Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #191   20.07.2011, 02:24
По умолчанию
Сообщение от Omigo23 Посмотреть сообщение
Если смотреть на двигатель спереди, то это 1 датчик снизу от впускного коллектора...
Если смотреть на ДВС спереди, то там выпускной коллектор.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Omigo23 вне форума Omigo23    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kurgan; Авто: Almera N15, 1,6- 96 GA16DE
Старый #192   20.07.2011, 06:30
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Если смотреть на ДВС спереди, то там выпускной коллектор
Это если сразу спереди то да, а я говорил что где впускной...
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #193   20.07.2011, 19:21
По умолчанию
Сообщение от Omigo23 Посмотреть сообщение
Это если сразу спереди то да, а я говорил что где впускной...
Я не спроста уточнил. Это не затем чтоб прицепиться, а чтоб народ не вводить в заблуждение.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Omigo23 вне форума Omigo23    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kurgan; Авто: Almera N15, 1,6- 96 GA16DE
Старый #194   21.07.2011, 05:36
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Я не спроста уточнил. Это не затем чтоб прицепиться, а чтоб народ не вводить в заблуждение.
Ничего страшного...
Гдет на форуме прочитал тут, что кто то решил побрызгать клинером в горшки якобы для раскоксовки... Думаю, почему нет, чего там может случиться; когда двиг подостыл я взял длин трубочку и забрызгал цилиндры... когда в 3 цил распылял клунер услышал хлопок (что там хлопнуло понятия не имею), думаю все... недостаточно остудил капец поршню или голове (при распылении же оч холодная жидкость выходит) слил около 150 мл на 4 цил. снял фишку с зажигмния прокрутил стартером сек 10, полетели какие-то твердые, черные ошметки... Думаю ладно попробую завести, чего там хлопнуло ранее так и не знаю но предположительно решил что ошметки были в виде плотных отложений чего-то, завелась бодренько... двиг даже с 1 слуха стал мягче работать и даже чуть детонация уменьшилась подезжу посмотрю как дальше будет. Что там хлопнуло так и не могу понять.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #195   21.07.2011, 21:57
По умолчанию
Сообщение от Omigo23 Посмотреть сообщение
прочитал тут, что кто то решил побрызгать клинером в горшки якобы для раскоксовки...
Керосин, карбклинер, раскоксовка - это все нормально.
Сообщение от Omigo23 Посмотреть сообщение
когда в 3 цил распылял клунер услышал хлопок (что там хлопнуло понятия не имею)
У меня тоже хлопало, но все это закипающий карбклинер...
Сообщение от Omigo23 Посмотреть сообщение
и даже чуть детонация уменьшилась
Детонация появляется и от большого количества нагара в камере сгорания из-за повышения степени сжатия. естественно смыв часть нагара движку стало легче.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Omigo23 вне форума Omigo23    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kurgan; Авто: Almera N15, 1,6- 96 GA16DE
Старый #196   22.07.2011, 05:24
По умолчанию
Вчера повторил но побольше уже насыпал в горшки, (в цил аж жидкость стояла, видно было) потом в холостую промаслал и только раза с 5 раза завел, дымища была... Буду каждый день по немногу делать может поможет чему!
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #197   22.07.2011, 13:13
По умолчанию
Сообщение от Omigo23 Посмотреть сообщение
Буду каждый день по немногу делать может поможет чему!
Лучше не каждый день, а на ночь оставить отмокать... Менее затратно и эффект получше будет. Да и свечи лишний раз дергать не надо.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Omigo23 вне форума Omigo23    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kurgan; Авто: Almera N15, 1,6- 96 GA16DE
Старый #198   22.07.2011, 19:19
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Лучше не каждый день, а на ночь оставить отмокать...
Я думаю что после ночи, ее вообще не заведу) с моим запуском
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #199   22.07.2011, 21:33
По умолчанию
Сообщение от Omigo23 Посмотреть сообщение
Я думаю что после ночи, ее вообще не заведу) с моим запуском
Если аккум нормальный, то должен завестись...но не без долгих кручений....
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #200   23.07.2011, 00:22
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
на ночь оставить отмокать...
Карбклинер достаточно быстро испаряется, засохнет все к утру, будет ли толк от этого?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook