|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 351
08.01.2014, 01:10
|
|
Сообщение от Mikhail1981
буду мыть на днях винсом
|
кмк это не поможет...
Сообщение от Mikhail1981
полезу до самого клапана
|
думаю там особо ничего не увидишь...
Сообщение от Mikhail1981
ты разобрался с ошибками и с программой ?
|
машина больше не сбоила - ездит отлично...руки не дошли до ПО - нотик на работе забыл
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 352
13.01.2014, 12:07
|
|
Сообщение от Михаил GE
ашина больше не сбоила - ездит отлично
|
ну у меня ездит
тоже все отлично только значок 4WD и пропала индикация на экране 4WD
|
|
|
# 353
11.02.2014, 17:58
|
|
Появилась ошибка 4WD и чек у пасфаиндера с мотором 4.0.
Обычно ошибка появляется после 3-5 минут работы после заводки двигателя, но бывает и минут через 10-15, когда мотор уже перешел на газ. По сканеру (бортовому компьютеру TC 750) показывает ошибку 2135 - несовпадение данных с датчиков положения педали или ДЗ. На официальном сервисе сделали компьютерную диагностику фирменным прибором Консалт и с умным видом заявили, что у вас ошибка P2135, больше ничего сказать не смогли. Это при том, что им привезли живую ошибку 5-ти минутной давности - не глуша двигатель.
Замена педали газа практически ничего не дала - до ее замены была еще проблема с горячей заводкой после 30-40 минут стоянки - надо было крутить секунд 5-7 стартером, пока заведется. После замены в такой ситуации можно отпустить ключ в любой момент и двигатель сразу же хватает, но сам не заводится (пока ключ не отпущен или не пройдут эти 5-7 сек).
Ошибка появляется в таком порядке - сначала исчезает тяга мотора, потом через секунду загорается лампа 4WD (и гаснут колесики на ЖК) и еще через 2-3 секунды загорается чек. Мотор, как правило, остается работать на холостых и в половине случаев управляется педалью газа в аварийном режиме - очень вяло и с большой задержкой. Но один раз при переключении в нейтраль и потом на задний ход, мотор заглох и потом не заводился, пока не выключил зажигание.
После выключения зажигания и повторной заводке, как правило, ошибка в этот день больше не появляется - можно проехать 1000 км за день и ничего. А несколько раз бывало, что появлялась 2-3 раза подряд, но за небольшой промежуток времени, обычно подряд. Еще интересное появление ошибки - при перезде стыка моста или рельсов передними колесами. Так ошибка появлялась 2 раза, тяга исчезает точно в момент удара передних колес, дальше лампы загораются по очереди, как обычно. Вообще, ошибка появляется чаще в сырую и теллую (около нуля) погоду, чем в морозную и сухую.
Дроссельная заслонка тщательно отмыта, форсунки тоже и вроде бы работают нормально. Воздушный фильтр свежий, его корпус внутри отмыт. Свечи новые, провода в порядке - для нормальной работы на газу свечи пришлось поменять, к проводам претензий у газовщиков не было. Проводка возле ДЗ осмотрена, разъем сухой и чистый. Топливный фильтр в этом моторе меняется вместе с бензонасосом, но, поскольку ошибка несколько раз появлялась на газу, всю топливную систему на бензине до форсунок можно исключить.
Положение ручки трансмиссии вроде бы не влияет - в AUTO и в 2WD ошибка появляется, в остальных режимах долго не ездил, поэтому сказать трудно. Масло и уровень в раздатке нормальные (еще и заменил на всякий случай), проводка датчиков раздатки тоже без видимых дефектов. Не совсем понятно, почему если ошибка касается только цепи педаль-ДЗ, загорается 4WD, поэтому проверено все на тему раздатки.
Было ли у кого на машине с двигателем VQ40 подобное? Есть какие идеи?
Дроссельную заслонку можно, конечно, и поменять на новую (ценник у нее 700 долларов!), если бы была полная уверенность, что это поможет.
На форумах по другим машинам есть сообщения, что замена ДЗ не помогла совершенно.
Эта ошибка стандартная для ОБД-2 и описание совпадает на многих машинах.
|
|
|
# 354
11.02.2014, 19:41
|
|
Сообщение от YUGR
Эта ошибка стандартная для ОБД-2 и описание совпадает на многих машинах.
|
Неверно, только ошибки вида P0xx - стандарт, а значения для P1xx и P2xx задает производитель авто в произвольной форме.
Описалово ошибки от Фронтьера с VQ40:
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...c=52fa43455c53
Перепроверять датчики положения педали и дросселя и их проводку.
|
|
|
# 355
11.02.2014, 19:52
|
|
Сообщение от YUGR
Еще интересное появление ошибки - при перезде стыка моста или рельсов передними колесами. Так ошибка появлялась 2 раза, тяга исчезает точно в момент удара передних коле
|
Прозванивать проводку
Сообщение от YUGR
Вообще, ошибка появляется чаще в сырую и теллую (около нуля) погоду,
|
Влажность хорошая проводимость
|
|
|
# 356
11.02.2014, 21:28
|
|
Сообщение от 100nx
Неверно, только ошибки вида P0xx - стандарт, а значения для P1xx и P2xx задает производитель авто в произвольной форме.
|
может и в произвольной, но у многих совпадает
вот, у Хонды целый алгоритм проверки предлагается - http://xonda-civik.narod.ru/R00/HTML...135FART00.HTML
аналогичное значение этой ошибки у Форда, Toyota, Субару и даже у ВАЗа
|
|
|
# 357
11.02.2014, 21:30
|
|
YUGR, если у Хонды ошибка касается только дросселя, то у Ниссана ошибка затрагивает и дроссель, и датчик положения педали газа.
|
|
|
# 358
11.02.2014, 22:05
|
|
Сообщение от 100nx
у Ниссана ошибка затрагивает и дроссель, и датчик положения педали газа.
|
Если там почитать дальше, то вообще непонятно причем тут в этой ошибке датчик положения педали газа, основная проверка по датчикам положения заслонки. Похоже где-то провод от датчиков положения ДЗ отгнил, вот при тряске контакт и пропадает...
|
|
|
# 359
11.02.2014, 22:15
|
|
Сообщение от Поводырь
Похоже где-то провод от датчиков положения ДЗ отгнил, вот при тряске контакт и пропадает...
|
Кстати да, есть такая тема. Также встечалось, что одна из дорожек в дросселе отгорала от подложки по краю, хорошо видать.
|
|
|
# 360
13.02.2014, 14:55
|
|
Сегодня поменял клапан давления топлива тот который на ТНВДстоит A6860-AW42B.
Быстро поменяли. вопросов не возникло.
Но изменений ноль.
Сначала проехался, тоже самое -
при заводе горит 4WD и джекичан двигателя, и не горит пиктограмма полного привода.
Завожу авто, пропадают индикации ошибок и пиктограмма загорается.
Далее сбросил ошибки через педаль газа, два раза.
Проехался тоже самое - без изменений - при заводе горит 4WD и джекичан двигателя, и не горит пиктограмма полного привода. Завожу авто, пропадают индикации ошибок и пиктограмма загорается.
Ошибка была 0089 помойму, ранее тут про нее писал.
Динамика в машине не изменилась.
подскажите куда капать?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|