Выбор и сравнение Patrol GR Y61 и TLC 105(в т.ч для экспедиций) - Страница 12 - Форумы Club-Nissan.ru

VerTer · #**111** 18.11.2011, 17:45

Для меня в 105 есть неоспоримый плюс он так не гниет как патрол Стыдно должно быть японцам что они выпускают машину которая гниет как наш ТАЗИК а стоит 2000000 Эстетический внешний вид машины для меня влияет тоже важную роль А так патрол хорошая крепкая машина

Vrubel · #**112** 18.11.2011, 19:23

61е не гниют, если с ним все нормально было

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Safaрь

крайне не надежный девайс

А в чем не надежность и на каком пробеге?

виктор 55 · #**113** 18.11.2011, 20:38

А, какая рука лучше левая, или правая, так и эти авто.

VerTer · #**114** 18.11.2011, 21:32

Вот про гниет или нет ненадо патрол гниет очень сильно для машины такого класа надо на это смотреть объективно вплоть до тормозных трубок и трупок подвода масла и антифриза к турбине я их все менял по причине течи и это на машине 2000 года Смотрел потрол ради любопытства 2007 года так там на подкрылках была ржавщина я не говорю что много но была а что дальше А про надежность я и неговорю нечем не лучще и не хуже любой другой болеменее нормальной марки

воин · #**115** 19.11.2011, 19:56

Вот читаю и думаю,люди делятся на жертв рекламы и на личностей,которым даже Кашпировский не внушит что Тойота - мечта.Отсюда такие споры.Большинство людей ведется на рекламу.То что на заборах больше видно то и круче и хрен их переделаешь!А меня вот от одного слова тойота немножка подташнивает и именно из за того что толпа,нихрена не разбирающаяся в машинах с пеной у рта будет доказывать что тойота мечта.
Хотя мне нравятся у Тойоты сотки,стопятые,двухсотки.Но а остальное!!!!
Теперь конкретно по теме.Пройдусь еще раз.Клим пишет кузов 105 больше и комфортней.Согласен это плюс.Но из-за этого же удобство посадки(влитость,целостность)в Патруле на голову лучше,а это одназначно минус сотке.Это первый недостаток лучшего комфорта(плавности хода и размеров)
Второй- 105 это неуправляемый снаряда или как корова на льду.Патрол здесь рулится как спорт кар!В повороте как трамвай по рельсам!
Третий недостаток кмфорта 105-ки - угол поперечной устойчивости меньше,центр тяжести выше.
Четвертый из -за высокого потолка(КОМФОРТА)большая парусность по трассе.Сдувает как с добрым утром.
Что касается надежности ходовки,здесь патрол выигрывает на 100%.По мотору дизель 3литра птрола это непростительный просчет ниссана.Этого я лично ему не прощу никогда.А в сухом остатке,я уже писал не раз,вывод один- если ты спортсмен(в душе)тебе нужен патрол,если пенсионер -105!
Да еще тут писали про железо.Да патрол гниет сильнее,но не так критично как тут некоторые пишут!Лет на 50 рамы с кузовом хватит.Зато на Патруле железо толще и окраска в милльон раз качественнее.
Кстати, думал,думал что взять второй машиной,для жены и выбрал кашкай.

Щукин сын · #**116** 19.11.2011, 20:28

Сообщение от воин

гниет сильнее

93 год из говен не вылазил...Тфу...тфу...тфу...он еще многих прежевет!

воин · #**117** 19.11.2011, 20:32

До 98года ниссан ставил легированную сталь.Практически нержавейку.

Добавлено через 2 минуты
Да и сейчас у 105-й меньше гниет только рама.Кузов гниет намного быстрее,поскольку краску пожалели и легкая царапина заканчивается прободенной язвой.Проверено на своем 105.На патроле же открытая рана не загнивает очень долго.Железо толще на кузове у патруля и более стойкое к ржавчине.

vao · #**118** 19.11.2011, 20:37

железо толстое у геленда, у крузеров и патрулей - фольга

воин · #**119** 19.11.2011, 20:38

И это верно.
1)Гелен
2)Патрол
3)105-й

Щукин сын · #**120** 19.11.2011, 20:50

Сообщение от vao

у геленда

Военная машина однако!!!