Рычаги, шаровые, сайленты. Выбор и каталожные номера.

[kai_2177]

Bumer40, у меня полторашка,стаба нет.

[slavafroloff]

всем привет и хороших выходных!
задумался я заняться подвеской в обозримом будущем.
завалите меня вашими советами

1) перед - хочу поменять передние рычаги в сборе. кто какие ставил? lemfoder есть вариант, trw-lucas еще.
(отдельно по сайлентам набирать плюс шаровая - по деньгам выходит на 1000 дешевле максимум, с двух рычагов две. но кипаться снимать и запрессовывать новые. был бы хотя бы набор для снятия сайлентов. сам не хочу трубы подбирать, да и ни разу не видал их в округе гаража)

2) хочу заднюю подвеску тряхануть. пока не загадываю, на выходных слазаю в яме, посмотрю, что там. пока вообще, расчитываю одну косточку поменять (внутри поперечной тяги которая). кто занимался со своей задней подвеской? что там убивается? сайленты на продольных длинных направляющих как живут? по краям поперечной балки?

опять же - эти сайленты либо фебест предлагают (китай не хочется), либо втр (не знаю, кто это). ну еще фигурирует точка опоры с полиуретаном. кто что скажет про втр или полиуретан?

[supras2302]

slavafroloff, да тут в теме все расписано уже подробно и по рычагам в сборе, и по отдельным компонентам. Только рычаги TRW не бери, у меня они сдохли через несколько месяцев спокойной езды. А если и возьмешь их, то сразу из новых рычагов выбивай шаровые опоры и ставь туда шаровые Sidem.

[slavafroloff]

supras2302, спасибо за совет
читаю щас тему, это понятно, но все равно актуальная информация не помешает. кто-то взгляды поменял, кто-то с чем-то новым столкнулся..

[supras2302]

Про TRW у многих тут одинаковое мнение - отстой. И я не думаю, что представители этого завода читают наш форум и улучшили качество своей продукции

Добавлено через 2 минуты
slavafroloff, кстати, ты заметил название на фото:



И ведь не зря говорят, что у альмер болезнь - текущая рейка, и как раз через верхний сальник.
Ну это я так, для общей информации, немного отошел от темы подвески.

[KLN]

Шаровые я корейские ставил СТР или CTR вот так точнее ...хороший неоригинал ..ступичные на порядок дешевле чем оригинал от Альмеры Классик ...таже упаковка ниссан ..но дешевле ..тоже гуд ..Рычаги ещё не трогал ...смотрел недавно подвеску в сервисе зачот ещё всё родное и годное в употребление 11 год авто пошол

Добавлено через 1 минуту
Текушший рейка -это жопа беда альмер ...ещё моторы жрушие масло есть ...

[slavafroloff]

Сообщение от supras2302 ты заметил название на фото

ну, дела..
что еще сказать..

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от KLN Рычаги ещё не трогал

а сами сайленты в рычагах тоже не трогал?
я пока, как и сказал, не хочу, да и нечем заморачиваться с сайлентами.
а вот в будущем, перекинув рычаги, можно будет потихоньку подобрать оправки к снятому оригиналу, подкупить потом сайленты, поменять, и будут лежать готовые запасные рычаги под оперативную замену

[KLN]

Сайленты как ленин живее всех живых ...Если хотите перепрессовать их посмотрите ТОчку Опоры ..они из полиуретана ..ктото ставил уже на форуме ..придёт время сам ставить буду ..если авту непродам скорее ..

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от slavafroloff , можно будет потихоньку подобрать оправки к снятому оригиналу, подкупить потом сайленты, поменять, и будут лежать готовые запасные рычаги под оперативную замену

нормальный подход ...

[supras2302]

Сообщение от KLN нормальный подход ...

Я именно так и поступил - взял рычаги TRW (тогда еще не знал, что это хлам), поставил их, а родные рычаги не выкинул. И вот когда через несколько месяцев TRW-шные рычаги сдохли я их снял и поставил обратно родные.
А сейчас у меня лежат шаровые Sidem, сайлент блоки VTR, стойки стабилизатора Lemforder и втулки стабилизатора Nissan. Как только время свободное появится - переберу эти TRW-шные рычаги и поставлю.
Надо заметить, что родные 12-летние рычаги по своему состоянию лучше чем практически новые TRW.

[slavafroloff]

у меня в родных на задних сайлетнах передних рычагов резинка оторвалась от внутренней втулки. сама резинка целая, не разлетелась, не продавилась, но если отжимать монтировкой рычаг можно увидеть тонкую трещину по кругу. а так на вид будто целые.

KLN, вот про полиуретан - где-то пишут, что морозов они не любят... не разлетятся зимой?

по задней подвеске отпишите кто лазил туда. занимался с сайлентами?
что там ушатывается в первую очередь? тяга стабилизатора в поперечной тяге?