Топливный фильтр в баке???

[Юрка123]

jorik47, через этот фильтр, а это именно фильтр, там бумага гармошкой внутри, прошли тысячи литров бензина. Ты серьёзно думаешь, что тремя полторашками его отмыл?

[vitalliy]

Да ладно... пусть спит теперь спокойно. А то, что бензин наихудший растворитель не важно и то, что это ровным счетом кроме взбаламучивания г*вна ничего не дало тоже фигня.

[jorik47]

Сообщение от Юрка123 jorik47, через этот фильтр, а это именно фильтр, там бумага гармошкой внутри, прошли тысячи литров бензина. Ты серьёзно думаешь, что тремя полторашками его отмыл?

Я же писал, что идеально чистый бензин не потек, именно в обратку.
Когда поставили на место насос в сборе, опять подсоединили шланг на патрубок и конец в полторашку, бенз уже пошел чистый. и именно пошел. А раньше он то шел, то не шел из-за того что фильтр был засорен под завязку.

Юрка123, Своим постом ты мне предлагаешь новый насос за 13 тысяч купить? Мы тут обсуждаем на нескольких страницах проблему чтобы просто купить новый насос?
Я тут целую поэму написал, чтобы помочь форумчанам реанимировать топливную систему, если у них возникла такая же проблема как у меня, а после твоего поста аж настроение упало. Зачем тогда тут все это описывать? Просто езжайте в сервис тогда, на диагностике вам скажут покупайте насос и всё, проблема решена? так чтоли получается делать нужно?

Добавлено через 36 минут
Юрка123 и Vitaliy.
Вы гляньте тему "Выскочили ошибки 0221 и 1121" и мои описания на 6 странице. Мы с вами там уже пересекались.
И там я также решил свою проблему, такими же подробными поэмами и фотографиями. Делал все, чтобы помочь форумчанам. У меня такое чувство складывается, что вам проще всех в сервис отогнать и детали в сборе менять, но здесь, я думаю не богачи сидят, богачи поехали бы к официалам или в нормальный сервис, отдали бы бабло и выехали на работающей машине, не проводя дни и ночи на форумах.

П.С. Я зарабатываю неплохо, могу позволить себе сервисы и запчасти в сборе. В месяц трехзначную сумму уже второй год подряд получаю, раньше до этого еще только двухзначную получал. Сам по себе люблю поковыряться в машине и проводить время гараже и не люблю лишние бабки отдавать за то, что могу сделать сам. Если зададите вопрос почему на 10 летней альмере до сих пор ездишь - съемная хата, ипотека (новостройка), жена в декрете, 2 детей.

Добавлено через 12 минут
Также хочу добавить, что в той теме Vitalliy писал, что дроссельную заслонку трогать нельзя пальцами при чистке, сломается. А почему сломается?, ты же не знаешь, услышали где-то и все, легенда создана, на которую я тоже повелся сначала. Только я один почему-то разобрал дроссель и выяснил причину поломки и превратил в труху ваш миф о нетрогании пальцем заслонки.

В данной теме хоть кто-нибудь разбирал стакан с фильтром-гармошкой? Кто-нибудь дошел до того, чтобы снять шланг с насоса или стакана ??? Или тут могут только говорить типа ТЫ ДУМАЕШЬ ЧТО ВЫЧИСТИЛ ВСЮ КАКУ КОТОРАЯ НАКОПИЛАСЬ ЗА МНОГО ЛЕТ ??? Я в данном случае прочистил насколько это возможно и если через год кака даст о себе знать, проведу еще раз процедуру без всяких хлопот и не буду покупать насос в сборе при каждом загрязнении. Я просто предоставил форумчанам информацию, какой выбор сделать, остается за вами. Без обид, накипело.

[Matrosss]

Ого движуха кстати дросель трогал и ни чего не сломалось

[Юрка123]

jorik47, да ладно, не кипятись! )) я лишь хотел подвести к тому, что чичтить нужно с вымачиванием в ацетоне, а после всех издевок над ним, врезать дополнительно фильтр перед рампой. Я свой менял еще х.з когда, он тыщ 6 тогда стоил. Старый разобрал, там бумага гармошкой. Ксиати, я не говорил, что дроссель нельзя крутить пальцем, я говорил, что делал это, и он работает

Добавлено через 8 минут
Кстати, бошевский фильтр в сборе с насосом на автото стоит 9500, там же есть чисто фильтр MASUMA MFFT116. Авно, конечно, но все ж лучше промытого варианта имхо

[vitalliy]

jorik47, И что тебе не нравится? Бензин найхудший из растворителей и ты разогнал грязь с поверхности. Если бы отмочил в керосине с растворителем то другой вопрос. Фотки с сранью на гармошке есть и если не в той теме, то в интернете.
ДЗ не крутить да я говорил. Гдет было описалово что это привело к какой-то хрени. Не помню уже. Может это типа как аккум снять на работающем ДВС, чревато очень... но многие делали.

[Pe4nic]

Я как то делал так. Брал две банки LAVR ML-101(вроде точно таких литрушек) Вытаскивал насос из бака,совал его в пятилитровое ведерко,подключал, в ведро заливал этот лавр, и заводил. В ведре бурлило, и через минут пять этот лавр чернел что твой гудрон. Глушил, сливал, перекуривал и снова заливал свежий, тамата опять бурлило и лавр чернел. С каждой заливки лавра вырабатывал примерно половину, и как уже говорил, сливал эту грязную жижу. Потом чистил форсунки приспособой из шприца и очистителем карбюратора ABRO.
ДЗ крутил пальцем когда чистил.

[jorik47]

Сообщение от Юрка123 да ладно, не кипятись! ))

Да ладно, я уже остыл, работа дает о себе знать

Кто ставил фильтр между рампой и топливопроводом, давления хватает пробить этот фильтр? сбоев в работе двигателя нет ? Тоже раньше идея была фильтр поставить... Но думаю все равно ставить не буду. Спросил так, для информации на будущее.

[Darth Vader]

видел на барахолке аьмерку с десяточным фильтром под капотом, спросил, нормально? хозяин- да! ксты машинка уже полгода в продаже...

[KLN]

С фильтром под капотом тупить вроде как будет ...давление в топливной рампе не то ..что нужно ..Тут чел тоже черкал об этом