Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Корень
Старый #2121   05.11.2014, 17:49
По умолчанию
Сообщение от Morozovich Посмотреть сообщение
как может темп. кипения антифриза влиять на работу печки?
Олег может.
Но скорее всего не температура кипения, а теплоотдача.
У меня и общая температура и в салоне и в ДВС тоже упала.
Залил его перед поездкой в Абхазию в прошлом году, понравилось, мотор не перегревался ни разу, но как наступила зима чутка огорчился, мотор стал холодным и салон стал прогреватся намного дольше.
Как бы то ни было факт, ездил на CATовском антифризе в машине была жарища ( на других машинах с таким же тоже было тепло) как залил этот что то стало холодать
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2122   05.11.2014, 18:44
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
но смешивается со своей фирмой без проблем.
Думаю любой антифриз на базе этиленгликоля будет смешиваться с любым антифризом на этойже базе беспроблем, не зависимо какой краситель туда добавили.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
и в салоне и в ДВС тоже упала.
Может он с термостатом неподружился и подклинивает его недовая закрыться?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 05.11.2014 в 18:44. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #2123   05.11.2014, 18:54
По умолчанию
Валера, как теплотехник хорошо знающий, что такое теплоотдача и теплопередача, разницу при разных антифризах хрен ты заметишь. Между железом и воздухом и железом и жидкостью(если не масло)такая разница, что те 3-5 %, на какие они могут отличатся ввиду марки, не о чем.
База антифризов гликоли, точка кипения больше от концентрации зависит и от от пробки-давления.
На дизелях бошка в спираль завернется прежде чем антифриз закипит при закрытой пробке, кипит он уже далеко за красной зоной.

Если теплоотдача растет, то двигло остывает как надо и в салон дает много тепла.
Если падает то двигло в перегреве и в салон мало идет тепла, хотя в жизни не реальный процесс.. На все есть термостат, если он заперт то теплу деться некуда и должно быть тепло в салоне и двигатель прогрет.

Если кто дотошный, посмотрите базу этих антифризов и к гликолю можно найти его характристики, будет все один хрен.
Я на красном тоже ездил, ничо не заметил. Кроме цвета.

Добавлено через 2 минуты
Я смешивал все все антифризы и не было осадков или еще чего.
Так же как и жижу для гидрача и масла все.
Это как смешать рафинированое масло и нерафинированое.
__________________
Я Роман5000!!!

Последний раз редактировалось romanTB45, 05.11.2014 в 18:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Корень
Старый #2124   05.11.2014, 19:42
По умолчанию
Рома, спорить не буду, так как в этой теме про теплопередачи и ТД. не спец
Тогда как вариант, снижение теплового режима ДВС вследствии переборки ТНВД и соответственно его регулировки, тупо угол другой.
Примерно в то время и насос с форсунками перебирал, хотя изменений в динамике машины нет, ездит так же 1-3-5 передачи.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #2125   05.11.2014, 20:10
По умолчанию
вот скорее от этого.
Я Валер на воде ездил дистилированой, тоже самое, тока кипит падла рано, но если все в норме то ничо. Печка работала штатно и тд, разница именно в закипании, но с пробкой нормальной не кипел. А разница между водой и антифризом уже реально огромна.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #2126   05.11.2014, 21:29
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
снижение теплового режима ДВС вследствии переборки ТНВД и соответственно его регулировки, тупо угол другой.
Вот-вот, точно в этом дело. Я намедни угол пораньше сделал, стал прогреваться заметно быстрее и вони из выхлопа меньше стало, оно и неудивительно, топливо сгорает полностью, энергии больше выделяет. А у тебя наверное попозже получилось.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2127   06.11.2014, 05:42
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
А разница между водой и антифризом уже реально огромна.
Ром, а ты точно теплотехнику знаешь ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #2128   06.11.2014, 19:59
По умолчанию
Только те, которые действуют вне Томска
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2129   07.11.2014, 13:22
По умолчанию
romanTB45,
а Томск то тут причем ?
Что ты имел ввиду под фразой "разница между водой и антифризом уже реально огромна" ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #2130   08.11.2014, 21:45
По умолчанию
Уважаемые, где на зд 30 пробка слива с блока. Все руки ободрал, пока ковырял под турбиной болты. Один открутил, он сухой. Как слить всю охлаждающую жидкость с зд 30, расскажите? Желательно с фото.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook