Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Необратимость вне форума Необратимость    
Tawil at-U’mr
Откуда: из Древних; Авто: R
Старый #11   11.01.2008, 16:17
По умолчанию
Сообщение от bizarre Посмотреть сообщение
В том то и дело что на прогретом движке, на нейтралке - 800-900 оборотов.Никуда не скачет. Падает во время езды после описанных действий.
было тоже самое.
на холостых держало ровно.
ты сначала попробуй подними до 1100-1200, потом опусти опять.
чтобы вернулось на 800-900, но уже со стороны 1200, а не с 600, понял?
если не поможет - тогда я не знаю даже.
__________________
не для тебя моя мизантропия регрессировала.
Ответить с цитированием
Termik вне форума Termik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Almera N15 1.4 99 г.в.
Старый #12   11.01.2008, 17:18
По умолчанию
Почистить нужно ДМРВ. Была такая проблема год назад. Избавился за пять минут. Тока аккуратно!
Ссылка по теме: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=19267
__________________
Вечность торопит...
Ответить с цитированием
АлёхА вне форума АлёхА    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: n15 slx -> n15 sr ->C4 coupe -> a6 3.2 q
Старый #13   11.01.2008, 17:32
По умолчанию
1 - сделать самодиагностику
2 - проверьте дмрв на напряжение, в книгах есть описание. Потом уже лезьте дальше, осматривать нити дмрв.
3 - поломаете дмрв -придется купить дроссель в сборе.
Ответить с цитированием
kombie вне форума kombie    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N15 GA16
Старый #14   11.01.2008, 17:52
По умолчанию
...т.е. тут все твердо уверены, что это проблема и требуется вмешательство...
я вот не думаю так.
О, специалист, классно разбирающийся в вопросе! Прочитав эту тему - дай совет, кто прав, и что надо делать, если такое кратковременное падение оборотов при сбросе газа - не есть гуд!
Ответить с цитированием
АлёхА вне форума АлёхА    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: n15 slx -> n15 sr ->C4 coupe -> a6 3.2 q
Старый #15   11.01.2008, 19:57
По умолчанию
если машина пытается заглохнуть, то это неисправность. На неисправном автомобиле нельзя передвигаться. => Требуется вмешательство.
ХХ 800-900 это много, по-моему для мех коробки - 650 норма, для автомата 700-750 об\мин.
Ответить с цитированием
bizarre вне форума bizarre    
Клаббер-завсегдатай
Старый #16   11.01.2008, 20:45
По умолчанию
.т.е. тут все твердо уверены, что это проблема и требуется вмешательство...
я вот не думаю так.
По любому проблема. Если взять полгода назад - то такого небыло, обороты не падали.Щас съезжу в магаз, куплю жидкости/спреи/ипрочуюлабуду, возьму мануал и все советы и поеду на дачу разбираццо
__________________
no one like us but we dont care
Ответить с цитированием
siemens_x55 вне форума siemens_x55    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Almera N15 5HB GA14DE МКПП '98
Старый #17   12.01.2008, 10:37
По умолчанию
ДМРВ - мыть или не мыть? Были уже дебаты на эту тему - мнения разделились.. Щаз имеется ввиду конкретно для N15, а не вообще.
Имеется ввиду опасность химического воздейсвия. Механическое - тут всё понятно - если повредить нити, то gameover.
Писалось, что для некоторых, типа советских, датчиков при мытье можно что-то там растворить какие-то полимерные составляющие... актуально ли это для N15?

И еще - как ДМРВ дожен выглядеть в чистом состоянии? Как две тонкие нити или как-то иначе? У меня - одна нить - тонкая - а вторая - с некоторым утолщением к середине.. - это так должно быть или уже заросло грязью? (полагаю, что тонкая - та, что накаляется, а толстая - которая холодная и загадилась. если так - то очистка от пыли холодной нити "погоду" не изменит, т.к. это вроде не критично для определения поправок на температуру поступающего воздуха, т.к. она (температура) не особо-то резко и меняется)
Ответить с цитированием
kombie вне форума kombie    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N15 GA16
Старый #18   12.01.2008, 15:18
По умолчанию
bizarre
Щас съезжу в магаз, куплю жидкости/спреи/ипрочуюлабуду, возьму мануал и все советы и поеду на дачу разбираццо
Отпиши потом пожалуйста о результатх
Ответить с цитированием
Уkkо вне форума Уkkо    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Планет Иэрф; Авто: есть
Старый #19   13.01.2008, 00:10
По умолчанию
Мы в разделе по 16ым Алям недавно с такой же проблемой долго колдовали. Тему прикрепил - удачи и пиши как все проходит, ок?
__________________
Я Вас любил еще быть может...
Ответить с цитированием
bizarre вне форума bizarre    
Клаббер-завсегдатай
Старый #20   14.01.2008, 01:07
По умолчанию
Вернулся с дачи, с решенной проблемой
Что сделал:
-снял корпус воздушника, почистил его, почистил фильтр (нада будет новый ставить).Почистил фильтр для паров масла.
-попшыкал на заслонку аэрозолью для чистки карбюраторов.
-подтянул тросик дросселя.
-пару раз отрегулировал хх. Оставил на прежних 800-900, т.к. ниже двигатель работает не очень стабильно.
ДМРВ не трогал и не пшыкал на него.
вот он:

вот так провис тросик:
__________________
no one like us but we dont care
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook