Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
revolver01 вне форума revolver01    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Almera N15 1996 GA16DE АКПП SEDAN
Старый #311   29.12.2012, 00:50
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Tatir, Когда начнут потеть от радиатора печки не ошибешься. Там остается только открывать окна, иначе потеет практически полностью и режимы печки не справляются вообще.
если ковровое покрытие под ковриком мокрое то потеть будут, если сел в машину сам мокрый, то потеть будут, если много бухать то потеть будут.
слишком много если.
есть один характерный признак, у антифриза вполне конкретный запах, есть запах - сопливит печка, либо закидывает через подкапотное посредством ремня на пластиковое жабо и засасывает в печку, нет запаха - проблема в конденсате, мокром от занесенного в салон снега и дождя коврике.
сложно перепутать, если с течами проблем нет, ни под капотом ни в отопителе, то антифризом никак пахнуть не может
Ответить с цитированием
Tatir вне форума Tatir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Almera N15 1.6 рестайл мкпп
Старый #312   29.12.2012, 00:55
По умолчанию
Сообщение от revolver01 Посмотреть сообщение
если ковровое покрытие под ковриком мокрое то потеть будут, если сел в машину сам мокрый, то потеть будут, если много бухать то потеть будут.
слишком много если.
есть один характерный признак, у антифриза вполне конкретный запах, есть запах - сопливит печка, либо закидывает через подкапотное посредством ремня на пластиковое жабо и засасывает в печку, нет запаха - проблема в конденсате, мокром от занесенного в салон снега и дождя коврике.
сложно перепутать, если с течами проблем нет, ни под капотом ни в отопителе, то антифризом никак пахнуть не может
Ясно, ну значит всё впорядке, тем более у нас 0 +1 влажность высокая, коврики в воде, вот и прихватывает стёкла немного. Антифриз сёдня проверил, не ушёл ни капли, горловина радиатора полная до краёв.
Ответить с цитированием
revolver01 вне форума revolver01    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Almera N15 1996 GA16DE АКПП SEDAN
Старый #313   29.12.2012, 00:59
По умолчанию
Сообщение от Tatir Посмотреть сообщение
Антифриз сёдня проверил, не ушёл ни капли, горловина радиатора полная до краёв.
более информативно смотреть уровень по расширительному бачку перед запуском холодного двигателя.
прямо нарисовать метку снаружи и подсвечивать фонариком(сейчас темно)
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #314   29.12.2012, 01:14
По умолчанию
Сообщение от revolver01 Посмотреть сообщение
слишком много если.
Да нет никаких если, я ж говорю не перепутаешь когда радиатор запарит. Там течь будет по стеклам реально, первое время как бы конденсат, а через недельку- две ехать невозможно будет. Запах, да, но... у меня возможно освежитель был в тот момент.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
folkon84 вне форума folkon84    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: Nissan Almera N15
Старый #315   22.01.2013, 10:10
По умолчанию
Всем привет! Опишу и я свою интересную ситуацию. Вообщем после перегрева поменял прокладку гбц и поставил новый радиатор. Машина стала долго прогреваться, при движении температура падает примерно наполовину от середины шкалы. Закрывал радиатор картонкой - думал может он так хорошо охлаждает, не помогло. Почитал форумы - симптомы у меня похожие больше на термостат, но при проверки патрубков он как бы рабочий (машина заводиться греется верхний патрубок, прогревается двигатель - начинает греться нижний). Решил все-таки поменять термостат на новый. Купил неоригинал Vernet TH3357.82J. Вчера завел машину в надежде, что машина быстро прогреется и температура не будет падать. Вообщем получилось обратная ситуация изначальной. Машина прогревалась тоже долго, а вот температура вышла на рабочую и при включении печки не падала (печка прогревалась дольше обычного и дула каким-то прохладным воздухом), НО перестал работать большой круг - вентилятор как включился так и пока не заглушил двигатель работал, нижний патрубок так и остался холодным. Время работы машины примерно 40 минут, температура за бортом -12. Может кто подскажет в каком направлении двигаться?
Ответить с цитированием
Djuser111 вне форума Djuser111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тулa, Москва; Авто: ALMERA N15 1996 GX GA16DE H/B АКПП, mazda 6 sport wagon 4wd
Старый #316   22.01.2013, 10:21
По умолчанию
folkon84, похоже ты воздух не стравил с системы.завоздушена
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #317   22.01.2013, 10:30
По умолчанию
folkon84, 40 минут на холостом ничего не даст!!! Выезжаешь на трассу и если температуру держит, то все нормально!
Djuser111, Точнее, радиатор печки завоздушен. Потому салон долго греется.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
folkon84 вне форума folkon84    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: Nissan Almera N15
Старый #318   22.01.2013, 10:31
По умолчанию
Djuser111, если не стравил воздух, то как это лучше сейчас сделать? Прочищал систему охлаждения - открывал в радиаторе нижнюю пробку, и пробку для удаления воздуха около термостата. С блока не сливал остатки охлаждайки. Вполне возможно, что систему и завоздушил, так как залил нового антифриза литра 3. Еще один момент - на сам термостат и его привалочную поверхность герметик не наносил, а вот на корпус термостата нанес достаточно большой слой, красный антифриз G12 заливал сразу после установки - не критично ли? И не может ли это быть причиной такого поведения нового термостата?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #319   22.01.2013, 10:31
По умолчанию
folkon84, Стравливай воздух, проверяй и доливай ОЖ. Все будет нормально.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
folkon84 вне форума folkon84    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: Nissan Almera N15
Старый #320   22.01.2013, 10:33
По умолчанию
vitalliy, так не греется нижний патрубок - то есть охлаждайка не идет по большому кругу, а карлсон крутит не останавливаясь. Или я неправильно размышляю?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook