Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
axtaky вне форума axtaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: C-Пб; Авто: pathfinder
Старый #11   02.11.2011, 23:47
По умолчанию
В ультрозвуке можно если на клапане грязь,но скорее всего выработка клапана.Процедура диагностики и мойки займет время 1-2 дня и стоит денег тыс 2 ,в Питере делают в Русский мотор если не ошибаюсь.Регулятор это тот же соленоид,вытаскиваете внутренность (цилиндр) если видите на нем натир ,то регулятор скорее всего под замену.У меня при резких разгонах иногда загоралось 4вд,удалял ошибку ,через некоторое время все повторялось.После замены регулятора всеОК.Единственная неприятность это то что у меня ТНВД стоит Паджеровский и регулятор к нему стоит12тыс.Еще один нюанс,при замене регулятора можно заваздушить тол.систему если не удается прокачать родной грушей,в обратку ставится т.насос отВАЗа ипрокачивается с вкл. зажиганием либо с помощью Быстрого старта,но это не очень полезно двигателю.Возможно запоздал с советом,нехватка времени.Суважением.Алексей.

Добавлено через 13 минут
Сообщение от Юарец Посмотреть сообщение
загорелся 4wd поехал к дилеру на софийку сказали ТНВД 54+18 работа но может быть и регулятор 5+ 8 замена ошибка 0089
Ценник завышеный. Замена регулятора в пределах 3 000, если не будешь менять сам, то могу дать координаты нормальной мастерской на ул. Менделеевской. Не спеши менять ТНВД. Адаптация никакая не потребовалось.
Будут вопросы-пиши в личку (до воскресенья, потом уеду на Онегу).

Последний раз редактировалось axtaky, 02.11.2011 в 23:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
livin вне форума livin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #12   03.11.2011, 23:56
По умолчанию
а как так получается что на некоторых машинах стоит паджеровский регулятор?
actaky, у вас по каталогу (fast) какой?
Ответить с цитированием
axtaky вне форума axtaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: C-Пб; Авто: pathfinder
Старый #13   04.11.2011, 00:14
По умолчанию
По VIN пробиваетсяПАФА,по факту стоит ПАДЖЕРО,притом похоже с завода.Машина ввезена из Германии.
Ответить с цитированием
livin вне форума livin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #14   04.11.2011, 00:27
По умолчанию
а год машины какой?
по каталогу с 05/07 по 01/10 может стоять два варианта
1) a6860-aw420 (aw42b)
2) a6860-ec02a

если верить нашим заморским друзьям с вот этого форума:navara.asia/d40-general-chat/8004-really-starting-piss-me-off-8.html , то вариант (1) длинный, а вариант (2)-короткий (паджеровский)

если неправ, поправьте меня
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #15   04.11.2011, 11:40
По умолчанию
Сообщение от livin Посмотреть сообщение
стоять два варианта
А строго по свежему FAST по VIN сложно разобраться? Двигатели-то отличались по топливной системе для России и Европы! Тем более, что авто из Германии..
Ответить с цитированием
livin вне форума livin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #16   04.11.2011, 12:14
По умолчанию
Поводырь, как видишь человек говорит что у него по вину показывает не то что стоит на самом деле.
у меня тоже машина из германии, но судя по внешнему виду регулятора - длинный. по вин тоже длинный
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #17   04.11.2011, 12:23
По умолчанию
Ну так озвучьте VIN, посмотрим.
Ответить с цитированием
axtaky вне форума axtaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: C-Пб; Авто: pathfinder
Старый #18   04.11.2011, 23:08
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Ну так озвучьте VIN, посмотрим.
Мой VIN: VSKJVWR51U0181895
Я свою проблему по ТНВД решил. Пишу для других пользователей.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #19   04.11.2011, 23:33
По умолчанию
Сообщение от axtaky Посмотреть сообщение
VSKJVWR51U0181895
Для Германии с Евро-4, регулятор по FAST A6860-EC09A, то есть "Паджеровский", как его назвали... Все как и есть на машине показал FAST...
Ответить с цитированием
livin вне форума livin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #20   29.11.2011, 11:37
По умолчанию
всем привет!
при прогреве холодной машины с утра плавают обороты: машина как будто пытается заглохнуть, но в последний момент добавляет топлива.
происходит это циклично - раз в минуту

на горячую (и в течении дня) проблемы нет.

приобрел сканер, посмотрел давление на ХХ с утра:



а вот картинка на горячую:



какие есть идеи? однозначно регулятор или есть варианты?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook