FAQ: Замена термостат

[vitalliy]

Сообщение от JohnnyK Ну не знаю, не знаю, я когда жидкость менял - все слилось, а не только из радиатора.

Значит термостат приоткрыт был. Я тоже так сливал на другой машине правда, при полностью прогретом движке.
Иначе зачем тогда в блоке пробку придумали... только через нее сливается весь блок ( кроме радиатора отопления ).
Ну вообще то да... ( только что глянул ) в мануале сказано лишь про пробку радиатора. Вполне возможно что и сливается

[JohnnyK]

Сообщение от vitalliy Значит термостат приоткрыт был.

На всех машинах сливаю только при холодном двигателе.

Сообщение от vitalliy Иначе зачем тогда в блоке пробку придумали

Потому, что через радиатор жидкость с блока можно слить до определенного уровня, а именно до уровня отверстия, через которое жидкость выходит из блока. Т.е. конструктивно ниже этого уровня не слить, соответственно чтоб слить с блока предусматривают дополнительное сливное отверстие.

[vitalliy]

Сообщение от vitalliy Ну вообще то да... ( только что глянул ) в мануале сказано лишь про пробку радиатора. Вполне возможно что и сливается

На многих машинах не сливается, но здесь в принципе согласен...термостат стоит практически в верхней точке.

[dima1k986]

Вот и я поменял термостат

Охлаждающую жидкость всю акуратно слил через нижний патрубок, который идет к радиатору и сам радиатор.

Сначала - как сорвал патрубок - все вытекло с радиатора. Потом открутил пробку, которая возле термостата, и остальая ож слилась через патрубок (до выкручивания пробки с патрубка практически ничего не лилось).

Снял термостат не пролив ни капли

Только вот пришлось полностью снимать крышку термостата, чтобы все хорошо почистить, обезжирить и намазать герметиком.

Проблемка возникла небольшая - начала понемногу проступать жидкость с патрубка, который крепится к корпусу термостата, как раз на креплении. Ощущение такое, что хому не дотянут. Подтягивал, но как будто все равно немного пропускает (может у меня уже параноя). Боюсь затягивать сильнее, так как таким хомутом можно и патрубок обрезать. Думаю взять новый хому и перетянуть.

[vitalliy]

Сообщение от dima1k986 (до выкручивания пробки с патрубка практически ничего не лилось).

Подсоса воздуха не было вот и не лилось.

Сообщение от dima1k986 (может у меня уже параноя)

Тогда тебе в другой форум...

Сообщение от dima1k986 Боюсь затягивать сильнее, так как таким хомутом можно и патрубок обрезать. Думаю взять новый хому и перетянуть.

Лучше проверить основательно. Если хомут тянется, то дело не в нем, а скорей всего патрубок под ним продавлен.

[gara88]

такая вот херня(((не могу понять с чего это(((если ехать со скоростю от 120 примерно км/ч то температура повышаеться почти до красной линии(((сбавляю примерно до 80 км/ч температура приходит в норм!в остальном и даже в больших пробках стралка мёртво на середине стоит!почему же тогда грееться именно на больших оборотах после 120 км/ч???ещё заметил что вентилятор долго работает!и часто вроде!хотя сравнить не с чем мож так и должно быть!в чём же может быть причина????

[den n15]

Сообщение от gara88 такая вот херня(((не могу понять с чего это(((если ехать со скоростю от 120 примерно км/ч то температура повышаеться почти до красной линии(((сбавляю примерно до 80 км/ч температура приходит в норм!в остальном и даже в больших пробках стралка мёртво на середине стоит!почему же тогда грееться именно на больших оборотах после 120 км/ч???ещё заметил что вентилятор долго работает!и часто вроде!хотя сравнить не с чем мож так и должно быть!в чём же может быть причина????

Мойте радиатор.

[starchaser]

Менял термостат - не закрывался, гоняло бо большому кругу. Взял Quinton Hazel - хватило на полгода, сэкономил 200р блин. Заказал оргинал.

[Ollegavr]

Сообщение от starchaser Взял Quinton Hazel - хватило на полгода,

...а умный учится на чужих ошибках! НИКОГДА не экономь на ответственных деталях!!!

[100nx]

Сообщение от den n15 Мойте радиатор.

И проверь циркуляцию ОЖ. У помпы типичная и частая проблемма - со временем ослабляется посадка крыльчатки на валу. А гидродинамическое сопротивление ещё никто не отменял - крыльчатка на высоких оборотах просто-напросто начинает прокручиваться.