Чистка и обучение дроссельной заслонки в Т-30

[artist]

Спасибо уважаемые, завтра сделаю попыточку, если нет, то нет.Значит путь в сервис на все промывки.

[ШВА]

Сообщение от artist Уважаемые подскажите, зависание оборотов на 2-3 сек после сброса педали акселератора это оно- то есть пора чистить заслонку или причина кроется в другом

У меня такое подвисание появилось как раз после чистки и обучения заслонки. Более того, появился небольшой заброс оборотов. Причем проявляется если поднять обороты выше 3 000. Искал на форумах, было пару таких же вопросов, но ответов не последовало. По прошествии прим. 120 км.пробега заброс исчез, а вот зависание не проходит...

[Fenix747]

А зависание оборотов имеется в виду на стоящей машине или в движении?

Потому как на АКПП в движении это нормально, отпускаешь и они не падают или почти не падают. Это всё в зависимости от условий в момент отпускания педали.

[artist]

Сообщение от ШВА У меня такое подвисание появилось как раз после чистки и обучения заслонки.

Странно, а я почти избавился от этой проблемки именно чисткой заслонки , но обучение пришлось делать второй раз. При первом желаемого падения оборотов (отсутсвие факта зависания) не было. Кроме того, я сказал почти, т.е. стало лучше , но все равно не как раньше. В чем дело не пойму. Плюс увеличился расход бензина, видимо придеться и 3-й раз обучать.

Сообщение от Fenix747 А зависание оборотов имеется в виду на стоящей машине или в движении? Потому как на АКПП в движении это нормально

У меня ручка, и зависание совершенно было не связано с движением авто. Хоть на трассе, хоть на светофоре.

В целом определенный результат есть. Обороты на ХХ выровнялись. Запуск на холодную стал лучше. Что будет дальше посмотрим.

Чуть не забыл, спасибо за советы и моральную поддержку Anton42, ant19on64 и S-Steve. Больты скрипелии как сволочи, но отвернулись.

[ШВА]

Сообщение от Fenix747 А зависание оборотов имеется в виду на стоящей машине или в движении?

И на стоящей и при движении. При разгоне приходится выдерживать паузу при переключении на 2ю и 3ю передачу, коробка МКПП.
Так же как "artist" переобучал заслонку и педаль акселератора несколько раз, стало получше, но не так как раньше.

[Fenix747]

Ну я имел в виду АКПП т.к. там при различных вариантах движения и в зависимости от ситуации возможно типа торможение двигателем(правда толку от него нет) и тогда обороты продолжают висеть, а могут и сразу скинуться. Вот это может ввести в заблуждение по поводу зависания оборотов.

На МКПП такого быть не может, точнее может, но тут каждый сам знает, в зависимости от педали сцепления, когда оно будет, а когда нет.

[ABS58]

У меня этот эффект подвисания наблюдается на N, машина стоит, поднимаю обороты скажем до 3000, газ отпускаю - стрелка плавно идет вниз до 1500, задерживается и даже немного дергается вверх и только потом на обороты ХХ. Так и не пойму это нормально или не очень. Может быть как-то связано с работой автомата?

[Wild_Party_Man]

Чистил дроссельную заслонку, после обучения обороты упали до где-то 700, но после запуска двигателя горит Check Engine. Память ECM обнулисть не получилось!

[Fenix747]

Читайте тему про ошибки, потом считывайте ошибку и сбрасывайте. Тут это оффотопик.

[Wild_Party_Man]

Если педаль акселератора электронная, то скорей всего его нужно переобучить.