Хочу купить Патрол, нужен совет бывалых (в т.ч. помощь в осмотре и выборе).

[PetroFF]

Под колеса езут конкретно, сегодня мог бампер исполльлзовать раз 10 не меньше, время не охота терять на ожидание дпс, да еще когда семья в машине

[Сергей Петрович]

Lonjeron я тож так не езжу, почти три тонны нужно еще остановить как-то.
Но иногда делаю вид , что тормозить не собираюсь хотя готов, очень помогает. На самом деле мы все разные в манере езды, отношении к другим людям, поведению в пробках и т.д. Стараюсь никого не зажимать, и не психовать, пропускать, но бывает и достают.

[Александр264]

Было 2 патруля: 1-й 2002г трохи уложенный был ,подвеска ,мотор весь в соплях все сделал около 80 тысяч вышло,а машину за 600 000брал на автомате 150 000 пробега. по поршневой вопросов не было,по топливной то же. Продал за 800000. С владивостока забрали, сейчас весь в тюнинге.
Второй 2004г. за 850 000 взял на ручке 95 000 пробега и без резины . Долго к ручке привыкал , масло в коробке и раздатке поменял, свечи накала поменял, колхозил стабилизатор курсовой ,ролик с амортизатором ремня
Коллеги были на зд 2002г. оба головы меняли ,но один до 180 гонял, а второй в горах патрубок с турбины сорвало ехал до упора , кручу не больше 3000 оборотов.

[Vrubel]

поднимем...
А раскажите про модификации коротышей.
Бензиновые были?
Какой вес?
Что можно выжать из РД2,8?

[kolyasik]

Сообщение от Vrubel А раскажите про модификации коротышей.

Денис,заходи вот сюда...http://catalog.drom.ru/nissan/safari/g_1987_403/ ,только поправочку надо при просмотре: это сафари с внутреннего рынка япии(кузов hardtop-это коротыши),но в общем для понимания пойдёт....

[TB45]

Сообщение от Vrubel А раскажите про модификации коротышей. Бензиновые были? Какой вес? Что можно выжать из РД2,8?

61-е? Были, с TB42, TB45 и даже TB48 (ну очень редкие), даже фото видел
Вес не знаю.
РД доработать? Думаю можно, тот что с мозгами - на него существует какой-то Power Tronic, что-то типа чип-тюнинга. Ну и естесственно доработав систему охлаждения и установив более производительную турбину можно еще немного поснимать с бедолаги RD'хи учитывая конечно уменьшенный ресурс.

[Vrubel]

Интересует прежде всего 60й.
У61 уж очень тяжелые, я его под спорт в ТР2 хочу. Сравните, кто знает с ТЛК70, что лучше.
С 4,2 тоже не очень хочу, тяжелый он для коротыша.
А вот бензинку я бы рассмотрел, но не нашел даже на иностранных сайтах зарубежья. Не ехать же мне за ним в Японию.
ЗЫ Правда сейчас гложат сомнения может эти деньги в свой вложить,

[kolyasik]

Сообщение от Vrubel А вот бензинку я бы рассмотрел

Держи, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7777204-a903.html таможить надо нет-не знаю...

[Petrovi4]

а я бы под это дело Jeepa посмотрел

[PetroFF]

Сообщение от Vrubel У61 уж очень тяжелые, я его под спорт в ТР2 хочу. Сравните, кто знает с ТЛК70, что лучше.

Я тебе скажу так, для спорта по мере убывания
1.Мостовой сурф за ними спорсмены гоняются
2.70ка
3. вренглер
4. деф короткий жутко переделаный
на патрулях не ездят только из за веса, тонет возде, так что в тр2 тебе сложно на нем будет, будут объезжать более легкие машины постоянно
70 ка с 1кз лучший вариант(сурф не найти днем с огнем)