|
|
|
|
|
# 221
04.11.2010, 19:43
|
|
Спасибо уважаемые, завтра сделаю попыточку, если нет, то нет.Значит путь в сервис на все промывки.
|
|
|
# 222
06.11.2010, 15:54
|
|
Сообщение от artist
Уважаемые подскажите, зависание оборотов на 2-3 сек после сброса педали акселератора это оно- то есть пора чистить заслонку или причина кроется в другом
|
У меня такое подвисание появилось как раз после чистки и обучения заслонки. Более того, появился небольшой заброс оборотов. Причем проявляется если поднять обороты выше 3 000. Искал на форумах, было пару таких же вопросов, но ответов не последовало. По прошествии прим. 120 км.пробега заброс исчез, а вот зависание не проходит...
|
|
|
# 223
06.11.2010, 16:51
|
|
А зависание оборотов имеется в виду на стоящей машине или в движении?
Потому как на АКПП в движении это нормально, отпускаешь и они не падают или почти не падают. Это всё в зависимости от условий в момент отпускания педали.
|
|
|
# 224
06.11.2010, 23:19
|
|
Сообщение от ШВА
У меня такое подвисание появилось как раз после чистки и обучения заслонки.
|
Странно, а я почти избавился от этой проблемки именно чисткой заслонки , но обучение пришлось делать второй раз. При первом желаемого падения оборотов (отсутсвие факта зависания) не было. Кроме того, я сказал почти, т.е. стало лучше , но все равно не как раньше. В чем дело не пойму. Плюс увеличился расход бензина, видимо придеться и 3-й раз обучать.
Сообщение от Fenix747
А зависание оборотов имеется в виду на стоящей машине или в движении?
Потому как на АКПП в движении это нормально
|
У меня ручка, и зависание совершенно было не связано с движением авто. Хоть на трассе, хоть на светофоре.
В целом определенный результат есть. Обороты на ХХ выровнялись. Запуск на холодную стал лучше. Что будет дальше посмотрим.
Чуть не забыл, спасибо за советы и моральную поддержку Anton42, ant19on64 и S-Steve. Больты скрипелии как сволочи, но отвернулись.
Последний раз редактировалось artist, 06.11.2010 в 23:53.
|
|
|
# 225
08.11.2010, 11:46
|
|
Сообщение от Fenix747
А зависание оборотов имеется в виду на стоящей машине или в движении?
|
И на стоящей и при движении. При разгоне приходится выдерживать паузу при переключении на 2ю и 3ю передачу, коробка МКПП.
Так же как "artist" переобучал заслонку и педаль акселератора несколько раз, стало получше, но не так как раньше.
Последний раз редактировалось Fenix747, 08.11.2010 в 12:14.
Причина: Скобки
|
|
|
# 226
08.11.2010, 12:17
|
|
Ну я имел в виду АКПП т.к. там при различных вариантах движения и в зависимости от ситуации возможно типа торможение двигателем(правда толку от него нет) и тогда обороты продолжают висеть, а могут и сразу скинуться. Вот это может ввести в заблуждение по поводу зависания оборотов.
На МКПП такого быть не может, точнее может, но тут каждый сам знает, в зависимости от педали сцепления, когда оно будет, а когда нет.
|
|
|
# 227
08.11.2010, 12:31
|
|
У меня этот эффект подвисания наблюдается на N, машина стоит, поднимаю обороты скажем до 3000, газ отпускаю - стрелка плавно идет вниз до 1500, задерживается и даже немного дергается вверх и только потом на обороты ХХ. Так и не пойму это нормально или не очень. Может быть как-то связано с работой автомата?
|
|
|
# 228
19.11.2010, 18:50
|
|
Чистил дроссельную заслонку, после обучения обороты упали до где-то 700, но после запуска двигателя горит Check Engine. Память ECM обнулисть не получилось!
|
|
|
# 229
19.11.2010, 19:50
|
|
Читайте тему про ошибки, потом считывайте ошибку и сбрасывайте. Тут это оффотопик.
|
|
|
# 230
19.11.2010, 21:16
|
|
Если педаль акселератора электронная, то скорей всего его нужно переобучить.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|