|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 11
02.11.2011, 23:47
|
|
В ультрозвуке можно если на клапане грязь,но скорее всего выработка клапана.Процедура диагностики и мойки займет время 1-2 дня и стоит денег тыс 2 ,в Питере делают в Русский мотор если не ошибаюсь.Регулятор это тот же соленоид,вытаскиваете внутренность (цилиндр) если видите на нем натир ,то регулятор скорее всего под замену.У меня при резких разгонах иногда загоралось 4вд,удалял ошибку ,через некоторое время все повторялось.После замены регулятора всеОК.Единственная неприятность это то что у меня ТНВД стоит Паджеровский и регулятор к нему стоит12тыс.Еще один нюанс,при замене регулятора можно заваздушить тол.систему если не удается прокачать родной грушей,в обратку ставится т.насос отВАЗа ипрокачивается с вкл. зажиганием либо с помощью Быстрого старта,но это не очень полезно двигателю.Возможно запоздал с советом,нехватка времени.Суважением.Алексей.
Добавлено через 13 минут
Сообщение от Юарец
загорелся 4wd поехал к дилеру на софийку сказали ТНВД 54+18 работа но может быть и регулятор 5+ 8 замена ошибка 0089
|
Ценник завышеный. Замена регулятора в пределах 3 000, если не будешь менять сам, то могу дать координаты нормальной мастерской на ул. Менделеевской. Не спеши менять ТНВД. Адаптация никакая не потребовалось.
Будут вопросы-пиши в личку (до воскресенья, потом уеду на Онегу).
Последний раз редактировалось axtaky, 02.11.2011 в 23:47.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 12
03.11.2011, 23:56
|
|
а как так получается что на некоторых машинах стоит паджеровский регулятор?
actaky, у вас по каталогу (fast) какой?
|
|
|
# 13
04.11.2011, 00:14
|
|
По VIN пробиваетсяПАФА,по факту стоит ПАДЖЕРО,притом похоже с завода.Машина ввезена из Германии.
|
|
|
# 14
04.11.2011, 00:27
|
|
а год машины какой?
по каталогу с 05/07 по 01/10 может стоять два варианта
1) a6860-aw420 (aw42b)
2) a6860-ec02a
если верить нашим заморским друзьям с вот этого форума: navara.asia/d40-general-chat/8004-really-starting-piss-me-off-8.html , то вариант (1) длинный, а вариант (2)-короткий (паджеровский)
если неправ, поправьте меня
|
|
|
# 15
04.11.2011, 11:40
|
|
Сообщение от livin
стоять два варианта
|
А строго по свежему FAST по VIN сложно разобраться? Двигатели-то отличались по топливной системе для России и Европы! Тем более, что авто из Германии..
|
|
|
# 16
04.11.2011, 12:14
|
|
Поводырь, как видишь человек говорит что у него по вину показывает не то что стоит на самом деле.
у меня тоже машина из германии, но судя по внешнему виду регулятора - длинный. по вин тоже длинный
|
|
|
# 17
04.11.2011, 12:23
|
|
Ну так озвучьте VIN, посмотрим.
|
|
|
# 18
04.11.2011, 23:08
|
|
Сообщение от Поводырь
Ну так озвучьте VIN, посмотрим.
|
Мой VIN: VSKJVWR51U0181895
Я свою проблему по ТНВД решил. Пишу для других пользователей.
|
|
|
# 19
04.11.2011, 23:33
|
|
Сообщение от axtaky
VSKJVWR51U0181895
|
Для Германии с Евро-4, регулятор по FAST A6860-EC09A, то есть "Паджеровский", как его назвали... Все как и есть на машине показал FAST...
|
|
|
# 20
29.11.2011, 11:37
|
|
всем привет!
при прогреве холодной машины с утра плавают обороты: машина как будто пытается заглохнуть, но в последний момент добавляет топлива.
происходит это циклично - раз в минуту
на горячую (и в течении дня) проблемы нет.
приобрел сканер, посмотрел давление на ХХ с утра:
а вот картинка на горячую:
какие есть идеи? однозначно регулятор или есть варианты?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|