Система охлаждения - замена, промывка, помпа, ремонт, печка, обогрев салона

[Ded_Egor]

Сообщение от Алексей Валерьевич Други, дайте вразумительный ответ. Авто в подписи. Пробег 168 тык. Проблема в следующем: плохо греет печка ИМЕННО на ХХ на передаче. Как только включаю нейтралку или паркинг или повышаю обороты сразу идет теплый воздух. Не горячий, но теплый. Стоит дополнительная помпа. Я лично грешу на радиатор, но сегодня ездил в сервис - там сказали, что ГБЦ. Пузырьков воздуха в расширительном бачке говорят, что есть мало и очень маленькие. Я лично сам не видел. Патрубки не дубеют, можно спокойно сдавить.(верхний правый по ходу движения Он не особо горячий, можно долго рукой держать). ОЖ никуда не уходит,в верхнем бачке всегда в одном уровне, в нижнем бачке ОЖ на минимуме. Температура всегда 84 градуса. Стрелка температуры не плавает, нагревается (при -10) на месте достаточно долго. Парит только на холодную. Что это - ГБЦ или что-то другое. P.S. Предыдущий хозяин промывал систему, говорит была такая же проблема, помогла промывка, но не надолго. После промывки проехал около 7 тык.

А без доп помпы -лучше греет на холостых?Врезана она правильно?И какая?Газелевская или Бош?У меня бывало газелевская начинала крутится в другую сторону при пуске -перекидывал фишку+на -С бошем проблем нет А ГБЦ-мои соболезнования Я бы не стал дергать ее если других притензий по мотору нет но далеко уже ехать стремно а по месту можно поганять-подождать развития событий На холодную все машины парят Следите за уровнем антифриза насчет твердости шлангов вы уже в курсе как то так имхо

[PetroFF]

Народ подскажите у кого тд42, как в морозы грела печка,чет у меня ощущение что салон долго греется, при полностью прогретом двс, из печки идет теплый, но не прям горячий воздух.
и по датчику на приборке вроде не до конца прогревается.
Надо правда еще шланги посчупать печкины, мож проблема в термостате

[макс202]

Сообщение от PetroFF Народ подскажите у кого тд42, как в морозы грела печка,чет у меня ощущение что салон долго греется, при полностью прогретом двс, из печки идет теплый, но не прям горячий воздух. и по датчику на приборке вроде не до конца прогревается. Надо правда еще шланги посчупать печкины, мож проблема в термостате

подсказываю : грела печка грела да и не нагрела . короче я тебе скажу так : на холостом печка должна работать как зверь. в любой мороз - проверено ! у нас в самаре было до 38 плюс ветер , я ночевал ( нужда была ), спал в майке . но вдруг на улице стало 22 а в машине без куртки и унтов ну никак . патрубки печки и радиатора холодные, машин не холодный !
( к стати я уже описывал подобную ситуэшн ранее когда у меня машина просто не нагревалась . но причину ( истинную я так и не нашёл ))

[Oberon24]

меняю ZD30 на TD42, в сервисе сказали, если двигатель без охлаждающей жидкости продолжительное время, засыхает сальник в помпе-советуют новую помпу ставить. Какие будут мнения?

[i_iv]

в магазинах помпы продают тоже без жидкости

Сообщение от Oberon24 меняю ZD30 на TD42, в сервисе сказали, если двигатель без охлаждающей жидкости продолжительное время, засыхает сальник в помпе-советуют новую помпу ставить. Какие будут мнения?

правильно говорят - помпа копейки стОит и поменять на снятом движке - 15 минут...
Сальник в помпе, отвечающий за течь антифриза, ваще-то эбонитовая фибра, прижимающаяся железной пружиной и течь помпа обычно начинает из-за люфта подшипника...

[Oberon24]

вот и я о том же - фибра эта действительно на сухую коробиться?

ей на влажность пофигу - боится только резких перепадов температур (трескается)

[juunitaki]

Сообщение от PetroFF Народ подскажите у кого тд42, как в морозы грела печка,чет у меня ощущение что салон долго греется, при полностью прогретом двс, из печки идет теплый, но не прям горячий воздух. и по датчику на приборке вроде не до конца прогревается. Надо правда еще шланги посчупать печкины, мож проблема в термостате

По трассе хорошо греет - воздух горячий. Горячий такой сухой воздух - аж вдыхать тяжело. ;) На холостых - остывает. Стрелка у меня чуть ниже горизонтали на прогретом (вообще, она вверх ползла единственный раз - при включении кондиционера в +40). От заводки до первого движения стрелки проходит 10 минут на 1000 об/мин (ставлю подсосом для прогрева). Термостат для профилактики менял - 82 градуса и стоял и стоит. Ни на что не повлияло.

на японских дизелях только полное укутывание движка зимой спасёт - холодно и в ниссанах и в тоётах и в ММС