Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
egorxxm вне форума egorxxm    
Начинающий клаббер
Откуда: almaty; Авто: nissan patrol
Старый #301   15.10.2009, 20:49
По умолчанию
на баке сверху часто гнеют трубки посмотри скорее там . если нет тогда поставь клапан (одностороний), на шланг подачи топлива .
Ответить с цитированием
zwadim вне форума zwadim    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Infiniti QX4
Старый #302   06.11.2009, 10:00
По умолчанию не завелась
Много читал про зимний запуск. Решил описать свою проблему.
Утро. на градуснике -12 градусов... Запуск вебасты. Продувка, начало закачивания топлива. Выключение и продувка... Все. Один раз вроде из выхлопной вебасты пошел дым, но не долго. Потом заглохла и продувка и выключение. Попытка запуска двигателя после трех прогреваний свечей (третий раз лампочка погасла быстрее чем первые два), запуск. Движок схватывает и тут же глохнет. Минут 20 пытался запустить... Так и не запустил. Прогревание, схватывает и все. Обороты при схватывании около 200, больше небыло ни разу. Снимать фильтр не стал - на работу опаздывал сильно. Меня предупреждали что саляра на наших заправках зимняя пошла только с этого понедельника (02.11.2009). Я заправлялся раньше и не верил что она летняя. В общем похоже что саляра замерзла. Я плеснул разморозку топлива в бак. Теперь вопрос к ALL. Что делать?
1. Заехать на заправку и взять 20 литров зимней саляры.
2. Снять топливный фильтр, отнести домой и после оттаивания долить туда разморозку топлива, поставить на место и прокачать (если получится)
3. Попробовать запустить.
4. Не запустится, что делать? Чем отогреть бак и топливопроводы?
5. Если запустится, сможет ли обратка прогреть саляру в баке?
6. Если запустится 40 литров саляры вырабатывать? Или доливать полный бак зимней на заправке?
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #303   06.11.2009, 10:13
По умолчанию
1.Открыть пробку бензобака.
2.Облить фильтр кипятком...мееееедленно тоненькой струйкой.
3.Потом один качает лягухой, второй крутит стартером.
4.Обратка соляру в баке прогреть то сможет, только ты вебасту не включай(если она у тебя от обратки запитана!).
Если завелась, залить антигель в бак и заполнить до полного.

Если не завелась, тащить в теплый бокс отогревать.

P.S. антигель заливается 1 банка(200мл) на бак, а вот размораживатель дизельного топлива льется в пропорции 1:1, т.е. на 1л соляры 1 л размораживателя. Ты что налил то?
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #304   06.11.2009, 10:34
По умолчанию
Судя по прогнозу тепла не будет в Омске
http://rp5.ru/6290/ru
ИМХО бухнуть антигеля лошадинную долю в бак,потом залить зимней солярки сверху 10 литров(чтобы разбавить),подожать чтобы размешалась 5 минут,попытаться запуститься.Если не получиться снимать фильтр или кипятком греть и потом пытаться завестись.Если заведеться,то в теплый гараж,чтобы все оторелосьВыработь все с гелем и лить зимнюю,успехов
Ответить с цитированием
zwadim вне форума zwadim    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Infiniti QX4
Старый #305   06.11.2009, 10:43
По умолчанию
1.Открыть пробку бензобака.
Это что бы топливу проще было поступать?
2.Облить фильтр кипятком...мееееедленно тоненькой струйкой.
Сколько необходимо кипятка? Литра хватит?
3.Потом один качает лягухой, второй крутит стартером.
С утра пробовал прокачать. лягуха твердая не прожимается
Стоит ли снять с фильтра шланг в сторону ТНВД и посмотреть че от туда льется? Или это бестолку? В ТНВД много саляры? Может ли она там замерзнуть и не давать запускаться?
4.Обратка соляру в баке прогреть то сможет, только ты вебасту не включай(если она у тебя от обратки запитана!).
Вебаста по словам сервисников врезана в бак. Я ессно им не верю.
Если завелась, залить антигель в бак и заполнить до полного.
Ок так и сделаю. Буду лить до отсечки.
Если не завелась, тащить в теплый бокс отогревать.
Нету у мя теплых боксов... За мойку отдам наверно немерянно

P.S. антигель заливается 1 банка(200мл) на бак, а вот размораживатель дизельного топлива льется в пропорции 1:1, т.е. на 1л соляры 1 л размораживателя. Ты что налил то?
Я налил размораживатель топлива. Вроде написано что в бак лить надо бутыль на 200 литров... А в фильтр написано лить 1:1...
Во попал-то И еще и денег как назло практически нет (((
Ответить с цитированием
Александр1975 вне форума Александр1975    
Начинающий клаббер
Откуда: Костанай; Авто: Nissan Europe
Старый #306   06.11.2009, 10:53
По умолчанию
Вообщето 12 градусов маловато, чтоб все замерзло. я на летней солярке до 17 ездил. а при 20 уже все замерзло. берешь 2 ведра горячей воды и маленькой струйкой льешь на фильтр и топливный насос. если не заводится по причине замерзшей солярки, то после этого заведется.
Ответить с цитированием
zwadim вне форума zwadim    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Infiniti QX4
Старый #307   06.11.2009, 11:09
По умолчанию
Сообщение от Александр1975 Посмотреть сообщение
Вообщето 12 градусов маловато, чтоб все замерзло. я на летней солярке до 17 ездил. а при 20 уже все замерзло. берешь 2 ведра горячей воды и маленькой струйкой льешь на фильтр и топливный насос. если не заводится по причине замерзшей солярки, то после этого заведется.
Ночью было гораздо ниже. Утром в салоне показывало -15. В баке примерно 20-25 литров саляры.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #308   06.11.2009, 11:18
По умолчанию
1.Крышку открываем для облегчения прокачиваемости.
2.1,5 литра каипятка тоооооооненькой струйкой точно хватит.
3.Заливая в промороженный бак антигель ты НИЧЕГО не добьешься. Если выпал парафин, его можно растворить либо ГОРЯЧЕЙ соляркой(тоже вариант нагреть дома полную канистру в горячей ванне!), либо на химическом уровне...но никак не антигелем, а размораживателем...а стоит он не дешево и хрен еще где купишь.
4.Если ты кипятком фильтр оттаешь, то теплое топливо пробьет ТНВД.
Делай все одновременно(главное быстро ) и машина на 99% оживет.

И на будущее: в морозы держи бак все время полным. Это примерно на 5-7 градусов понизит порог, когда можно будет завестись.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #309   06.11.2009, 11:18
По умолчанию
Залей авиационного керосина в пропорции 1 к 2 и будет тебе счастье. Не шутка. С аэропорта вынести 5-10 литров не проблема.
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #310   06.11.2009, 11:19
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
размораживатель дизельного топлива льется в пропорции 1:1, т.е. на 1л соляры 1 л размораживателя.
Жень, ты чего??? Лошадиная доза размораживателя льется только в топливный фильтр, и то далеко не в такой пропорции... А в бак размораживатель льется типа полбанки на бак что ли...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook