Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Старикашка вне форума Старикашка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Николаев, Москва...; Авто: N15 хетч
Старый #1251   25.02.2018, 02:43
По умолчанию
metallist88, ты покупал один РХХ с разборки. А ты купи весь дроссельный узел в сборе, можно без МАФ-а, по сути он там самый дорогой и регулировать его не нужно вовсе, перекинешь свой.

Возможна еще проблема в термоэлементе, он от электрики никак не зависит и его латуневый корпус со временем подвержен окислению, его работа зависит от температуры ОЖ.

ЗЫ: у меня если что, есть новый за полцены, тынц.)))
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #1252   25.02.2018, 07:45
По умолчанию
Сообщение от Старикашка Посмотреть сообщение
латуневый корпус со временем подвержен окислению
Сам придумал или кто подсказал?))) Латунь в антифризе проживет вечно. Если только когда либо не был залит кислотный левак или вода с солями всяческими.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Старикашка вне форума Старикашка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Николаев, Москва...; Авто: N15 хетч
Старый #1253   25.02.2018, 08:31
По умолчанию
vitalliy, при чем тут антифриз? что такое процесс окисления в школе учил? окисляется она снаружи, шток и корпус. на моем так и было, пока не вычистил и не разработал... та часть, по сути корпус, который находится внутри дросселя и омывается ОЖ, не имеет подвижных деталей... обычная колба с какой то жидкостью внутри, при нагреве которая расширяется, выталкивая шток... разбирал один такой элемент ради интереса...
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #1254   25.02.2018, 09:21
По умолчанию
Старикашка, там только шток и может закиснуть. Да и он не латунный вроде. А корпус закрыт крышкой.
Сообщение от Старикашка Посмотреть сообщение
обычная колба с какой то жидкостью внутри,
Это устройство любого жидкостного термостата.

Сообщение от Старикашка Посмотреть сообщение
на моем так и было,
Если жидкость или наполнитель не вылезли через сальник, то разработка штока оживляет подобные элементы. Больше там ломаться нечему.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
metallist88 вне форума metallist88    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: Almera N15
Старый #1255   25.02.2018, 11:42
По умолчанию
Старикашка, термоэлемент тоже меняный уже)
Ответить с цитированием
metallist88 вне форума metallist88    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: Almera N15
Старый #1256   04.03.2018, 16:52
По умолчанию
вообщем,забрал от мастера,завтра еще поеду на доработку- при движении холостые остаются около 1300,а как останавливаешься- сразу падают. И еще теперь при вкл.света обороты не увеличиваются,а наоборот падают.а если еще и печку,то и 500 становятся.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #1257   04.03.2018, 18:13
По умолчанию
Доломал РХХ или отключен.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
metallist88 вне форума metallist88    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: Almera N15
Старый #1258   04.03.2018, 19:14
По умолчанию
vitalliy, рхх вроде не трогал.Подогнул в дпдз штырь и что-то с задним термостатом.зависаний пока не обнаружилось,а вот только надо долелать,чтоб при езде все-таки холостые падали до 800.ну и с оборотами рои нагрузках разобраться.

Добавлено через 2 минуты
рхх не отключен- разъем подключён.. Да,делали диагностику- как и ожидалось- комп все показывает чётко,без ошибок и отклонений.

Последний раз редактировалось metallist88, 04.03.2018 в 19:14. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #1259   04.03.2018, 20:39
По умолчанию
Сообщение от metallist88 Посмотреть сообщение
рхх не отключен- разъем подключён..
Я и говорю дохлый. Ты сам двумя постами выше описал симптомы его полной убитости.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
metallist88 вне форума metallist88    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: Almera N15
Старый #1260   04.03.2018, 21:13
По умолчанию
vitalliy, так 3 дня назад он работал.что могло поменяться??
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook