Чистка и настройка дроссельной заслонки

[JohnnyK]

Сообщение от pozolgen Да можно что нибудь подложить под шток терморезистора

Т.е. ты смотрел зазор с отжатым кбхх?

[pozolgen]

Сообщение от JohnnyK Т.е. ты смотрел зазор с отжатым кбхх?

Конечно с отжатым! Ведь когда метки В и С совмещены - ДЗ должна быть немного приоткрытой. Чистая механика и никакой электроники.

[vitalliy]

Сообщение от JohnnyK Честно говоря не встречал там усиленного износа ни на альмере, ни на газели своей (пробег 280К).

Я тоже не "встречал", но фотки карба с восьмерки выкладывал... Да и возможно ли степень износа встретить на глаз? Например "бочку" в цилиндре? На глаз он идеален....

[JohnnyK]

Сообщение от vitalliy Да и возможно ли степень износа встретить на глаз?

Там не прецензионный узел, чтобы микроны ловить. Главное, чтобы не подклинивало, не закусывало, да и нагрузки там не ахти какие - только преодоление спротивления силы кручения пружины. Редко кто задумывается о смазке осей педалей, только если заскрипит, а нагрузки там поболее будут.

[vitalliy]

Сообщение от JohnnyK Там не прецензионный узел, чтобы микроны ловить. Главное, чтобы не подклинивало, не закусывало, да и нагрузки там не ахти какие - только преодоление спротивления силы кручения пружины. Редко кто задумывается о смазке осей педалей, только если заскрипит, а нагрузки там поболее будут.

За десяток с лишним лет осевой люфт ДЗ уже не в микронах, а скорей всего в десятках. К сожалению на данном дросселе свериться не имею возможности потому как нового дросселя у меня нету. Пружина там при взаимодействии с тросом дает немалую нагрузку на ось, а если учесть что механизм отработал за 10-15 лет не менее миллиона раз.... Ну доказывать и убеждать в том, что любой механизм который работал (а не лежал законсервированный) более 10 лет имеет износ я не хочу... Если кто-то считает что у него вечный двигатель - мои поздравления! У меня-же обычная железяка. Возможно летом когда займусь движком, то будет возможность разобрать весь дроссель и если получится сфотографировать степень износа обязательно выложу фотки в теме, чтобы ни у кого не было иллюзий о вечных механизмах.

[VadimI]

Добрый день!
Менее недели назад стал владельцем Альки, 1.4. 75 лс., очень доволен (после тазика то), только заметил одну странность, на XX все нормально, но при движении, точнее при остановке после движения заметил странность, обороты проседают где то до 300-400, идет ощутимая вибрация, после пары секунд обороты поднимаются до нормальных. С чем это может быть связано???
Заранее спасибо!

[vitalliy]

Сообщение от VadimI Добрый день! Менее недели назад стал владельцем Альки, 1.4. 75 лс., очень доволен (после тазика то), только заметил одну странность, на XX все нормально, но при движении, точнее при остановке после движения заметил странность, обороты проседают где то до 300-400, идет ощутимая вибрация, после пары секунд обороты поднимаются до нормальных. С чем это может быть связано??? Заранее спасибо!

Эту тему с самого начала почитай и будет ясность... и вот эту тоже...: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=41985

[Stepik]

Сообщение от VadimI С чем это может быть связано???

Для начала нужно проверить и при необходимости настроить базовые обороты хх. Вся инфа в этой теме.

[ostro70]

Здравствуйте. Вожусь пока с ХХ. Заказал прокладку на ДЗ, получил. но она оказалась из другого материала (что-то вроде картона), а стояла из тонкого стеклопластика. Может проще самому вырезать из картона? Экономия денег и времени. Мне ДЗ ещё раз снимать (все настройки сбиты). У кого какие мысли по этому поводу?

[pozolgen]

Итак, после полной чиски блока ДЗ со снятием накатал 800 км. Поначалу была ступенька на 1100-1200, сегодня обратил внимание что ее вообще НЕТ. Вот маленькое видео формата 3gp снимал с телефона качество очень низкое, но смысл понятен ( весит порядка 100 кб.) видео Мой вердикт: если кто сомневается чистить ли ему ДЗ - ответ одназначно ДА. Х.Х. стабилен как никогда, клапан Х.Х. работает прекрасно при включении нагрузки. Еще раз спасибо всем всем за помощь. катаюсь и наслаждаюсь