Инсталяция V8 GM дизель в Ниссан Патруль

[i_iv]

Сообщение от Lonjeron 7 литровые дизельные америкосы жрут чуть больше ZD и чуть меньше TB. При этом они веса бамперов, лебедок и 5 тонных прицепов не чувствуют.

Полностью согласен. Расход будит в пределах 15 литрров.
Денис а ты как думаешь пустой камаз скок ест?
У пустого камаза литров 25 - такой же как у вашего ТБ 45

[Patrol61]

Тяжела и неказиста жизнь простого тракториста Наглаживайте дальше трактора и верьте в сказки

Добавлено через 13 минут
Увидел ценник на хваленый V8 и прозрел! Дайте мне 11 косых зелени, а это ещё и без установки и оформления, и я вам построю TB48DE как минимум в 800 кобыл! И драть он будет всех подряд, включая "Ламбы"!

[IgorV8]

Сообщение от Patrol61 Увидел ценник на хваленый V8 и прозрел! Дайте мне 11 косых зелени, а это ещё и без установки и оформления, и я вам построю TB48DE как минимум в 800 кобыл! И драть он будет всех подряд, включая "Ламбы"!

Дизель V8 не 6 цилиндров 4,8
Нм власти, а не лошадиных сил ... V8
почему бы вам не сделать 4.8 ?

Добавлено через 4 минуты
бензин супер в BMW ... Nissan Patrol DIESEL ТОЛЬКО

[jvr]

Мне в дизельных V8 в первую очередь нужен крутящий,у меня сейчас 450 н.м.Представляю как он будет ездить в экспедициях с GM Diesel 6.5 V8 220 koni , 610 Nm , а если на понижайке в грязи то вообще
Ну, а для рейсерства есть другие машины,а на этой разве что только так пару раз на показ.
Кстате Игорь, а главные пары меняли?
Кстате сколько интересно ресурс GM Diesel 6.5 V8 220 koni , 610 Nm ?

[Patrol61]

Игорь, от слов к делу! Моё предложение в силе. Развей сказку и преврати её в реальность. Объедь мою машину с неправильным и как многие уверены, неедущим мотором

Добавлено через 5 минут
Валера! С ростом мощности растет и крутящий момент 2Игорь. На тему разницы между V8 и рядной 6. Может ты не в курсе, но шестерка считается самым сбалансированым мотором

[Aracool_666]

Увидел ценник на хваленый V8 и прозрел! Дайте мне 11 косых зелени, а это ещё и без установки и оформления, и я вам построю TB48DE как минимум в 800 кобыл! И драть он будет всех подряд, включая "Ламбы"!

+ 1000...

Развей сказку и преврати её в реальность. Объедь мою машину с неправильным и как многие уверены, неедущим мотором

уже есть болельщики за ТВ шку 0)

[jvr]

Все равно смотрим цены :
получается 4.2 или 4.2 т инсталировать в России стоит 200 000 -250 000 рублей и б.у движок без гарантии,а тут 330000 рублей и новый получаешь и еще год гарантии,но правда в польше,но это все равно ближе ехать чем на Кольский с Москвы
Денис я хоть и не моторист ,но понимаю что с ростом силы растет крутящий,но мне двигатель нужен в первую очередь надежный и как минимум миллионник в отличии от нашего 3.0 при всех его плюсах и минусах .Думаю 6.5 и 220 лошадок долго будут очень очень служить.Правда не знаю еще пока как там с текущим обслуживанием ,маслом, свечами и прочим,надо изучать

[капер]

вот как бы его узаконить, очень интересная чтука этот 6,5 литров тогда нах нужен этот 4,2...
4,2 можно ставить только турбовой да и то маловато его для трех тон.

[Anatoliy1976]

Господа, впечатлен!
НО: Есть парочка маленьких вопросов до вопроса Валеры о цене расходников:
1. Растаможка такого агрегата в России (Думаю нужно 10 000 Баксов сразу умножать на полтора-два).
2. Установка.
3. Необходимые какие-то дополнительные вещи, патрубки для инсталяции этого двигателя в наше подкапотное пространство.
4. Не будет ли наша "тупая" АКПП демпфировать работу такого двигателя? Сколько будет жить наша АКПП с таким двигателем?... ну и потом еще будет немного вопросиков.

[Hag]

Молодцы ребята в Польше!

Хватит ЗД-шку хвалить, стыдно уже, должно быть
Чипы, пары итд. Это как шершню в ж..у соломенку вставить: быстро но недолго.

По регистрации:
Делаешь номер двигла БН на ЗД30 (экспертиза)
Едешь в Польшу ставишь БН V8.
Кто Вам литры считать будет?
ВСЕ!