Защита двигателя и трансмиссии

[Я Н]

Тщательное прощупывание и осмотр показали, на дизеле сразу после бампера пыльник металлический. Толщина ~1-2 мм.

[AlexeyNo]

Сообщение от Я Н Тщательное прощупывание и осмотр показали, на дизеле сразу после бампера пыльник металлический. Толщина ~1-2 мм.

Вполне доверяю Вашим выводам. Сам не акцентировал внимание на этом, так как были другие гемморои (см. основной форум).

[Я Н]

Сообщение от AlexeyNo Вот, что стало: http://ledforum.ru/users/IMG_3144.jpg Передняя часть. Вот в чем проблема. Я сломал штуцер на радиаторе через пластиковый пыльник, который как раз и остался на своем месте. Конечно, вероятность повторения очень мала, но... Смотри ниже.

Штуцер радиатора охлаждения двигателя ?



Или радиатора кондиционера (конденсера)?

[AlexeyNo]

Сообщение от Shurik P12-U http://ledforum.ru/users/IMG_3136.jpg Правое переднее колесо. Красным я отметил единственные более-менее доступные патрубки, которые можно сломать веткой. Вы их имели в виду? Перед ними видна защита. Она родная и металлическая (!!!) не пластиковая.

Еще раз: насчет пластика был не прав. Ветка попала в тех. отверстие где виднеется болт, чуть ниже обведенного места. Прошла наискосок и сломала пресловутый штуцер. Если вовремя придет радиатор, то в понедельник покажу как это случилось.
Но, подчеркну, я сам удивляюсь как это могло произойти. Специально не попадешь. Вероятность повторения у кого-либо стемится к нулю.

[AlexeyNo]

Сообщение от Я Н Штуцер радиатора охлаждения двигателя ? http://bestpics.ru/full/radiator-1.gif Или радиатора кондиционера (конденсера)? http://bestpics.ru/full/kondenser.gif

Радиатора охлаждения. Тот который снизу справа. Без подводящего патрубка. Длинный такой.
Я долго спорил с докторами, что должен быть сломан радиатор охлаждения масла АКПП (там есть и такой), но когда притащил ноутбук с этими чертежами они мне доказали, что я не прав.

[Shurik]

Сообщение от AlexeyNo Еще раз: насчет пластика был не прав. Ветка попала в тех. отверстие где виднеется болт, чуть ниже обведенного места. Прошла наискосок и сломала пресловутый штуцер. Если вовремя придет радиатор, то в понедельник покажу как это случилось. Но, подчеркну, я сам удивляюсь как это могло произойти. Специально не попадешь. Вероятность повторения у кого-либо стемиться к нулю.

Обалдеть! Вот уж не повезло так не повезло! От такого ни одна защита, наверное, не спасет. Будем надеяться, что бомба два раза в одну воронку не попадет.

[Mara_agp]

Сообщение от Shurik P12-U Сегодня поставил защиту Шериф в ТриABC.

а сколько весит все твоё счастье?

[Я Н]

~ 10-12 кг надежной защиты

[Mara_agp]

че-т маловато...

[grek75]

Сообщение от Shurik P12-U Сегодня поставил защиту Шериф в ТриABC. С установкой 5900р. Контора очень приятная, душевная атмосфера, общительные мастера - рекомендую. Сама защита толстенная и внушает доверие. Ставится от штатной металлической защиты за бампером и до выхода кардана из раздатки. Вот, какой был вид с низу до установки: Темный щиток - пластиковый родной пыльник. Между ним и бампером (темнеет слева) - родной металлический щиток. На нем виден маленький лючек, закрытый крышкой. Коробка и трансмиссия. Вот, что стало: Передняя часть. Средняя часть. Задняя часть. Бак (справа вверху фото), конечно, остался открыт всем невзгодам. Дырка или, как нас учили, - отверстие для слива масла. P.s. На обратной дороге заехал в Кунцево, купил пару бескаркасных щеток. 1900р за пару. Крепления подходят идеально. Немного меньше зона очистки сверху (где тониован лобовик), хотя размер такой же вроде. Если кто захочет купить, переписал название - Valeo um707 (600mm) и um602 (475mm) - можете смело брать, подходят. Я видел такие на БиПи, но не решился брать не померив крепление.

Хочу обратить Ваше внимание на возможние неприятности, которые могут произойти из-за защиты коробки. На фотографиях четко видно, что по бокам от радиатора АКПП проходят два резонатора. Куда по Вашему будет отводится тепло от раскаленных резонаторов ? Я уж не говорю о том , как будет охлаждаться радиатор коробки. Попробуйте после поездки приложить руку к панели АКПП в салоне, а потом к защите коробки.