Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #191   16.02.2011, 17:19
По умолчанию
Это под ключ
Ответить с цитированием
Bombay вне форума Bombay    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0D, 2008, 305/70 R16 KM2
Старый #192   17.02.2011, 09:16
По умолчанию
Интересный вариант... Наш ЗД30 за сколько можно продать, у них то он наверное совсем дешево стоит? И как без движка перетащить авто, вот где собака порылась.
Ответить с цитированием
DVN вне форума DVN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железнодорожный,М.О.; Авто: Елка 2001 г. Серебристая :)
Старый #193   17.02.2011, 09:27
По умолчанию
Да за 10 кб вариант интеерсный, думаю 6.5 дизель шевроле ходит больше 250 тык. Но вопрос с легализацией убивает всю затею на корню.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #194   17.02.2011, 09:30
По умолчанию
Копейки -100%
Под разборку целый в сносном состоянии 61й стоит порядка 6-8 кдол. это уже в Киеве. Отними 1-2 тыс. и получишь цену сколько он стоил в Польше.
Ну а мотор соответственно, думаю тамже 200-500 дол максимум.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #195   17.02.2011, 09:39
По умолчанию
Сообщение от DVN Посмотреть сообщение
Да за 10 кб вариант интеерсный, думаю 6.5 дизель шевроле ходит больше 250 тык. Но вопрос с легализацией убивает всю затею на корню.
Общался специально на одном форуме с человеком по количеству пробега в км с такими движками.Ответ:проблем нет ,пробег 600 000 км ,тнвд только поменял один раз на 240 000 км .Расход 12-14 литров в среднем за сезон.у и генератор ,стартер- профилактика по щеткам и подшибникам ,как обычно,замена масла 10 000 км как на всех движках делал
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #196   17.02.2011, 09:41
По умолчанию
Вариантов смотрел много самый реальный: закинуть в багажник кусок убитого двигла, задекларировать и завести обратно свой, докинуть на таможне .
Втупую растаможить, как запчасть
На границе работает много частников, которые с удовольствием вам перевезут через границу что хочешь.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #197   17.02.2011, 09:52
По умолчанию
интересен вес этого мотора
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #198   17.02.2011, 09:55
По умолчанию
По моему (не буду утвержать)говорили поляки что на 40 кг тяжелее нашего
Ответить с цитированием
Bombay вне форума Bombay    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0D, 2008, 305/70 R16 KM2
Старый #199   17.02.2011, 10:06
По умолчанию
Вообщем задал я вопрос о пероборудовании в соот. месте, бум ждать, что они скажут, дадут ли положительное заключение.

Быстро ответили....

" С технической точки зрения переоборудование считаем допустимым.
Главное требование в Вашем случае не нарушить п.5 Письма ДОБДД МВД РФ от 4.06.2007 г. 13/ц-5-98:
"В целях соблюдения требований специального технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемых в обращение на территории РФ, вредных (загрязняющих) веществ" (постановление Правительства РФ от 12.10.2005 г. 609) при внесении изменений в конструкцию, связанных с заменой двигателей, не допускать снижение экологического класса переоборудованного ТС по сравнению с базовым."

В заключении будет указано, что работы необходимо произвести на сертифицированном предприятии. Т.е. в ГИБДД ВЫ будете должны предоставить копии сертификатов сервиса аккредитованного в Российской Федерации."

Последний раз редактировалось Bombay, 17.02.2011 в 10:33.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #200   17.02.2011, 17:49
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
По моему (не буду утвержать)говорили поляки что на 40 кг тяжелее нашего
Я тоже читал, а за счет чего?
Мотор больше чем в два раза, как-то не совсем вяжется.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook