Стабилизаторы поперечной устойчивости

[CALIBER]

Краткий отчет по "колхозу". Задние тяги стабилизатора от газ31105. Правую поставил без доработок. Волговская короче на 10 мм. Но за счет более высокой верхней резинки встает один в один. Левую, которая отключаемая, удалил со всем комплектом (хотя вроде работала). На левую сторону поставил такую же волговскую, толко удлиненую на 145 мм. (у меня. на другой машине может быть по другому). Отверстия в стабилизаторе с 10мм. на 12 мм. рассверливал обычным сверлом (еще советского производства) с небольшим добавлением масла ATF, кто будет делать, будте осторожны, на выходе подкусывает мама не горюй, можно без рук остаться если дрель мощная. Верхние кронштейны, которые на кузове почему то рассверливать не пришлось, там у меня диаметр 12.5 . Все вошло замечательно. Резиновые втулки на стабилизатор подобрал на авторынке, отечественные, не помню от какого авто, они чуть чуть пошире штатных. Итого по деньгам 750 стойки, 100 втулки, 100 удлинитель на левую стойку, работа своя. Теперь по поводу обсуждения как лучше со стабом или без оного мое мнение: зимой ездил со стабилизатором и без стабилизатора - никакой разницы не заметил, по сухому асфальту однозначно лучше! По вопросу долговечности отпишусь когда застучат, на вид волговские на много мощнее смотрятся, ну, время покажет. На очереди передние.

Добавлено через 4 минуты
А, забыл, машина в стандарте, без лифта и на штатных колесах.

[Павел59]

Подскажите код кнопки отключения заднего стабилизатора на "рестайл". Поиск не находит, а каталог такого не знает

[AD Patrol]

На клабмане отписал

[RAPIDA]

Отчитываюсь. Закончились мучения со стойками и втулками родных стабов. Раньше то стойку вырвет, то саму тягу от моста или клюшки. Не говоря уже о втулках, которые менять надо было чуть ли не с заменой масла. Стойки у меня были удлинены. Задолбало.
Махнул одной рукой, второй держа жабу за глотку (или че там у нее) заказал и поставил SuperiorEngineering SuperFlex Sway Bar и вперед и назад. Пока доволен как слон и в городе и на бездоре. На ШС-ы стоек заказал специальные пыльники. После последней 2хнедельной экспедиции все отлично. Ставил как раз перед ней. Будем дальше посмотреть.

[cthulhu]

Прочитав последние 10 страниц темы становится неудобно задавать тупые вопросы, но все же: а не подскажет ли кто-нибудь место где уже успели обсудить стратегию замены размыкаемой стойки заднего стаба в случае смерти шарового пальца в последней?
Покупать оригинал за 50к жаба душит, пока что на сервисе поставили обыкновенную стойку, но выкидывать гидростойку не стали, и встал вопрос стоит ли запариваться с поиском мест где возьмутся поменять шаровой палец в той стойке или же ездить с обычной стойкой и не париться?

[RAPIDA]

ездить с обычной стойкой и не париться

[nightshadow]

Где-то здесь обсуждалось - с размыкаемой отрезается палец, сверлится дырка, нарезается резьба (м10 кажется) и тудой вкручивается соответствующим образом подготовленный палец, полученный путем отрезания и нарезки резьбы.

Можно и так: https://www.drive2.ru/l/5771765/

[Андрей Ермолин]

cthulhu, я отрезал шарнир, на резал резьбу, из нашей колёсной гайки сделал вставку, в неё кусочек стаба Волги с нарезанной резьбой. работает уже тысяч 150.

Добавлено через 3 минуты
телефон в профиле. напиши в Вацап- вибер, пришлю фото

[cthulhu]

Спасибо за советы!
Решений-то оказалось много и разных.