Глохнет двигатель. В чем причина?

[AGGRESSOR]

0w-20, видимо, более жидкое и текучее. Жду от тебя дальнейших результатов.

[A_SHOT]

Пока пробег потихоньку подходит к замене масла, подумываю сделать следующее: скинуть фишку и на нее повесить сопротивление, эквивалентное клапану. По идее, тогда комп не будет в аварийном режиме, как Макс говорит. Если обороты будут в обычном режиме, машина не будет глохнуть - значит в моем случае проблема однозначно определена. В идеале конешно такой же клапан повесить, но у нас на разборках за контрактный просят 4500р. Вопрос к Максу - обычное сопротивление подойдет или надо какое нибудь мощное, чтобы не грелось?

[MaksDanilov]

Сопротивление не проканает: комп по соответствию сигналов датчиков коленвала и распредвала выдаст ошибку по клапану.

[Сеня_х]

Плиз ответьте как вылечили , у меня почти то же самое... только еще и почти не едет скорость более 120 ну никак... , а обороты до 3500 более не идут...
после замены все фильтры (топливный, воздушный), почищена дроссельная заслонка и промыты форсунки на стенде, датчика расхода воздуха . Пока заметил разницу только в том, что автомобиль перестало потряхивать на холостых оборотах. Плиз подскажите!!!

[MaksDanilov]

Это уже из другой оперы будет. Тут больше похоже что либо насос помирает, либо забит катализатор.

[viktorm79]

а еще свечи, провода и катушки

[A_SHOT]

Денис, залил 0W20, теперь не глохну. Подъем на проспект Красоты мне покорился. Перевод японского мануала про масло в соседней теме, из него следует что надо лить 0в20. Также ушли троения, машинка стала по-динамичнее, особенно на низах. Я почти счастлив:-)

Сеня_х, сначала посмотри свечи, у соседа скорость не набирал из-за них. Потом катализатор - после езды посмотри на выпускной коллектор, если он раскалился до красна, то катализатор забит. Ну и как я выяснил на своем многострадальном опыте, густое МАСЛО может давать ДО ХРЕНА проблем(это связано с системой изменения фаз газораспределения, она завязана на масло, если будет густое, будет работать не правильно, будешь глохнуть.)

[AGGRESSOR]

Хорошо. Только ты поезди на нём месяца два, и потом отпишись. А то я когда масло меняю (5w30), то первые пару недель тоже всё замечательно, а потом начинается заново.
Но я очень надеюсь.

[A_SHOT]

Само собой, проверка временем покажет, ушла проблема полностью или нет. Перед заменой у меня машина глохнуть стала не только в подъем, но и на ровном месте, например топнул на педаль газа, прогнал с ветерком, следом перед лежачим полицейским тормозишь и машина может заглохнуть. Или в спокойном режиме еду со стоянки на работу, перед первым полицейским могу заглохнуть.
После замены масла эти проблемы ушли, в целом машина стала по-динамичней. Раньше замена масла такого эффекта не давала. И расход упал, перед заменой 18л по городу(260км), после замены 12л (200км трасса, 150км город).

[AGGRESSOR]

Расход, говоришь...да, расход уменьшить - это бы я тоже хотел. Ну ждём дальнейших результатов.