому кто занимался заменой цепи на ВАЗ 2106 допустим, там смысл работы тот же самый.
|
|
|
# 327
08.12.2010, 14:36
|
|
Сообщение от grey85
реально, особенно тому кто занимался заменой цепи на ВАЗ 2106 допустим, там смысл работы тот же самый.
|
Я вообще не имел дела с этим-там так просто как и насловах и в картинках? а поддон тоже снимали ведь он не мишает судя по картинке?
|
|
|
# 328
08.12.2010, 15:11
|
|
если дела не имел я бы не взялся, либо нужен хороший помощник. Поддон снимали,но вроде он не мешал. Снимают наверно чтобы заодно всё там почистить и промыть.
|
|
|
# 329
08.12.2010, 15:17
|
|
Сообщение от Лёшка
Я вообще не имел дела с этим-там так просто как и насловах и в картинках? а поддон тоже снимали ведь он не мишает судя по картинке?
|
Я себе менял сам, все получилось хорошо, хотя до этого движки не разбирал так глубоко.
Правда заняло 4 дня, но я менял кольца, маслосъемные колпачки, и цепь превентивно.
Поддон снимать придется т.к. он одним краем крепится к лобовине которую ты снимать будешь.
|
|
|
# 330
08.12.2010, 16:07
|
|
Сообщение от amyudin
Я себе менял сам, все получилось хорошо, хотя до этого движки не разбирал так глубоко.
Правда заняло 4 дня, но я менял кольца, маслосъемные колпачки, и цепь превентивно.
Поддон снимать придется т.к. он одним краем крепится к лобовине которую ты снимать будешь.
|
так а если просто открутить его от лобовины, она без него не сниметься?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|