Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Eisenhorn вне форума Eisenhorn    
Начинающий клаббер
Откуда: Рыбинск; Авто: Ниссан Патрол zd-30 2006
Старый #1331   01.11.2012, 19:37
По умолчанию
Вечер добрый.Менял этот вентилятор где то месяц назад.Действительно не более 20 минут.Аккуратно снимаешь бардачок(он на саморезах) и все увидишь : и фильтр салонный и вентилятор.Ключ 8*10 и вперед.Идеальный вариант -- это ставить новый вентилятор и забыть на какое то время про него.

Добавлено через 2 минуты
Да,забыл для Патрола 2006 года код детали 27220-VB002

Последний раз редактировалось Eisenhorn, 01.11.2012 в 19:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1332   01.11.2012, 22:43
По умолчанию
Сообщение от avdentov Посмотреть сообщение
Неприятный такой звук, знаете ли.
Меня такой звук кажый год мучил на запоре. Смазки моторным маслом на год хватало. Кончилось тем что смазал ремотной смазкой в пакетике ХАДО, и болше туда не заглядывал. История повторилась с АД. Поначалу тоже мазал моторным. Опять хватало на сезон. Откапал гдето тот пакетик. И всё прекратилось. Уже три сезона не заглядывал.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #1333   02.11.2012, 10:31
По умолчанию
avdentov:
У меня была точно такая же история! Три года в морозы по утрам вой вентилятора печки - пока не прогреется. Я не очень обращал внимания, но вот в прошлом году по дороге на рыбалку в районе Борка (знаешь наверное где это) Вентилятор остановился и все начало обмерзать... Вышли из машины, посмотрели предохранители все, перезапустил машину и всё заработало, НО это был первый звоночек...Летом вентилопер работал исправно, но по ощущениям сила потока воздуха уменьшилась. И вот месяц назад по пути на работу он отказался включиться. На работе выбрав часок занялся вентилятором. Снять бардачек, открутив 7 саморезов винтовертом, заняло 2 минуты. Отключив разъем, сдернув пластиковую трубочку воздуховода и открутив 3 самореза головкой на 8мм - ещё пара минут. Далее вынул вентилятор и той же головкой на 8мм открутив гайку - снял крыльчатку. А вот дальше самое интересное... Передо мной явилось не разборное соединение в виде электромотора, да и Лехаха сказал мне в бессмысленности ремонта...Но мы же инженеры Короче плоскогубцами сжав раскерненные лепестки - снял верхнюю крышку с вентилятора в которой была установлена бронзовая втулка. Вынуть ротор так и не удалось, внизу он похоже закреплен насмерть... Выдул сжатым воздухом изнутри всю пыль, смазал всё что мог, собрал назад и раскернил крепежные лепестки, подключил питание...и...вот чудо моторчик закрутился, но что меня насторожило - это ток почти 5 Ампер и недостаточное (по моему ощущению) скорость вращения. Установка на место вентилятора заняла на пару минут больше чем снятие. И вот она радость, все работает. Но радость была недолгой, уже через неделю он снова отказался включиться. При подаче напряжения напрямую просто стоял, но стоило его двинуть с места, сразу начинал крутиться. Таким образом, ожидая нового девайса, который кстати стоит 4670р, приходилось запускать вентилятор ударом руки по нижней части корпуса мотора, но скорость его вращения стала совсем низкой, и вот позавчера по дороге с работы скорость упала основательно и потока воздуха с трудом хватало, чтобы обдувать 70% лобового стекла не говоря уже о салоне.
ИМХО - можешь ездить с таким дефектом ещё и годик, но имей ввиду, что он может встать в любой самый неподходящий момент! Ещё хуже если его заклинит, тут могут погореть и цепи управления, а это уже другая история ремонта!
Изображения
Тип файла: jpg вентотопителя.jpg (55.5 Кб, 91 просмотров)
Тип файла: jpg в1.jpg (65.8 Кб, 83 просмотров)
Тип файла: jpg в2.jpg (64.0 Кб, 82 просмотров)
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!

Последний раз редактировалось GZAR, 02.11.2012 в 11:11.
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #1334   02.11.2012, 13:17
По умолчанию
Ну вот прошло немного времени и мне удалось окончательно разобрать моторчик...
Думаю тут комментарии излишни! Смазка не поможет
Изображения
Тип файла: jpg в3.jpg (49.3 Кб, 110 просмотров)
Тип файла: jpg в4.jpg (49.2 Кб, 93 просмотров)
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1335   02.11.2012, 14:00
По умолчанию
Сообщение от GZAR Посмотреть сообщение
Три года
Чо после этого хотеть? Мазать надо не через три года когда коллектору и подшипникам совсем хана, а с первым появившимся звуком.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #1336   02.11.2012, 14:33
По умолчанию
Занимался я тут пару дней назад устранением жалоб своей спутницы на то, что ей впереди дует. Жалобы были отнють не напрасны. Ибо японский гений поставил вентилятор, а после него еще систему воздуховодов до радиатора отопителя. Снял бардачок, включил обдув на 3 скорость, перевел потоки воздуха в положение"на грудь", и закрыл заслонки дефлекторов. Режим конечно не типичный, но отлично показывает, что стык корпуса, где сидит вентилятор, со всем остальным-совершенно дырявый. И еще дует из-под воздушных фильтров. Замазал все эти стыки холодной сваркой-ушло3 тюбика!( и всё это-холодный уличный воздух!) фильтры посадил на герметик. (переклеить его при замене-три минуты). Больше жалоб на сквозняк-нет))
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #1337   02.11.2012, 15:06
По умолчанию
AD Patrol :
Ну коллектору ты смазкой никак не продлишь срок службы. Тут мотору 11 лет, что хотеть то ))
Просто вот показал, что может быть!
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1338   02.11.2012, 21:25
По умолчанию
Сообщение от GZAR Посмотреть сообщение
коллектору ты смазкой никак не продлишь срок службы
Можно, если ей сберечь подшипники, и не доводить в них люфт до того когда начинает гореть коллектор.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #1339   05.11.2012, 14:21
По умолчанию
Сообщение от GZAR Посмотреть сообщение
который кстати стоит 4670р,
Дааа, дела. Ещё один дорогостоящий агрегатик теперь покупать. Делать нечего, завтра пойду заказывать. Смазка наверное мне уже не поможет, т.к. уже звуки появляются при температуре около 0, чего же тогда зимой будет.
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #1340   05.11.2012, 14:39
По умолчанию
avdentov :
Ну, ты сними сначала и попробуй смазать хотя бы верхнюю часть, потому как вынуть металлический мотор из пластика, что бы достать до низов ну ооочень не легко. Возможно его просто нужно сильно нагреть строительным феном...
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook