![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1831
27.01.2012, 19:25
|
|
Все примерно также и у меня. Даже в дни попадаешь ![Smile](images/smilies/classic/smile.gif)
Только у нас -20 ночью и -14 днем с ветром.
АКБ зарядил.
НО ехать она не хочет - ездить ездиет, но плавают обороты. Грешу на лягушку (точнее резинку маленькую)... Думаю где то воздух сосет.
Люди, а где берут прозрачные шланги, как они должны называться?
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1832
27.01.2012, 20:34
|
|
Сообщение от fkamash
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Люди, а где берут прозрачные шланги, как они должны называться?
|
Шланг полихлорвиниловый, бывают в продаже в магазах автозапчастей. Главное диаметр попасть: 10 мм подача, 8 мм обратка.
ЗЫ Может стоит самовар поставить, Lowatoвский, к примеру. Я уже писал про него в Красноярской ветке. У нас уже машинах на 5 стоит, без проблем.
Добавлено через 23 минуты
Вот по самовару с 893 поста http://www.club-nissan.ru/forums/sho...138141&page=90
Добавлено через 2 минуты
Хотя, на запуск это не повлияет, только на работу. ![Biggrin](images/smilies/classic/biggrin.gif)
Последний раз редактировалось Serg-Sib, 27.01.2012 в 20:34.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1833
27.01.2012, 20:51
|
|
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1834
27.01.2012, 20:57
|
|
Филиппу, как я понял прозрачные нужны. По ссылке не понял, выпускаются прозрачные? Материал хороший, лишь бы для топлива.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1835
27.01.2012, 21:44
|
|
Слушайте, а машина не сможет себя сама прогреть? Если ее на часа 2-а оставить на холостом ходу? Там же соляра возвращается в бак через обратку и типа греется.... ![Lamer](images/smilies/classic/lamer.gif)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1836
27.01.2012, 21:45
|
|
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1837
28.01.2012, 00:00
|
|
Настоящий праздник наступит в среду когда по Москве утром будет -30 ![Smile](images/smilies/classic/smile.gif)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1838
28.01.2012, 02:55
|
|
Сегодняшняя история. Тоже как опыт другим.
На улице -18С.
1.webasto Отработала 30 минут(t ДВС +28С).
2.При попытке завести нет даже вспышек. ![Eek](images/smilies/classic/eek.gif) Через 3 попытки бросил и вызвал брата.
3.Вылили 2 термоса кипятка+канистру теплой воды на фильтра и ТНВД. Кинули крокодилы, включили 5 подогревов(бандаж, сепар, проточка, бак и webasto снова). Этот алгоритм помогал ВСЕГДА, но только не сегодня!
4.Через 30 минут все горячее. Один качает лягуху, второй крутит стартером...обоим при этом помогает подкачивающий насос. Три попытки впустую. Удивило. ![Eek](images/smilies/classic/eek.gif)
5.Начинаю анализировать...webasto сработала, еще до включения подогревов соляра в тонюсеньком(надо менять однозначно!) шланге топлива как слеза...грели и лили больше по инерции и чтоб наверняка...чёж такое? движок теплый, стартер крутит.
6.Со скрипом в душе вызываю эвакуатор(в первый раз в жизни не завел патруляку ![Redface](images/smilies/classic/redface.gif) ).
А в итоге оказалось, что выкипел наполовину правый АКБ увеличенной ёмкости, видать чё то там коротнуло и он нагрузку уже не держал, большой ток отдать не мог(проверяли вилкой нагрузочной)и паразитировал за счет левого. Я даже подумать на него не мог, т.к. контролировал уровень месяц назад(делаю это раз в пол года...хватает обычно...видать надо чаще) и заряжал оба АКБ 2 дня назад для профилактики. Т.ч. буду теперь разбираться из-за чего у меня 1 АКБ выкипел...или гена перезаряжает(хотя по мультику норма), либо во время зарядки большими(10А, потом быстро падает до 5 и потом на 1-2А заряжал) токами спалил его...
контролируйте уровень электролита в АКБ ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif) ...он гад испаряется как то не вовремя ![Dur](images/smilies/classic/dur.gif) Две зимы назад в 2 разные машины бухнул 6 и 3 литра водички соответственно, зарядил и не смотря на плотность 1.17-1.19 в -24(-26), утром обе заводились с первой попытки
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1839
28.01.2012, 11:26
|
|
Сообщение от Lonjeron
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Т.ч. буду теперь разбираться из-за чего у меня 1 АКБ выкипел.
|
Вероятно из за разного внутреннего сопротивления аккумов, учитываю, что емкость разная. Еще не разбирался как подключены аккумы, подозреваю, что паралельно. Если ставить разной емкости, желательно поставить - устройство развязки аккумуляторов. К примеру УРА 60. Но и нагрузку перераспределить.
У самого пока температуру ДВС не подниму до +30 Гидроником, не заводится, грешу на свечки, вчера пришли. У коллеги Максима, гидроник отказывает в морозы -30, после ночи. Так с брелка заводит двигатель (время задержки 30 сек.), а потом запускается Гидроник. ![Confused](images/smilies/classic/confused.gif) Он свечи осенью поменял, ну и мне порекомендовал.
Евгений, может стартеру тока не хватало, на прикурке с "высосанными" аккумами? После того, что вы проделали, в баке должна была быть кристальная соляра. Учитывая все ваши устройства подогрева.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1840
28.01.2012, 11:35
|
|
Женя акку опять фирменные ниссановские?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|