Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Вячеслав64 вне форума Вячеслав64    
Начинающий клаббер
Откуда: Астрахань; Авто: X-TRAIL T30 2005 QR20
Старый #661   15.06.2012, 17:12
По умолчанию
lanthony, Очередь, батенька, очередь...

Добавлено через 3 часа 40 минут
Диагностика показала ошибку на датчике педали газа. Код 18919-АМ810, на Экзисте 6300 и ждать 16 дней ((. Ни у кого не завалялся?

Последний раз редактировалось Вячеслав64, 15.06.2012 в 17:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
1XTR вне форума 1XTR    
Начинающий клаббер
Откуда: Казань; Авто: KIA Picanto
Старый #662   19.08.2012, 16:22
По умолчанию
Приветствую всех.
В поиска ответов забрел в эту ветку, прочитал все 67 страниц.
У меня пиканта 2005 года 1,1л АКПП.
Проблема такая же глохнет двигатель при сбросе газа, в поворотах, на ровном месте. На холостых двигатель работает с перебоями.
У меня все дело в заводском браке коленвала. Металл в месте посадки шестерни привода ремня ГРМ "мягковат", в результате эксплуатации появляется люфт со всеми вытекающими - не ровная работа двигла, потеря мощности, сильная вибрация И так далее. Менять шестерню каждые полгода надоело, заказал новое колено и сопутствующие запчасти. Скоро все приедет, будем менять.
Кто ездил много, успел поменять колено по гарантии. У меня жена за 5 лет только 36 проехала и только сейчас при пробеге 80 тыс вылезла эта болячка.
Ответить с цитированием
unic вне форума unic    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Niss N-16
Старый #663   19.08.2012, 22:13
По умолчанию
Знаете но NISSAN такой проблемой не страдает
Ответить с цитированием
Dachnik вне форума Dachnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: R51
Старый #664   05.10.2012, 15:54
По умолчанию
Может кому пригодится:
Трейл (2005 г.в., 2.5 л, 120 т.км) начал по концу лета временами дурить и неожиданно глохнуть посреди дороги. Такая история продолжалась месяца два, напрягает реально.
При этом загорались все индикаторы на панели и движок запускался не с первого раза, иногда с шестого, потом все гасло. Неделю назад опять заглох, индикаторы все зажглись и после заводки остались гореть Check Engine, ESP и скользкая дорога. На сервисе протестировали и приговорили Датчик положения коленвала, а заодно с ним и Датчик положения распредвала. Сказали, что это типичная поломка на Трейлах такого пробега. Запчасти с установкой потянули на 5 т.р. Пока полет нормальный.
Я до этого грешил на Датчик массового расхода воздуха (его ценник больше пятерки). Также были мысли помыть инжектора и дросельную заслонку. На сервисе сказали, что теперь можно расслабиться на этот счёт. Посмотрим...
Заправляюсь, в основном, 92-м на Лукойле, иногда 95-м там же.
Удачи всем
Ответить с цитированием
_Aleksey_ вне форума _Aleksey_    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: x-trail
Старый #665   07.12.2012, 12:53
По умолчанию
Ребят, подскажите
имеется x-trail 2002, 2литра, механика

Глохнет двигатель.
Заглушил, через 15 минут завел. Работает на холостых еле-еле, троит. даешь газу - глохнет.
если удается раскачегарить, то максимум до 2000 оборотов и при этом начинает стрелять и в выхлопной и во всасывающий коллектора.
Ошибок никаких нет. Заслонку чистил. Сеточку бензонасоса чистил, никакого эфекта.
Еще нет обратки на бензонасосе, может быть основной причиной?
Ответить с цитированием
klim in вне форума klim in    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: odessa; Авто: nissan x trail 2003 2,5
Старый #666   08.12.2012, 13:38
По умолчанию
Не плохо было бы проверить давление на бензонасосе, паспортное вроде бы 3,6 кг.
ПС. Обратка там осуществляется через перепускной клапан, установленный там же на "банке".
__________________
Задница - универсальный интерфейс. Через нее можно делать все!
Ответить с цитированием
марстрой вне форума марстрой    
Начинающий клаббер
Откуда: софрино; Авто: nissan паф 2008.
Старый #667   09.12.2012, 19:30
По умолчанию завелась еле еле..
Привет всем. Сегодня утром завожу а он тырк тыыррк раз 7 или 8 а потом завелась. Что может быть?? было ли у кого нибудь??
Ответить с цитированием
Dachnik вне форума Dachnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: R51
Старый #668   10.12.2012, 08:34
По умолчанию
Было, что глох иногда во время езды в течечние примерно месяца. Потом с N-ого раза заводился.
Спасибо форумчанам - навели на мысль о том, что накрылся ДПРВ. Так оно и оказалось.
Замена с работой обошлась около 3 тыс. Болезнь исчезла.
Рекомендую протестироваться на сервисе. Удачи.
Ответить с цитированием
AGGRESSOR вне форума AGGRESSOR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: X-Trail, Т30,2.0,AT,4WD,2000 г.
Старый #669   24.04.2013, 07:01
По умолчанию
сейчас у меня пробег 172 тысячи, после капиталки двигателя машина больше не глохла, масло или антифриз не жрёт. В таком виде я её и продаю, и перемещаюсь на форум владельцев Mitsubishi Pagero Sport.
Ответить с цитированием
UnderTr вне форума UnderTr    
Начинающий клаббер
Откуда: Благовещенск; Авто: X-trail, 2002, nt-30, qr20
Старый #670   21.05.2013, 04:06
По умолчанию
Тоже отмечусь, x-trail nt30, 2002 г.в., пр. руль, после поездки по трассе 300 км, на след день при езде по городу, на прогретом двигателе на светофоре (ручка АКПП - D обороты 500-700, более точно не скажу, т.к. не очень информативный тахометр). Завелся сразу. Далее проблема начала проявляться, т.е. в городе на прогретом на тормозе и при начале движения может заглохнуть (на ровном месте), причем что на D, что на R, что на 2, вкл. откл. OD тоже не влияет, куда копать? Заводиться легко и сразу, но может заглохнуть.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook