|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 1521
25.06.2015, 21:19
|
|
Нанотехнологии))
__________________
черный рестайлинговый суперлакшерный вэ10 с кюджи18
Некоторые призыв "жить без дураков" считают геноцидом
N14 & N15->N15 & N16->V10 & N14->V10 & Punto(188FL)
|
|
|
# 1522
25.06.2015, 21:35
|
|
Сообщение от supras2302
Так они и будут гореть пока двигатель не заведется. И потом должны погаснуть - масленка погаснет если масляный насос давление накачает, а чек погаснет если в системе нет ошибок.
Кажется мне, что сигнализация у тебя мозги парит или что то из того, что связано с тем, что у тебя там цепь подтягивали. Я если честно даже и не представляю как это можно сделать, цепь подтянуть. Читал здесь, что цепь на один зуб перекидывали, но чтобы подтягивали... х/з, не слышал и не читал.
|
Я тоже смутно помнил, что чек горит вплоть до запуска - сейчас по форумам посмотрел - так и есть.
Так получается диагностирована машиной ошибка или нет я могу узнать только после запуска двигателя. Блин - вот как так можно было спроектировать?
Кстати форсунки распыляют - проверил так как ты писал.
Завтра походу придётся цепь смотреть - но у меня двигатель работал нормально, обороты не спадали, мощность не терялась.
Что-то я совсем потерялся.
И после той фразы- про "подтянул цепь", прошло пол-года почти, не думаю что мастер что-то испортил - скорее ничего не делал в принципе.
|
|
|
# 1523
25.06.2015, 21:48
|
|
Да тут вообще у тебя чудеса какие то. Распыл есть, искра есть...
Нечто подобное у меня было на моей старой 099 когда ремень ГРМ порвался.
Но не может же на Алмере цепь порваться. Да даже если она и порвется, то это невозможно не услышать...
__________________
"опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм" (с)
|
|
|
# 1524
25.06.2015, 21:49
|
|
Гаснет вроде ЧЕК через пару-тройку секунд после поворота ключа, а при диагностике начинает моргать...
Цепь не может умереть вдруг, были бы симптомы...
Добавлю еще про аккум, у меня он не только крутил, но даже схватывал и движка работала 5-6 секунд потом падали обороты и трындец (правда дело было по зиме), а поставил новый аккум все гуд. Я подробнее описывал этот трабл в какой-то флудилке)
__________________
черный рестайлинговый суперлакшерный вэ10 с кюджи18
Некоторые призыв "жить без дураков" считают геноцидом
N14 & N15->N15 & N16->V10 & N14->V10 & Punto(188FL)
|
|
|
# 1525
25.06.2015, 21:54
|
|
Дима, дай Бог чтобы это было из за аккумулятора...
__________________
"опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм" (с)
|
|
|
# 1526
25.06.2015, 21:56
|
|
Сообщение от supras2302
Да тут вообще у тебя чудеса какие то. Распыл есть, искра есть...
Нечто подобное у меня было на моей старой 099 когда ремень ГРМ порвался.
Но не может же на Алмере цепь порваться. Да даже если она и порвется, то это невозможно не услышать...
|
Завтра будет ясно - попробую посмотреть на цепь и на шток натяжтителя.
Кстати есть там какие подводные грабли, в процедуре снятия крышек блока цилиндров - верхней и боковой ?А то убивать машину больше чем она убита не хотелось бы.
|
|
|
# 1527
25.06.2015, 22:00
|
|
Сообщение от supras2302
Так они и будут гореть пока двигатель не заведется.
|
При вращении стартером уже гаснуть должны.
Добавлено через 1 минуту
jesting, Ну не забудь болтик у заливной пробки. Были случаи))) ну и крышки ломали тоже) Герметик. На герметик и прокладку вентиляции потом к ГБЦ прилепи, а то потом жором масла всех замучаешь)
Добавлено через 49 секунд
Сообщение от Goldi
Гаснет вроде ЧЕК через пару-тройку секунд после поворота ключа
|
Да вроде даже так.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 25.06.2015 в 22:00.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1528
25.06.2015, 22:00
|
|
Сообщение от Goldi
Гаснет вроде ЧЕК через пару-тройку секунд после поворота ключа, а при диагностике начинает моргать...
Цепь не может умереть вдруг, были бы симптомы...
Добавлю еще про аккум, у меня он не только крутил, но даже схватывал и движка работала 5-6 секунд потом падали обороты и трындец (правда дело было по зиме), а поставил новый аккум все гуд. Я подробнее описывал этот трабл в какой-то флудилке)
|
А какие симптомы?
Насчет аккумулятора - у меня есть годовалый от Solaris родителей - нужно будет забрать его и тогда смогу проверить версию с аккумулятором, но не на этой неделе и потому пока проверяю остальные версии.
|
|
|
# 1529
25.06.2015, 22:01
|
|
Сообщение от supras2302
Нечто подобное у меня было на моей старой 099 когда ремень ГРМ порвался.
|
Тогда вращение стартером как швейная машинка)))) без нагрузки в смысле.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 1530
25.06.2015, 22:02
|
|
Сообщение от vitalliy
При вращении стартером уже гаснуть должны.
Добавлено через 1 минуту
jesting, Ну не забудь болтик у заливной пробки. Были случаи))) ну и крышки ломали тоже) Герметик. На герметик и прокладку вентиляции потом к ГБЦ прилепи, а то потом жором масла всех замучаешь)
Добавлено через 49 секунд
Да вроде даже так.
|
Кстати давление в топливной системе можно не убирать при этой процедуре ?
Check при вращении гаснет, но я думал что эффект схожий с тем как вырубается магнитола например(включается после старта двигателя)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|