Чистка и обучение дроссельной заслонки в Т-30

[R2D2]

Такое часто бывает после промывки сильно загрязнённой заслонки на машинах до 2004 г. ЧТО ДЕЛАТЬ? Из личного опыта, секунд через 5 после запуска, когда обучение начнётся и обороты упадут можно делать следующее:
1. на машинах с АКПП секунды на 3-6 включить R, потом обратно -Р, чтобы обороты упали и "мозг" их подхватил. Момент включения на Р - когда(если) стрелка шевельнётся вверх.
2. учить со снятым патрубком вентиляции картера, потом учить ещё раз - уже с нормально одетым патрубком
3,учить со снятым разъёмом форсунки одного цилиндра, потом ещё раз - с одетым.
4. комбинация способов 1-3, только смотрите чтоб машина не уехала на R
Как бы это лучше сказать... вообщем надо чтобы во время обучения стрелка тахометра пошла вниз, а потом чуть, почти неуловимо для глаза - вверх.

[Сергей из Караганды]

Сообщение от X.O. ОБУЧЕНИЕ педали акселератора отпущенному положению - операция, необходимая для контроля выходного сигнала датчика положения педали акселератора. Она должна быть выполнена каждый раз, когда кабель датчика положения педали акселератора или ЕСМ был разъединен. Удостоверьтесь, что педаль акселератора полностью выпущена. 1. Повернуть ключ зажигания в положение"ON" и ждать по крайней мере 2 секунды. 2. Выключить зажигание, ждать по крайней мере 10 секунд. 3. Повернуть ключ зажигания в положение"ON" и ждать по крайней мере 2 секунды. 4. Выключить зажигание, ждать по крайней мере 10 секунд. ОБУЧЕНИЕ дроссельной заслонки закрытому положению - операция, необходимая для контроля выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки. Она должна быть выполнена каждый раз, когда кабель электрического привода дроссельной заслонки или ЕСМ был разъединен. 1.Поверните ключ зажигания в положение "ON". 2.Выключите зажигание, ждите по крайней мере 10 секунд. Удостоверьтесь, что дроссельная заслонка закрывается в течение вышеупомянутых 10 секунд, подтверждается специфическим звуком(стрекот, жужжание). У меня этот звук был вначале.ХЗ!

Если можно поясни пожалуйста: 1 обучение п.4 ....ждать по крайней мере 10 секунд. А что делать дальше ?
2 обучение п.2 .... ждите по крайней мере 10 секунд. А что делать дальше ? и что такое ХЗ ?

[Сергей из Караганды]

В Караганде в начале февраля 2009 года открылся официальный дилер Ниссана и появился Консалт-2, но парель у которого он находится 1 месяц как вернулся из Москвы, где проходил обучение "Как пользоваться Консалт-2", т.е. практика обучения X-Trail х.х. нулевая. Не хочется быть подопытным кроликом ! При разговоре с ним он сказал, что процедура обучения займет не менее 1,5 мото/часов ( цена от 50 баксов ), а там как дальше пойдет. Что он собирается делать 1,5 часа ? Узнать так и не удалось, а изменить обороты до 750 любыми способами мне не хочется, Вот и пробую самостоятельно. Ближайший Консалт - 2 в Алма-Ате 1000 км в одну сторону. Смысла ехать нет, больше сожгу бензина, чем сэкономлю.

[Kirlos]

Вчера почистил ДЗ, обороты 1500. Весь день читал ветку на работе, распечатал инфу полезную про обучение, приехал домой и у дома, прочитав на бумажке обучение, включив секундомер на мобильном, с первого раза всё получилось....обороты упали до положенных 700-750-)

[minneli]

А подскажите, плиз, этот метод обучения дроссельной заслонки подойдет для Т-31?

[Oleg3110_78]

скорее нет. Но лучше дождись ответа от Р2Д2 или задай ему вопрос в личку

[eclipsemmc]

Хай всем хитроводам
Имела быть сея проблема, на горячую машина глохла, обороты падали до 500 и меньше об/мин на нейтрале затем подскакивали...
Проделал все вышеуказанные процедуры: почистил заслонку (гумна было достаточно), обучил - все удачно, но остался один вопрос. Сейчас обороты держит около 850 об/мин и по кузову идет легкая "дрожь", даешь слегка газку - исчезает. Честно говоря не много напрягает. Как избавиться?
T-30, 2005 год, пробег 56 тыков, левый руль. Заранее спасибо.

[heck]

Ура! Получилось! Но важно точно соблюдать время! Только секундомер! Никаких считать про себя. И после загорания CheckEngin ровно 3 сек!
Теперь никаких перегазовок между переключениями передач и ХХ 800 стабильно! Ура! Черт только гайку на колесе свернул когда колеса менял( Но это к делу не относится!

[Art37m]

Добрый день. Подскажите X-TRAIL 2002г. японец, QR-20
Все началось с потери мощности. Более 80км. машина не ехала и тянула слабо. На холостых 1000 оборотов стало.
Поменял топливный фильтр - не помогло.
Сделал диагностику.
Угол опережения зажигания 5 градусов.
Датчик расхода воздуха 1.04
Катализатор 0.00
Почистил ДЗ и промыл форсунки. Угол стал 13. Обороты 900. Тяга появилась на нижних передачах, но как-то меня до конца не устраивает. На овердрайве вообще не тянет, при полном газе подтупливает. Есть положение педали газа при котором машина как-то полегче разгоняется. Но все равно разогнаться более 100 проблемотично.
Еще померил давление перед катализатором, все в норме.
Бинзонасос на стенде показал более 5 атмосфер.
Что делать?

[nik.79]

Катализатор не проверяется так,на хх,давление.Ничего так не определить.Его нужно удалить,чтоб о нем не думать.По другому не продиагностируешь...