Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Nic99 вне форума Nic99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Nissan Patrol Y61-2000г. был ZD, стал TD42T МКПП
Старый #3061   02.03.2016, 12:44
По умолчанию
колотый, Вау, значит еще один Барнаулец со свапом будет...))) Не я один такой...
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #3062   03.03.2016, 00:46
По умолчанию
Сообщение от колотый Посмотреть сообщение
готовый Патрол со свапнутым тд рассматриваю к приобретению
90% продают фейк, не один нормальный Патрол с ТД42Т на моей памяти не продавался, все убитое. Надо строить самому!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
колотый вне форума колотый    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Datsun Patrol '07 td42t at
Старый #3063   03.03.2016, 03:31
По умолчанию
ViktorLis,
Да я бы с радостью, оно и дешевле в итоге выходит.
Но нужен на автомате, ибо жена права получила летом.
У нас с автоматами не умеют люди свап делать, а у самого ни места, ни времени, ни условий.
Был бы поближе к Москве, подыскал донора, загнал тебе и был уверен что машина выйдет нормальной и без косяков. А так получается надо вначале слетать донора найти, потом слетать забрать его уже со свапом - слишком геморно.
Уже грешным делом на сотку дизельную стал просматривать.
__________________
Больше грязи - шире морды!
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #3064   03.03.2016, 12:11
По умолчанию
колотый, Может это и вариант. но как показала практика, Патрол проедет дальше! Ко мне из Якутии приезжали, ты дальше?...))))
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
I7EREIL вне форума I7EREIL    
Начинающий клаббер
Откуда: Слюдянка; Авто: Nissan Patrol TD42
Старый #3065   11.03.2016, 11:32
По умолчанию
Всем Доброго времени суток !!))) Продайте пожалуйста блок 31036 - VB200 у кого он просто так лежит без надобности.

Добавлено через 17 минут
Помогите Плииз !!)) Приобрел NISSAN PATROL 2007г Y61 уже стоит мотор TD42T и АКПП видать от родного мотора оставили, но коробка работает не корректно ( переключение происходит с 1 на вторую передачу при подрыве турбины или иногда когда педаль газа несколько раз отпустишь а потом нажмешь то начинает работать без турбины), почему то мозги стоят на управление 31036 - VB100, есть на руках еще один блок 31036 -VD300. Можно ли все сделать без приобретения блока 31036 -VB200? из того что есть на руках ?

Добавлено через 3 часа 36 минут
Поставил блок 31036 -VD300 переключений не слышно и даже не чувствуется 1 и 2, 3 а потом как яма появилась обороты растут коробас не реагирует.

Последний раз редактировалось I7EREIL, 11.03.2016 в 11:32. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #3066   14.03.2016, 09:20
По умолчанию
I7EREIL,
Если коротко:
31036 - VB100 - От бензинки
31036 -VD300 - Зд30
Эти блоки проще продать и купить один новый: 31036 -VB200

Можно подключить 31036 -VD300, но придется колхоз делать (устанавливать цифровой бустконтроллер Апекси с COM), работать все будет четко, но вложения на 40-50тр.
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
Борматолог вне форума Борматолог    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Patrol МКПП 2001 г TD42T
Старый #3067   15.03.2016, 08:51
По умолчанию
Так для инфы. Стал замечать что в последнее время бегемот стал как то потупливать(особенно в гору) и зело подымливать черным при нагрузке. Да и расход ДТ вроде как вырос. Полез таки смотреть - и нашел лопнувший шланг(тоненький) с выхода турбы на корректор ТНВД. Поменял - поехал бегемот как прежде и черным почти не плюется. По расходу пока не понятно, надо мониторить.
__________________
Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота"
А еще у меня есть кавказская овчарка
Ответить с цитированием
BarSSik вне форума BarSSik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Сочи; Авто: Nissan Patrol, тд42т, мкпп
Старый #3068   15.03.2016, 17:56
По умолчанию
День добрый всем!
Меняют мне рд28Ети на тд42т. Мозги от Етишного мотора отдаю вместе с ним. Т.е. их не будет.
Подскажите пожалуйста, как заставить правильно работать тахометр, если сигнал с датчика к/в по идее идет вначале в "мозг", а оттуда уже на тахометр?
__________________
дорестайловый Y61, СВАП на TD42T (от tornado-frost), мкпп, лифт OME -2", боди -2", мост выдвинут вперёд на 12 мм, колеса Goodyear Wrangler DuraTrac -35" (315х75х16), шноркель- китаИц, передний бамп - РИФ, с ComeUp-12000 - все из "Правильного Направления", багажник и лесенка от Миша ГраМ, диодный доп.свет, радиостанции LPD и СВ диапазона из "Центра Связи".
Плотно думаю о заднем силовике и спальнике в авто. Пороги позже...
Ответить с цитированием
ice-вий вне форума ice-вий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: минск; Авто: y61 6.6d-max механика
Старый #3069   15.03.2016, 19:29
По умолчанию
BarSSik, когда отцепите косу проводов рд .в районе крепления мозгов останутся три (лишних) белых разьема ,в одном из них желтый провод с черной полосой ,к нему и цепляйте провод с датчика тд ,второй провод даччика на массу
все будет работать правильно ,единственно на холостых стрелка может падать
Ответить с цитированием
BarSSik вне форума BarSSik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Сочи; Авто: Nissan Patrol, тд42т, мкпп
Старый #3070   15.03.2016, 19:45
По умолчанию
Спасибо!
А избавиться от падений и на холостых нет возможности?
__________________
дорестайловый Y61, СВАП на TD42T (от tornado-frost), мкпп, лифт OME -2", боди -2", мост выдвинут вперёд на 12 мм, колеса Goodyear Wrangler DuraTrac -35" (315х75х16), шноркель- китаИц, передний бамп - РИФ, с ComeUp-12000 - все из "Правильного Направления", багажник и лесенка от Миша ГраМ, диодный доп.свет, радиостанции LPD и СВ диапазона из "Центра Связи".
Плотно думаю о заднем силовике и спальнике в авто. Пороги позже...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook