Узаконивание замены агрегатов,узлов и допов в органах власти

[atrol]

Сообщение от AD Patrol ..перед бампером любым, в том числе металлическим недолжно быть никаких железок, как типа клюзов, крюков, кенгуру, железяк с фарами и прочей нечести. Притом не только металлических но и материалов аналогичных по прочности. Т.е. из серьёзных пластиков, керамики, стекла и прочего. Но, естественно, что не все внимательно читают, и инспектоы этим пользуются на благо своего кармана.

Спасибо за пояснения.
У меня бампер как ARB, но самовар, и у него два недостатка с точки зрения регламента:

1. Есть крюки и рёбра которые выступают вперёд относительно лицевой плоской поверхности бампера (у ARB тоже подобные рёбра есть, но закрыты пластиком или ещё чем). Спецы по легализации говорят, что это не беда, т.к. можно их прикрыть кожухами и/или резиной обклеить и все дела.

2. Угол перегиба бампера где от его лица к его боковой части недостаточно скруглён, но с точки зрения того же спеца самый простой способ на лицо бампера и боковые грани со стороны крыла шлёпнуть какой резины (наклеить) и угол автоматически будет выравнен до нормы -- резиновая накладка из чего бы она не было (хоть из шумки, но быстро отвалится) угол сравняет до требований.

-- только после перечисленных доделок можно нужно оформлять кипу мукулатуры типа что бампер норма и можно регать его и писать заяву в гибдуху.
По моим наблюдениям, в РФ можно зарегать всё что угодно и хоть где хоть в ф.б, был бы неформальный тихий занос и ещё и формальности соблюдены по всем документам требованиям чтобы потом за нос не взяли
(выше речь идёт о формальностях, а размер заноса ещё мне никто не сообщил. а за нос брать вроде не за что - законная операция по мелкой доделке авто).

[AD Patrol]

Сообщение от atrol угол автоматически будет выравнен до нормы

Не видел такой нормы. Есть требования к радиусу изгиба при деформации бампера от первоначальной формы в пдд. Переводя на простой язык без цифр у бампера не должно быть заломов.

Сообщение от atrol Есть крюки и рёбра которые выступают вперёд относительно лицевой плоской поверхности бампера (у ARB тоже подобные рёбра есть, но закрыты пластиком или ещё чем).

Насколько помню они снизу и не выступают за переднюю кромку бампера. Требуется именно это.
У меня ничего не выступает кроме рамки с номером. Причём, рамка пластиковая.

[lelik0965]

Госдума оказала полноприводную поддержку.
http://www.kommersant.ru/doc/3043864

[Андрей Ермолин]

lelik0965, выборы ж скоро. Популизм.затянуть гайки и слегка ослабить- наш метод.

[motomario]

Сообщение от lelik0965 Госдума оказала полноприводную поддержку. http://www.kommersant.ru/doc/3043864

хоть что-то ,но по факту все равно будут придираться.

[ViktorLis]

Сообщение от MIGUR Добрый день товарищи ! Машина некоторое время стояла в гараже дожидаясь ремонта двигателя и успела подгнить рама, как на зло в том месте где вин номер, номер вообще не читаем даже ни одного символа не видно. Собираюсь делать антикор рамы с чисткой. Есть ли смысл ехать в ГАИ и узаконивать потерю вин номера в следствии естественной коррозии ? или не боясь делать чистку и сверху антикор, не встанет ли потом вопрос о подлинности рамы ?

На сей день расклад таков: если у вас есть вклейка, то машина ваша навеки, вы можете вписать в ПТС изменения, но перерегистрировать на другого человека нет. Если у вас с номером все плохо, до антикора съездите в ГАИ и пройдите криминалиста. Когда будите что делать с машиной, вас опять заставят идти к криминалисту, но с предыдущими документами у вас разговор будет намного короче.
Если будет антикор, криминалист его сотрет до задних подушек, для проверки сварных мест!

[Granit]

Хм... а что наш регламент скажет вот об этом?

http://kaifolog.ru/uploads/posts/201...768953_055.jpg

Тема ведь!

На Чирке смотрится и не плохо, на Патруле нет, морда круглая

[ViktorLis]

А ничего они не скажут, биологический продукт, его можно даже поливать.... может кингурин вырастет!)))

[atrol]

Таки выбрал вариант по узаконке за 30 тысяч рублей.

Т.е. отбросил варианты рядом с Москвой (т.е. и Тула и Владимир и пр города лесом, потому что не нашёл контактов нормальных там).
Общий принцип, что чем дальше от Москвы, тем дешевле.

За 1300км от Москвы готовы сделать всё под ключ за 30 тысяч.
Делает некоторая контора где общаюсь с Евгением, его реклама есть на джип форумах (хотя нашёл далеко не сразу).
Пока не буду сливать контакты, а для начала хочу сам убедиться гладко ли всё пройдёт.

Итого:
1. Мне надо будет обклеить резиной или иным образом прикрыть клыки бампера, которые торчат вперёд. Остальное всё норма (даже доп свет ходовой назад не проблема).

2. Предоплата 10% по удаленно заключенному договору и начиют готовить бумаги.

3. Суммарно от месяца до полутора занимает процесс.

4. Как будут готовы бумаги, еду в МРЭО за 1300км от Москвы (т.е. МРЭО которое в том же районе где контора, а так контора себя позиционирует как автоэкспертиза и пр. типа ещё на случаи ДТП экспертиза стоимости ремонта и прочие смежные услуги).

Остальные детали по ходу уточню.

До того как туда ехать, мне предоставят копию бумаг, чтобы не трогали по дороге туда (очевидно, что трогают только за пределами МО, а в Москве и МО видать было неформальное указание не трогать, чтобы меньше визгу было). А за пределами МО новая кормовая база у них теперь такая видать..