Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #3281   23.10.2014, 12:42
По умолчанию
aksakal52, а откуда инфа что оно летнее? в июле-августе заправлялся? и в баночку залил?
ради интереса гуглим гост на соляр,
Т а б л и ц а Г.1
Регионы России (по федеральным округам) Применение дизельного топлива по предельной температуре фильтруемости
летний период переходные весенний/осенний периоды зимний период
сорт А сорт B сорт C сорт D сорт Е сорт F и класс 0 класс 1 класс 2 класс 3 класс 4
не выше +5 °С не выше 0 °С не выше -5 °С не выше -10 °С не выше -15 °С не выше -20 °С не выше -26 °С не выше -32 °С не выше -38 °С не выше -44 °С

Добавлено через 3 минуты
гост 52368-2005

спускаемся до того фрагмента таблицы, который я выложил чуть выше. На дворе-осень, так-то . И соляр уже межсезонный. Если у кого есть в гараже запасы июльского-залейте в бак при минус 10 на дворе, и проведите эксперимент по езде на нем без проточника. Незабываемые ощущения гарантированы, процентов этак на 99.
__________________
С Уважением,Андрей.

Последний раз редактировалось Андрей Ермолин, 23.10.2014 в 12:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #3282   23.10.2014, 12:48
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
aksakal52, а откуда инфа что оно летнее? в июле-августе заправлялся? и в баночку залил?
заправлялся в субботу на луке, специально спросил, ответили летнее, до минус десяти предупредили. как то так, на нем не написано))) спорить не буду, может и межсезонное...
а в баночку для анализа всегда наливаю при заправке в межсезонье и зимой
__________________
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #3283   23.10.2014, 12:53
По умолчанию
-10 по госту это сорт D межсезонное.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3284   23.10.2014, 13:22
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
Проточник-вещь!
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
Достаточно один раз нормально сделать его, и забыть
...зачем он нужен.
Когда ничего нет то на безрыбье... А если шайба и хомут, то проточник ниочём. Лучше шайбы он работать не будет, т.к. может парафином и заборник забится.
Лучше хомута тоже: фильтр им не отогреть пока не заведёшь.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #3285   23.10.2014, 13:37
По умолчанию
AD Patrol, я же писал-это безрыбье меня конкретно выручило в прошлом году. двигатель завелся с утра, работал , но машина не ехала. Обороты снижались, снижались, но проточник успел прогреться антифризом и не дал заглохнуть. Пять минут прогрева-и мы нормально поехали. А не было бы его-то было б море развлечений.

Добавлено через 4 минуты
заборник забиться может, и трубки между баком и фильтром могут зарасти парафином, но это будет гораздо позже, чем фильтр перестанет фильтровать. А на двигающейся машине под днищем идет теплый воздух-двигло-то горячее, и основной поток воздуха от него идет под днищем, между лонжеронами рамы, и трубкам перемерзнуть не даст. А в конце пути этого теплого воздуха-как раз бак с заборником.
__________________
С Уважением,Андрей.

Последний раз редактировалось Андрей Ермолин, 23.10.2014 в 13:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #3286   23.10.2014, 14:19
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
по паспорту минус шесть
Я не знаю что там по паспорту а я пишу по своему опыту и про ту на которой ездию я. Она чисто летняя. После стоянки весь день или ночь до минус 15 едет, ниже с бандажом тоже едет но не развивает высокие обороты с подогревом заборника все путем. Но это РД и стоит топливо подкачивающий насос. Без насоса было значительно хуже.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #3287   23.10.2014, 14:27
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
А на двигающейся машине под днищем идет теплый воздух-двигло-то горячее, и основной поток воздуха от него идет под днищем, между лонжеронами рамы, и трубкам перемерзнуть не даст. А в конце пути этого теплого воздуха-как раз бак с заборником.
Поставь температурный датчик туда и посмотри температуру в реальном режиме.Очень удивишься
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #3288   23.10.2014, 14:34
По умолчанию
Александр Анатолич, у меня стоит термодатчик между радиатором и крыльчаткой. (термостат работает, не сомневайся, двигатель температуру держит). И я реально удивляюсь, что воздух уже после радиатора, вроде как холодного, уже теплый. И не думаю, что пройдя мимо горячего движка он еще теплее не станет.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #3289   23.10.2014, 14:49
По умолчанию
Андрей Ермолин, готовься.
Смотрю в чек, с последней заправки: ДТ-Л-К5... Так что далеко не уезжай - меня таскать будешь.
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #3290   23.10.2014, 14:59
По умолчанию
VerTer, эти вещи несовместимы, чисто летняя и едет при минус 15 после ночной стоянки. Тут тока два варианта: или не летняя или нет минус 15. А то, что летом заправился, ни о чём не говорит. От производителя зависит, многие не заморачиваются и средненькую льют весь год.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook