Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Уkkо вне форума Уkkо    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Планет Иэрф; Авто: есть
Старый #21   14.01.2008, 08:48
По умолчанию
Круто, молодец!
__________________
Я Вас любил еще быть может...
Ответить с цитированием
Termik вне форума Termik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Almera N15 1.4 99 г.в.
Старый #22   14.01.2008, 21:36
По умолчанию
Так проблема-то ушла или нет?
__________________
Вечность торопит...
Ответить с цитированием
Уkkо вне форума Уkkо    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Планет Иэрф; Авто: есть
Старый #23   14.01.2008, 21:42
По умолчанию
Сообщение от Termik Посмотреть сообщение
Так проблема-то ушла или нет?
Автор пишет, что ушла....
__________________
Я Вас любил еще быть может...
Ответить с цитированием
Циркуль вне форума Циркуль    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино М.О.; Авто: После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Старый #24   14.01.2008, 22:47
По умолчанию
Сообщение от bizarre Посмотреть сообщение
ДМРВ не трогал и не пшыкал на него.
Зря не пшикал на него. Вон на фото как раз видно что одна нить черная(почему то именно одна и засирается.) Вот в ту дырку и нада было нескоко раз пшикнуть.
Ответить с цитированием
bizarre вне форума bizarre    
Клаббер-завсегдатай
Старый #25   14.01.2008, 23:57
По умолчанию
Так проблема-то ушла или нет?
та проблема, которая у меня была - ушла
Зря не пшикал на него. Вон на фото как раз видно что одна нить черная(почему то именно одна и засирается.) Вот в ту дырку и нада было нескоко раз пшикнуть.
Когда смотрел в живую, не на фотке, нити были вроде не засранные.Может просто тень падает на нижнюю?
А что даст пшыканье на них? Проблемы то нет )
__________________
no one like us but we dont care
Ответить с цитированием
Циркуль вне форума Циркуль    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино М.О.; Авто: После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Старый #26   15.01.2008, 01:49
По умолчанию
Сообщение от bizarre Посмотреть сообщение
А что даст пшыканье на них? Проблемы то нет )
Если нет проблемы то тогда и не парься.
А пшиканье именно на нити дало бы то, что не пришлось бы тебе наверняка крутить винтом, подстраивая обороты ( я ведь правильно понял что ты именно так выставлял обороты). А просто поливание заслонки я смысла не вижу. Ну если и есть там небольшая грязь, то я не думаю что она как то влияет на рабочий процесс. А вот чистота этих нитей как раз офигенно влияет на рабочие процессы.
Немного ОФФ. Как то снова начало колбасить мотор(хотя чистил ну может тысяч 10 назад) Заглянул в эту дырку. Посветил. Все чисто. Вынул его на свет(ДМРВ) А там волос собачий каким то макаром сквозь фильтр проник. И прилип между контактами. Убрал его. Все пришло в норму.
Ответить с цитированием
Уkkо вне форума Уkkо    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Планет Иэрф; Авто: есть
Старый #27   15.01.2008, 02:10
По умолчанию
У меня была схожая история. тоже разбирал и глядел в итоге был в шоке от увиденного
__________________
Я Вас любил еще быть может...
Ответить с цитированием
bizarre вне форума bizarre    
Клаббер-завсегдатай
Старый #28   15.01.2008, 11:25
По умолчанию
А пшиканье именно на нити дало бы то, что не пришлось бы тебе наверняка крутить винтом, подстраивая обороты ( я ведь правильно понял что ты именно так выставлял обороты). А просто поливание заслонки я смысла не вижу. Ну если и есть там небольшая грязь, то я не думаю что она как то влияет на рабочий процесс. А вот чистота этих нитей как раз офигенно влияет на рабочие процессы.
Ну в след раз если будут проблемы - почищу нити
__________________
no one like us but we dont care
Ответить с цитированием
emil'en вне форума emil'en    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #29   16.01.2008, 00:53
По умолчанию
Лучше чистить ДЗ со снятием. Так ,чтоб в керосине, да с щеткой!! Я помыл свою именно так, заблестела как новая )) , а главное результат какой!! приятный ровный ХХ и оброты не падают ниже 800 об. А пшыкания из балончиков на долго не помогут. В лучшем случае, исправит ситуацию на 3-4 месяца. Что хорошо, на Альмере можно смело снимать дроссельную заслонку без каких-либо последствий и дальнейших адаптаций и настроек. Люблю Альмеру за простоту ))
Ответить с цитированием
Уkkо вне форума Уkkо    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Планет Иэрф; Авто: есть
Старый #30   16.01.2008, 10:54
По умолчанию
Это пока 16ую не возьмешь
__________________
Я Вас любил еще быть может...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook