![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1801
26.01.2012, 22:03
|
|
При запуске двигателя на морозе глохнет.
2001 год, ZD30. Мужики проблема такова ....... Утро , -16 С , ключ в замок , накал погас , завожу с 1-1,5 оборота. Секунды 3-4 работает и ![Eek](images/smilies/classic/eek.gif) глохнет.Повторяю процедуру.Опять глохнет (такое ощущение что не хватает топлива).Опять завожу , но после запуска нажимаю на пидаль газа до 1500 оборотов и секунд через 30 отпускаю и всё ровно работает.На следующий день на даче -8 или -9 С.Без вопров завелась ![Roll](images/smilies/classic/roll.gif) без проблем.Опять на следующий день вечером - 17 С и "опять двадцать пять" ![Sad](images/smilies/classic/sad.gif) завелась только с газом.
Грешу я на одну ошибку которую выдала компьюторная диагностика электронных систем управления двигателя (Consult II/III) в Юнион Моторс "ошибка по клапану низкого/высокого давления ТНВД".
Да, и ещё один вопрос.Какие отзывы о подогревателях саляры,а конкретно о проточном автомотическом подогревателе и подогреватель на заборную трубку в бак.
Заранее всем ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1802
26.01.2012, 22:11
|
|
пол часа назад практически такая же ситуация, на дворе минс 8 завелся, включил прогрев , поработал 2 минуты затем резкое падение оборотов дым из трубы - я выключил и пошел злится на укоил, вешают твари знак зимней салярки , у нас минус фигня, а ехать уже нельзя несмотря на присадку (
Машина стоит на улице, морозы еще на неделю, подскажите ,как теперь машину заводить, всё замершее получается стоит ((( неделю не смогу без машины
__________________
![Shablon 03](images/smilies/kolobki/shablon_03.gif) Patrol. IMHO
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!
Последний раз редактировалось TiO2, 26.01.2012 в 22:35.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1803
27.01.2012, 09:11
|
|
как вариант быстрого прогрева: направляешь под днище тепловую пушку, предварительно прикрыв, например, гофрокартоном просветы с трех оставшихся сторон авто. Прогревается очень быстро.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1804
27.01.2012, 09:25
|
|
1.Термос с горячей водой, чайник с ней же...содержимое на топливный фильтр, потом качать лягушкой пока не потвердеет....пробовать заводить (Повторять не больше двух раз!) ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif)
2. В бак канистру тёплой соляры (хорошей, можно с гелем). Канистру греть в горячей ванне (можно без пены).
3. Перед секасом снять АКБ и зарядить.
Выполнять по пунктам, начиная с третьего ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif)
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1805
27.01.2012, 09:57
|
|
Сообщение от TiO2
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) пол часа назад практически такая же ситуация, на дворе минс 8 завелся, включил прогрев , поработал 2 минуты затем резкое падение оборотов дым из трубы - я выключил и пошел злится на укоил, вешают твари знак зимней салярки , у нас минус фигня, а ехать уже нельзя несмотря на присадку (
Машина стоит на улице, морозы еще на неделю, подскажите ,как теперь машину заводить, всё замершее получается стоит ((( неделю не смогу без машины
|
Тащи в тёплый гараж!!!
Зимней солярки у нас не бывает - лей антигель и проблем не будет...
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1806
27.01.2012, 10:03
|
|
Сообщение от Боливар
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) содержимое на
|
ещё как вариант: обрезается 5-ти литровая ёмкость и ставится под фильтр так, чтобы фильтр был в ней и заливается кипятком.
__________________
Был: Nissan Patrol Y61 ZD30 - 05/2008, АКПП, ЧИП, ЕГР - был заглушен, катализатор - выбит, глушитель вырезан, HKPL SUV5 275/65/17 Ш - зима, лето - MT MTZ 285/75/16. Разбит 26.08.2012.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1807
27.01.2012, 10:15
|
|
2Vaha
Спасибо большое
__________________
![Shablon 03](images/smilies/kolobki/shablon_03.gif) Patrol. IMHO
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1808
27.01.2012, 10:16
|
|
Сообщение от d-harley
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) ещё как вариант: обрезается 5-ти литровая ёмкость и ставится под фильтр так, чтобы фильтр был в ней и заливается кипятком.
|
топливопровод от бака тоже замерз и солярка в баке как кисель...
не мучайтесь - тёплый гараж (бокс) и часа через 4 конь побежит сначала в магазин за антигелем, а потом сразу на заправку, чтобы этот антигель замесить и завтра утром завестись как все нормальные люди
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1809
27.01.2012, 10:21
|
|
Сообщение от Vaha
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) не мучайтесь - тёплый гараж (бокс)
|
+100
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1810
27.01.2012, 10:34
|
|
Я с такими симптомами с начала недели: заводится нормально, полоборота, потом на прогреве глохнет. Потом едешь номально, но уже скоро начинает "чихать", едешь рывками, больше 60 км/ч не разгонишься. ПРи этом в баке СТОЛЬКО антигеля уже!!! Тройная норма 100%. Я думаю - это все фильтр, залепленный парафином (Лукойл) - т.е. не дает протекать достаточному кол-ву топлива. Сегодня жду фильтр новый. Посмотрим.
П.С. Вчера думал, что отогрелся фильтрец и решил воду с него слить. Обломал этот крантик к чертям...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|