Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Zapolyarnik вне форума Zapolyarnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Серпухов; Авто: GMC Yukon 5700
Старый #321   18.07.2011, 00:50
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
Так что с легализацией сего девайса то в нашей стране?
Ставиться прочерк в ПТС.
__________________
Большой тюнинг подвески. Полная замена масла в АКПП.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #322   18.07.2011, 06:33
По умолчанию
у мну в джипе по докам движок 2,5 № отсутствует, по факту стоИт 4л (АМС-242), при постановке на учет менты даже не пытались про номер спросить, как и на раме/кузове))))))))))

по Патрулю можно создать прецедент по фактическому отсутствию номера двигателя на БЦ, а потом, после внесения в ПТС волшебного слова "отсутствует" втыкать хоть W12. Для бодания по этой теме достаточно будет официального письма от представительства Ниссан по факту отсутствия номера на блоке...
(имхо должно срастись)
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #323   18.07.2011, 13:07
По умолчанию
Принял для себя решение, что двигатель последнее дело.
В начале нужно определиться с подвеской и тормозами, а только потом думать о недостующей мощности, в принципе мне даже не чипованного родного ЗД30 за глаза. Вопрос прогара, лечится наличием в багажнике 4х поршней и комплекта прокладок, которые можно заменить в любом населенном пункте.
Ответить с цитированием
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #324   18.07.2011, 14:08
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Вопрос прогара, лечится наличием в багажнике 4х поршней и комплекта прокладок, которые можно заменить в любом населенном пункте.
Я б не был так уверен Т.к. имел печальный опыт уже. Да и собрать мотор нормально тебе врядли смогу в нас. пункте любом - воткнуть новые поршни полдела, надо еще БЦ гильзовать, т.к. не видел еще ни одного сгоревшего мотора с незадранными стенками в 4 цилиндре.
Да и даже если ты просто заменишь, то новая поршневая убъется тоже быстро, т.к. без гильзовки зазоры будут такими что машина масло будет хавать как БМВ Х5 в форсированном режиме
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #325   18.07.2011, 14:36
По умолчанию
Сообщение от Kobaletter Посмотреть сообщение
Я б не был так уверен Т.к. имел печальный опыт уже. Да и собрать мотор нормально тебе врядли смогу в нас. пункте любом - воткнуть новые поршни полдела, надо еще БЦ гильзовать, т.к. не видел еще ни одного сгоревшего мотора с незадранными стенками в 4 цилиндре.
Собрать мотор нужно чтобы он уехал до точки где этот двигатель заменят на что-либо более достойое, заумного в 4х горшковом моторе нет.
Задиры появляются от того что после прогара мотор пытаются еще погонянять, пока окончательно не убедятся в его не пригодности.
Даже с задирами расход масла будет не катастрофическим, опять таки смотря какие задиры.
Но пару тысяч такой мотор однозначно пройдет, главное считаю понять как можно раньше проблему и не мучать мотор до ремонта.
Теория конечно.
Но однозначно менять мотор нужно после замены супортов, тормозных шлангов и дисков, а также более агресивной ходовой. Иначе мы получим не управляемый болид, который кончит свою жизнь в первый же год на свалке.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #326   18.07.2011, 15:26
По умолчанию
чаще получается мотор меняется вместе с машиной)))))))
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #327   21.07.2011, 10:57
По умолчанию
поляки выкупают мотор старый, что стоял, но сколько дают за него??
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #328   21.07.2011, 11:34
По умолчанию
1,5 кбакса
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #329   21.07.2011, 17:27
По умолчанию
А, может они у кого-то и старые 6,5 так же выкупают?
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #330   21.07.2011, 17:34
По умолчанию
Сообщение от MARTYN-VBG Посмотреть сообщение
А, может они у кого-то и старые 6,5 так же выкупают?
Не пойму чего так паритесь? Можно привезти целего донора типа F350 за весьма смешные деньги. Недавно товарищ прикатывал из штатов под распил. Цена вопроса была аж целых 5000$ Вынимай мотор с коробкой косой и компом, остальное на металлолом сдавай, ещё немного денег вернешь
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook