|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 211
26.12.2012, 23:04
|
|
Сообщение от AAA14
Заметил тенденцию к увеличению расхода топлива с возрастом Патрола. В прошлую зиму средний расход был 23 л/100 км. Сейчас 25,5. Трафик (город + дача по выходным) без изменений.
|
Скорее всего не с возрастом связано, а с трафиком, машин больше становится на улицах города.
У меня на данный момент расход 21 литр, меня это не напрягает. Правда морозы крепкие были, сегодня только отпустили и я в меж город ходил, средняя скорость увеличилась... Завтра выложу фото своего расходомера.
Заметил, что генератор вырабатывает больше энергии в сильный мороз -29 градусов, трасса на Всем протяжении пути индикатор зарядки аккумулятора находился 3/4 постоянно, причем независимо, ехал я или стоял.
|
|
|
# 212
26.12.2012, 23:13
|
|
Сообщение от Игорь 73
Заметил, что генератор вырабатывает больше энергии в сильный мороз -29 градусов, трасса на Всем протяжении пути индикатор зарядки аккумулятора находился 3/4 постоянно, причем независимо, ехал я или стоял.
|
Аналогично, ток генератора в мороз большой, на 3/4 почти, причём постоянно. Нажимаю на брелок Шерхана, показывает в этот момент 14,5 В. Вообще-то это давно ещё на отечественных авто реализовано, что регулятор напряжения выдаёт напряжение в зависимости от наружной температуры, в холод всегда больше.
__________________
Люблю всё настоящее
|
|
|
# 213
26.12.2012, 23:52
|
|
Сообщение от RossMen
Бесконечные пробки, мороз -27... Машина побила мои представления о расходе топлива. На заправке обнулил комп и вот за 45 км пути по городу машина вывела расход 37 литров на сотню.
Был готов к расходу под 30-ть, но это уже как на КАМАЗе почти.
Патрол - машина не для города.
Через день на заправку - это напрягает, как и 2,5 тыра выкладывать на бенз беспрерывно.
Может с машиной что-то?
|
С машиной всё о-кей, у меня сейчас расход за последние 200 км. вообще 40 литров показал, т.к. средняя скорость сократилась до 10-11 км/ч по городу перед праздником, а 2 недели назад. тоже при -20 градусов, расход 29-30 литров был, но опять же и средняя скорость была где-то 15-16 км/ч. Сегодня заправился( 80 литров после черточек лью)и обнулил показания, по городу км.40 проехал, опять под 40 литр.потом км 20 по трассе прошёл, так расход сразу до 27 упал. Пробовал 92 лить, ест так же. Да кстати машина стоит в тёплом паркинге от 0 до -3, соответственно не прогреваю совсем, так бы ещё больше показывал расход. По расходу не парюсь, наслаждаюсь комфортом.
|
|
|
# 214
27.12.2012, 22:49
|
|
С прогревом +-330 км между заправками по 80л, бензин 92, а показания компьютера можно не смотреть, страшно....
|
|
|
# 215
29.12.2012, 08:11
|
|
Расход 26,2 при средней скорости 22 км/ч
|
|
|
# 216
22.01.2013, 16:47
|
|
Был сегодня приятно удивлен расходом
На МКАДе сбросил в архив расход и поехал. Пробок сильных не было и при средней скорости 70-80 км/ч расход оказался на уровне 11-12 л/100 км Пробег составил примерно 50 км. На обратном пути (еще 50 км) естественно вляпался в пробку , но тем не менее добрался до дома с показанием 17-18 литров на сотню. Вывод: на наших машинах лучше на дальняк
|
|
|
# 217
22.01.2013, 23:18
|
|
Лью постоянно 98 ВР, пробег с прошлого четверга 690 км при средней скорости 23 км/ч, расход 19 литров, приятно удивлен, да и движение МКАД, Балашиха(будь она не ладна),Ногинск, Электроугли, с учетом снега уже забыл когда до 80 км/ч разгонялся
|
|
|
# 218
25.01.2013, 23:45
|
|
Кто-нибудь задавался вопросом при замене свечей о зазоре? Какой он должен быть между электродом? Сегодня купил свечи, смотрю на них и думаю, они ведь не только для Патруля. Может поэтому расход увеличился у многих.
Нужно ОД этим озадачить. Если в справочнике есть подскажите, я не нашел.
|
|
|
# 219
27.01.2013, 19:56
|
|
Сообщение от PSV1971
тем не менее добрался до дома с показанием 17-18 литров на сотню. Вывод: на наших машинах лучше на дальняк
|
Однозначно на дальняк. Он и позиционируется как загородный лайнер. Тесно ему в городе, физически и морально. Активность зимой меньше, но как окажешься на свободном участке или на трассе, как ускоришься, и вновь понимаешь, что такой монстр может вдоволь порезвиться только за городом , на дальняк.
Идеально, когда на различные случаи жизни, есть разные автомобили, как не может быть одинаково удобной и уместной одежды для всего. Принцип всё равно один - всё специальное всегда лучше универсального.
Специальность Патрола - за город и подальше, на длительные путешествия семьёй из 4-х человек. Шустрить в городе, это ему тесновато и скучновато. Для ежедневного города машинку бы покомпактнее, особенно если ездишь чаще один на работу, да в магазин заскочить. Вот у нас в маленьком городе я подобной неуместности не чувствую, пробок нет, ездишь с нормальной скоростью, дорога до работы занимает всегда 5 минут.
Так что Патрол - это вообще-то междугородний крейсер.
__________________
Люблю всё настоящее
|
|
|
# 220
27.01.2013, 20:31
|
|
Все так, но если в городе многие дороги как после бомбежки, даже на центральном проспекте, а улицы во дворах почти и не чистят, да и встать где-нибудь проблематично, то здесь уже другая философия выбора машинки.
У меня 33,3 расход и не падает по городу никак.
Как пишут на Австралийском форуме - машина как бочка с дырой, все куда-то выливается... хотя бензин 95-й, аналог, у них немного дороже нашего - 37-39 рублей за литр.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Последний раз редактировалось RossMen, 27.01.2013 в 20:53.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|