![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 551
23.12.2009, 19:55
|
|
Сообщение от Petrovi4
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) трудно сказать , у бмв дизеля 3л, ходят по 300 тык и более не особо заморачиваясь
|
ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКА!!!!!!!
А на счет БМВ не знаю ничего про их дизеля,только видел как на новой пятерке колесо от наезда на поребрик в повороте,километров на 30 в час, отлетело метров за 20 от машины.Так что дизеля может и ходят по триста,но на стенде.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 552
23.12.2009, 20:05
|
|
на нашем топливе ходят, как ни странно
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 553
23.12.2009, 20:10
|
|
Сообщение от Petrovi4
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) у бмв дизеля 3л
|
Сразу вспомнился "Мумусик" Артемия Лебедева)))))
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 554
23.12.2009, 20:23
|
|
Сообщение от Petrovi4
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) вот разошлись то ,
в -50 и бензинка не заведется и дизель
что спорить, на север шла техника в северном исполнении как правило, любую технику надо готовить для экстремальных условий и у любой есть плюсы и минусы эксплуатации в этих условиях,
а если кому то лень зачехлить дизель или чуть чуть поработать руками и головой это не значить что дизеля плохо эксплуатировать на севере, так же и про бензинки можно сказать ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif)
|
Ну так вот насчет техники на севере.Конечно,эксплуатируется.И люди,которые следят и работают на этой технике тоже эксплуатируются.
Беспощадно.Говорят вахтовым методом.Моторы дизельные там допотопные
огромаднейших размеров,а форсунки и топлипроводы на спецтехнике и генераторах наверно толщиной с палец,хрен запарафинишь.Особенно если учесть что люди там здоровье за то чтоб они работали оставляют.
Я не хочу жизнь свою посвещать заводки,обслуживанию правильному и т.д и т.п. МНЕ ЗА ЭТО ДЕНЬГИ НЕ ПЛАТЯТ!!!!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 555
23.12.2009, 20:28
|
|
Олег извени конечно, но я тебя не понимаю иногда, последний пост о чем ?
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 556
23.12.2009, 20:37
|
|
Сообщение от воин
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) МНЕ ЗА ЭТО ДЕНЬГИ НЕ ПЛАТЯТ!!!!
|
какой то непонятный крик души. ![Sad](images/smilies/classic/sad.gif)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 557
23.12.2009, 20:48
|
|
Сообщение от Petrovi4
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Олег извени конечно, но я тебя не понимаю иногда, последний пост о чем ?
|
О том что на Севере работает дизельная техника,главное за ней правильно ухаживать.....
А крик души от воспоминаний как я заводил две зимы дизельный патрол.
Считаю что если машина не заводиться ниже 15 с полпинка,в нашу страну поставлятся не должна.Это не профессиональная техника,за круглосуточное обслуживание которой рабочие получают деньги.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 558
23.12.2009, 21:04
|
|
Олег я больше зим заводил дизеля с разным успехом , понескольку лет ездил на бензинках , и вот опять сел на дизель, мне не проблемно в свободное время подготовить патруля, дезель завести не проблема если ты подготовлен, да дизель требует больше внимания, кому это не подходит тот берет бензин (но за бензинкой так же надо следить ),
и выскажу крамольную мысль, что при прочих равных в мороз дизель завести легче
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 559
23.12.2009, 21:04
|
|
Когда машина нужна и не завелась...или...морозно и та же песня, то не так закричишь ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif) если кричалку не перекосило от холода вместе с руками
Всегда хотел быть только эксплуатационщиком ![Mrgreen](images/smilies/classic/mrgreen.gif) сел, завёл, погрел поехал. Но что бензин, что дизель требуют внимания и платят безотказной работой...дизель внимания требует больше и гемора с ним больше и экономия по сроку эксплуатации яйца выеденного не стоит, но... но это вечный вопрос в другой теме.
Но как какая нибудь катаклизма с морозом и снегом, в основном дизеля дизеля кашу месят...( ну те которые завелись ![Gigi](images/smilies/classic/gigi.gif) )как то так... ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif)
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 560
23.12.2009, 21:07
|
|
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|