Инсталяция V8 GM дизель в Ниссан Патруль

[Petrovi4]

у австралийцев с прицепом такой, у кого движки 6.5

[DVN]

Сообщение от kolyasik ...и налогами...И почему все в v8 "вдарились",чем ТД42Т с добавлением кулера не нравится???

Тяжело найти в нормальном состоянии.

[RaceMaster]

Сообщение от Vrubel расход у 6,5 будет такойже как и у 3.0, 4,2 12-14л, от мотора не зависит, зависит от веса авто и манеры езды.

хочешь сказать, что, возьмём в среднем: Патруль (сток) 2500 кг, 3.0TD MT и такой же Патруль, но с установленным 6.5 (пусть даже 6.2)TD MT - будут кушать одинаково? не смеши тапочки, ага? у меня 3.0 в стоке по городу кушает 10,5л (зимой, заметь). Такой же Патруль, но 4.2TD (коллега по работе) - уже не менее 12-13. Кукурузер (при том же весе) с неотключаемым мостом 4.2TD - 13-15л. А теперь добавь к 4.2 ещё 2л объёма. Правильно IgorV8 писал - от 16л и далее как топтать педали будешь, до 30 м.б.
Как сказал мой хороший друг-механик, когда мы с ним разбирали 300-сильный 2.5 твин - "этих коней чем-то кормить нужно? даже на холостом ходу. вот и расход от 15л, даже если спокойно ездить без рывков"

[Petrovi4]

полазь почитай
http://www.patrol4x4.com/forum/

[RaceMaster]

Сообщение от капер в общем ждем его а в это время тщательно ухаживаем за рамой и кузовом, чтоб не сгнил)))

обязательно ухаживаем
а ещё можно не ждать 4.5 американца, а поставить новый 3.0TD V6 231 лс 550 Нм с родной 7ст АКПП
по цене что американца поставить, что ниссановский - одинаково приятно выйдет
только, опять же, блин, трабла с номерными агрегатами... законодатели наши, растудыть

[Profesor]

Сообщение от RaceMaster а поставить новый 3.0TD V6 231 лс 550 Нм

не надо его ставить, пластиковые тройнички обратки при прихватывании солярки обламываются, аналогичное слабое место на ZD30 с комонрейлом моторы сами по себе хороши но не для наших реалий, пластмассоовые они какие-то стали, интеркулер пластмассовый, впускной коллектор тоже, форсунки и те из пластика.
ОФ Можно считать продолжением про "пластмассовый лес и резиновую грязь"

[Vrubel]

Сообщение от RaceMaster не смеши тапочки, ага?

Че курим, у меня тапочки не смеются, они у меня сурьезные
Интересно, как ты просчитал 10,8 ?
А если серьезно, я такой расход даже по трассе не видел, у меня по городу 16-18л. трасса минимум 12-13л.
Мощность мотора почти! не влияет на расход, есть работа груз из точки А в точку Б и влияет только вес груза.

[TB45]

Уж прости, но конкретную чушь пишешь Денис
Мои тапки тоже заржали

[korn3207]

Сообщение от Vrubel Мощность мотора почти! не влияет на расход

Это как? Согласен с Андреем. Всю жизнь влияла а теперь нет? Так не бывает. У меня скоро кроме тапок собака поржет.

[Anatoliy1976]

Сообщение от Vrubel нтересно, как ты просчитал 10,8 ?

Согласен, Денис. Тут КПД Двигателя с массой. т.е. я уверен, что Патруль на 3 литрах и с 2,5 тоннами веса будет кушать примерно так же, как и 6 литровый, но в крайне умеренной эксплуатации (движение на холосто-средних оборотах)... Но при тапке в пол (мои тапки просто плачут от такой транжирливости) 6 литровый дизель геометрически увеличит прожорливость относительно 3 литрового. Т.е. при тапке в пол - 3-х литровый никогда не будет жрать больше 18 литров (на шоссе), тогда как 6 литровый не захлебнется и 20-25-ю литрами на сотню. Теперь надо искать куда деваются эти 4 литра, как минимум, не говоря о налогах, страховках и переоформлениях. Кагтотаг.