Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #3261   21.10.2014, 23:28
По умолчанию
Сообщение от Bruno Посмотреть сообщение
лето в зиму превратить керосина нада 30-40 процентов добавлять
тут недавно 5 л на бак советовали... хотя, какая ожидаемая температура будет, не сразу 30 градусов грянет

а что недешево, так авиаполк поэтому и вспоминал)))
__________________
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #3262   21.10.2014, 23:34
По умолчанию
Сообщение от aksakal52 Посмотреть сообщение
тут недавно 5 л
Проверено на себе...При -40 заливал в летнюю 30-35 керосина на 100...только тогда живая была и в утренние -45 заводился авто.Поэтому при -15-20 пять литров в баке лета это мало...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #3263   21.10.2014, 23:44
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
заливал в летнюю 30-35 керосина
сейчас это около 2 тр будет...
тогда Асунычу для - 20 надо 10 л добавлять керосина
__________________
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3264   21.10.2014, 23:46
По умолчанию
Сообщение от aksakal52 Посмотреть сообщение
5 л керосина стоят от 320 до 520 р - этого хватит на бак топлива.
Керосин стоит от 40 до 70 рублей за литр. Больше конечно за 70.
Размораживать соляру нихрена не бюджетнее. Потом бак не полный, потом нет задачи сделать зимний, а не перемёрзнуть при -15.

Сообщение от aksakal52 Посмотреть сообщение
почти литровая банка антигеля стоит 550 р - на 470 л топлива
Тока гимора больше. Всё сливать греть бодяжить заливать и прогонять через насос.
Можно банку размораживатля бахнуть может будет бюджетнее тока растворитель там злой поэтому лучше масла сразу, а тогда можно и бензином, он дешевле всего. Кому религия позволяет пожалуйста. Я не могу советовать того, чего не стал бы делать сам.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Асуныч вне форума Асуныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Nissan Patrol Y60
Старый #3265   22.10.2014, 06:38
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Роснефть всегда имеет вовремя зимнюю солярку, потому как получают её сразу на заправке путём добавления бнзина. Соляра соответственно при этом пахнет бензином. Привет плунжер!
Черт, блин. Ниче в выходные, на покатухах выкатаю побольше.

Добавлено через 41 секунду
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
щётка примёрзла, если минус был и лужи проезжать приходилось.
Абсолютно верно, именно так все и было. Думаю как закрыть генератор, защиты то у меня нема.
__________________
Делай что должно и будь что будет

Последний раз редактировалось Асуныч, 22.10.2014 в 06:38. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #3266   22.10.2014, 08:02
По умолчанию
Сообщение от Асуныч Посмотреть сообщение
Сообщение от AD Patrol
Роснефть всегда имеет вовремя зимнюю солярку, потому как получают её сразу на заправке путём добавления бнзина. Соляра соответственно при этом пахнет бензином. Привет плунжер!
Черт, блин. Ниче в выходные, на покатухах выкатаю побольше.
Так-то он может и не заметит(плунжер в смысле) если побыстрому. А лучше всё таки масла 2т бухнуть, если есть сомнения в качестве ДТ.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #3267   22.10.2014, 14:51
По умолчанию
Ставим три подогрева. Бака, поточник и бандаж на фильтр. И ездим не заморачиваясь какая солярка в баке. И цена вопроса чуть побольше 5 рублей.
Ответить с цитированием
Асуныч вне форума Асуныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Nissan Patrol Y60
Старый #3268   22.10.2014, 16:46
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Ставим три подогрева. Бака, поточник и бандаж на фильтр. И ездим не заморачиваясь какая солярка в баке. И цена вопроса чуть побольше 5 рублей.
Вот это обязательно надо будет.
__________________
Делай что должно и будь что будет
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #3269   22.10.2014, 19:44
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
три подогрева. Бака, поточник и бандаж на фильтр. И ездим не заморачиваясь какая солярка в баке
Ну не заморачиваться то сиравно не получится. Задолбаешся бандажом парафины в фильтре плавить. Быстрее аккум сядет. А проточник так вообще лишний в этой цепочке, тока лишнее соединение.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #3270   22.10.2014, 21:48
По умолчанию
Про свое уже писал...,начинающие и желающие ищите мои посты в этой теме..
Подогревается заборник топлива в баке и свеча в фильтре.
На обратке жидкостный ПТ 570 подогреватель от охлаждающей жидкости....,кстати завтра надо будет переключить его на зимний режим.
Все в ручном режиме.Для уверенного запуска двигателя Бинар 5Д. и 2шт аккумуляторов.
Прошлый сезон-все ОК.
Очень большое желание поставить во эту штуку...салон греть на стоянке...влезет под переднее сидение.высота 120мм!!!,но на 2кВт всего...


вот здесь размеры
http://autoterm.ru/catalog_image/.%2...%A7%281%29.gif
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!

Последний раз редактировалось motomario, 22.10.2014 в 21:59.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook