|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 31
16.12.2009, 20:09
|
|
Сообщение от Private
Прошу пардона, но зачем еще и пластиковые подкрылки, если арки уже ТЕХНОЛОГИЧНО защищены?
|
От летающих камней! Такая защита не спасёт, т.к каждый год прийдётся дополнительно обрабатывать, а если установить подкрылки изначально обклеив шумоизоляционным материалом вот это тема. В таком случае камни по барабану плюсом тише станет
__________________
При плоскостопии извилин супинаторы не помогают
Последний раз редактировалось витальяно, 16.12.2009 в 20:23.
|
|
|
# 32
16.12.2009, 20:13
|
|
Кстати передние тоже сниму и шумкой облеплю, думаю результат будет приличным
__________________
При плоскостопии извилин супинаторы не помогают
|
|
|
# 33
16.12.2009, 21:14
|
|
Сообщение от витальяно
Умная и грамотная мысль как раз подкрылок, не с проста ведь люди придумали!
|
Эх...
А кто то и жигуль придумал!
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
# 34
16.12.2009, 21:33
|
|
Я не против пластикового подкрылка, но как его крепить без "сверления" кромки крыла?, а это сверление точно плохо - потом появятся темы про ржавеющие крылья ...
Если "под крылом самолета" все обезжирить, а потом не полениться и соблюдая рекомендации производителя нанести много "толстых" слоев антигравия - то никакие камни его не повредят года три.., да и не так уж много камней на наших дорогах (московских, а вот разной химии ОЧЕНЬ много...)
Сообщение от JonnyBil
А кто то и жигуль придумал!
|
Тот, кто его придумал, никак не предполагал, что его придумка будет, ну почти без изменений, производиться ТА.......................К долго!
__________________
Мудр - кто знает нужное, а не многое...
|
|
|
# 35
17.12.2009, 01:21
|
|
|
|
|
# 36
17.12.2009, 10:04
|
|
Сообщение от витальяно
Умная и грамотная мысль как раз подкрылок, не с проста ведь люди придумали!
|
Подкрылки - это изобретение советского периода, т.е. периода всеобщего дефицита, когда борьба за долгую жизнь автомобиля была почти смыслом жизни (т.к. новую машину купить - проблема, запчасти - проблема, ремонт-проблема) - тогда все защищали машины всякими мастиками, красили морским суриком, а как началась перестройка - так появились разнообразные подкрылки. Я где-либо ещё (кроме России и стран бывшего СССР) подкрылков не встречал.
А наши автосалоны, особенно те, которые начинали свою деятельность с продажи Вазов и т.п. активно продавали подкрылки и на импортные (особенно бюджетные) иномарки с той же мотивировкой, что и при продаже на Жигули, при этом прикручивая их саморезами к кузову с 6-летней гарантией от сквозной коррози.
Хотя может подкрылки сами по себе и не плохая вещь, но тогда ещё не мешало бы сделать полную антикорозийную обработку кузова (защищать от ржавчины, так по полной программе), да и в закрытых подкрылками полостях может скапливаться влага и конденсат при отсутствии достаточной вентиляции.
P.S. А ещё в СССР на ночь снимали зеркала и дворники и опять же только у нас наружные зеркала имели быстросъёмное крепление.
__________________
Александр Р. PAFIK 2.5 TD SE, АКПП (2007)
Последний раз редактировалось 7Auto, 17.12.2009 в 10:15.
|
|
|
# 37
17.12.2009, 10:33
|
|
Сообщение от 7Auto
Я где-либо ещё (кроме России и стран бывшего СССР) подкрылков не встречал.
|
ну не скажи на фольксвагене в5+ (выпуск с 2000 по 2005 г.г.) и заднии и переднии штатные тоненьеие подкрылки (локеры по программе) идут.
|
|
|
# 38
17.12.2009, 11:36
|
|
Пластиковые подкрылки есть очень у многих иномарок , но это несколько не то, что продаётся на нашем рынке для отечественных и некоторых импортных авто. Наши подкрылки, как правило, закрывают всю внутреннюю полость крыла в первую очередь препятствуя попаданию летящей из под колёс воды и пр. на металлические детали кузова, а импортные только те места, где для прикрытия внутренних полостей рациональнее использовать пластик вместо металла - защита с помощью них внутренних деталей и полостей от ржавчины - не их основная задача.
Поэтому и выглядят они в большей части в виде плоских или почти плоских щитков, а не в виде полусферы с дыркой для колеса (как большинство наших).
__________________
Александр Р. PAFIK 2.5 TD SE, АКПП (2007)
|
|
|
# 39
17.12.2009, 18:01
|
|
Сообщение от 7Auto
Наши подкрылки, как правило, закрывают всю внутреннюю полость крыла в первую очередь препятствуя попаданию летящей из под колёс воды и пр. на металлические детали кузова, а импортные только те места,
|
В в5+ задние и передние закрывают именно все внутреннюю полость там на задних даже вырез под стойку есть.
|
|
|
# 40
17.12.2009, 23:22
|
|
Я чёт не понял? попенз обрабатываем грунт-резиной, передок с подкрылком! О чём речь таваризъчи?
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|