Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Александр238 вне форума Александр238    
Начинающий клаббер
Откуда: Белгород; Авто: Nissan Patrol
Старый #181   13.04.2010, 22:18
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
После трехразовой сборки разборки верха двигателя начал подтекать тосол, откуда не нашел пока еще. Странная закономерность-капает пока холодный. территориториально на мост с левой стороны.
В том же месте на мост капало, заемахался доливать. С горем нашли, с маслоохладителя ,одного болта не было. Но снимали с гемором ,там турбину снимать нодо...... Сделали -не капает.
Ответить с цитированием
Udavilov вне форума Udavilov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уральск KZ; Авто: Patrol 1994 Iran P40
Старый #182   15.04.2010, 07:51
По умолчанию
У меня при включенном кондиционере температура чуть выше горизонтальной. При отключенном кондиционере горизонтальная. Хочу снять радиатор и промыть. Вопрос- есть ли необходимость воспользоваться разными промывками охлаждения или просто ограничиться чисткой радиатора? Машина ухоженная, что попало не лили.
__________________
Чем меньше будешь говорить, тем меньшее придется опровергать и соответственно за меньшее придется сидеть.
Ответить с цитированием
Порося вне форума Порося    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск - родина сотрясения мозга; Авто: 05г.BLACK NO Crome,+2",MTZ 35",СUp9,5,ЕГР насмерть, ЛехаЧИП.
Старый #183   15.04.2010, 09:36
По умолчанию
Сообщение от dolguchan Посмотреть сообщение
При движении печка работает нормально, но стоит остановится и работая на холостых оборотах двигателя начинает дуть ледяным воздухом (температура за бортом -14) Уровень ОЖ и температура ДВС в норме. Двигатель ZD-30, пробег 60 000, год выпуска 2008. Ранее подобного эфекта не наблюдалось, работ связаных с ремонтом и обслуживанием СО не проводилось. СОС - замерзаю!!!
А вебасто или шпехер стоит? Если да, то может перепутаны шланги входа/выхода ОЖ на этот девайс? Правда в этом случае наоборот дул бы холодный когда газишь, а на месте (ХХ) дул бы теплый.
__________________
Бабушка в детстве говорила "Порося везде грязь найдет". Откуда она знала про Патрол?
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #184   15.04.2010, 10:58
По умолчанию
Сообщение от Udavilov Посмотреть сообщение
горизонтальная
может вертикально?
Сообщение от Udavilov Посмотреть сообщение
снять радиатор и промыть
правильное и очень своевременное желание. если ни разу так не делали то будешь неприятно удивлен внешним состоянием радиатора. ИМХО все промывки в сад.

а мне все еще делают. вчера разобрали- сегодня собирают.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #185   15.04.2010, 17:12
По умолчанию
Промывки в сад однозначно. Покупайте 2-3 баллона очитстителя двигателя и вперед. Рекомендую выдернуть радиатор кондея тоже. Заливаете снаружи из баллона, потом керхером. Только аккуратно и издалека. А то пробьете давлением соты и привет. 1-я фотка эт то что там было, второе после мойки, третьясам процесс, а 4- это угодок где мыли радиатор КОНДЕЯ!
Изображения
Тип файла: jpg x_46b44ec1.jpg (53.2 Кб, 463 просмотров)
Тип файла: jpg x_80a2a744.jpg (56.1 Кб, 419 просмотров)
Тип файла: jpg x_512aee65.jpg (37.4 Кб, 402 просмотров)
Тип файла: jpg x_fb8cac72.jpg (71.5 Кб, 413 просмотров)
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #186   15.04.2010, 17:39
По умолчанию
Отсюда и бошки (ГБЦ) в том числе трещат!! МЫТЬ,МЫТЬ и еще раз мыть! Раз в год точно.А кто по г@внам лазает чаше....
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
Udavilov вне форума Udavilov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уральск KZ; Авто: Patrol 1994 Iran P40
Старый #187   17.04.2010, 08:20
По умолчанию
А нужно ли разбирать радиатор? У нас разбирают и чистят шомполом вертикальные соты. В принципе так промыть можно не снимая радиатор, только сняв диффузор.
__________________
Чем меньше будешь говорить, тем меньшее придется опровергать и соответственно за меньшее придется сидеть.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #188   17.04.2010, 17:56
По умолчанию
Сообщение от radinalexander Посмотреть сообщение
Отсюда и бошки (ГБЦ) в том числе трещат!! МЫТЬ,МЫТЬ и еще раз мыть! Раз в год точно.А кто по г@внам лазает чаше....
Голова у RD28 сама по себе слабенькая и система охлаждения не самая продуманная! В итоге - голова в р-не 4-го циллиндра трескается...
Промывкой радиатора и всей системы охлаждения Вы продливаете жизнь мотору и отсрочиваете ремонт, который в итоге неизбежен
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #189   17.04.2010, 18:11
По умолчанию
в том году мыл радиаторы не снимая.для этого вначале, после тополиного пуха с помощью зубной щётки с удленителем,что бы везде можно было достать, счистил пух промеж двух радиаторов,потом продул с помощью компрессора, и затем с помощью мойки высокого давления промыл.при том что распылитель мойки стоял на самую широкую струю,что бы вода распылялась по сторонам и промывая соты не помяла их.результатом доволен
Ответить с цитированием
VovaSan50 вне форума VovaSan50    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol zd-30 2004г., Nissan tiida
Старый #190   18.04.2010, 21:41
По умолчанию
Соласен с Михалычем на все 100, надо снимать радиатор хотя бы системы охлаждения, на месте , без снятия качественно не промоешь, сегодня снял, был в ужасе, сколько было на нем всего..., радиатор кондиционера промыл на месте, его снимать смысла нет. Есть фото, но не знаю как сюда загрузть.

Последний раз редактировалось VovaSan50, 18.04.2010 в 22:12.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook