Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
migel51 вне форума migel51    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кировск Мурманская обл.; Авто: Nissan Patrol Y61 2002 г. ZD 30
Старый #31   26.08.2008, 12:09
По умолчанию
Толя,аргумент более чем убедительный,пять баллов!!!!! :-)))))

Последний раз редактировалось Ines, 26.08.2008 в 12:26. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #32   26.08.2008, 13:11
По умолчанию
Снизились и скручивающие нагрузки на раму и кузов. Исчезла необходимость замены втулок и стоек стабилизаторов, а это были самые слабые элементы шасси.
Вот с этим, пожалуй, я согласен.
У меня, вообще, уже есть опыт езды на груженой под завязку машине без стабов: 700 кг керамогранита в багажнике или 2 чела + 300...400 кг груза + навеска всякая на 20000 км, из которых около 10000 км - грейдеры разной степени убитости. Скорости передвижения по ним доходили до 110 км/ч (больше мы не могем). прыгали несколько раз. Пробоев амортеров бессчетное количество - отсутствуют отбойники на заду. Да ко всему у меня и двиган цельночугунный 4.2, потяжелее будет 3-литрушки. Есть эти стабилизаторы, нет их - пофиг. Возможно, ваши новые машины должны чем-то отличаться, но я не знаю, чем. Ну, разве что, стоимостью этих стабилизаторов. У меня были две изогнутые "стальные палки", а у вас там, вроде, какие-то "хитрые" устройства.
А вот на 80-ке и 105-ке, говорят, не стоит снимать стабы. Ну а чо? Это ж самые натуральные коровы! Патруль существенно приземистее и "суше".:-)
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #33   26.08.2008, 13:25
По умолчанию
700кг керамогранита везли 20000км? Это что памятник перевозили?
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #34   26.08.2008, 13:43
По умолчанию
...700 кг керамогранита в багажнике ИЛИ...
Я написал слово ИЛИ, Женя.:-) 700 кг ехали всего-то километров 15, не более.:-) Есть, кстати, еще более "нездоровые" люди, нагружающие по 1500 кг на "патруля", при этом пол-тонны - на багажник.:-)
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #35   26.08.2008, 13:44
По умолчанию
Теперь ясно
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
124ce вне форума 124ce    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург;
Старый #36   26.08.2008, 23:19
По умолчанию
Езжу уже два дня без стабилизаторов, машина стала заметно мягче. Никаких сташных кренов кузова нет. Просто не надо забывать, что машина с очень высоким центром тяжести и весит три тонны. Повторюсь на патруле ДВА НЕРАЗРЕЗНЫХ МОСТА. Если заходить в повороты со скоростью гоночной машины то никакие стабилизаторы не спасут. У меня стоят масляные амортизаторы.
Ответить с цитированием
Yuran82 вне форума Yuran82    
Начинающий клаббер
Откуда: Черновцы; Авто: Nissan Patrol
Старый #37   26.08.2008, 23:48
По умолчанию
У меня стоят масляные амортизаторы
Заводские што ли???

Последний раз редактировалось Yuran82, 27.08.2008 в 00:19.
Ответить с цитированием
124ce вне форума 124ce    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург;
Старый #38   27.08.2008, 00:43
По умолчанию
Не штатные-каяба специально ставил.
Ответить с цитированием
Yuran82 вне форума Yuran82    
Начинающий клаббер
Откуда: Черновцы; Авто: Nissan Patrol
Старый #39   27.08.2008, 00:51
По умолчанию
Вот такие http://kayaba.z-auto.ru/ammodel/premium_44.php ?
Ответить с цитированием
124ce вне форума 124ce    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург;
Старый #40   27.08.2008, 00:58
По умолчанию
Может и такие по схеме не очень понятно. Черного цвета главное чтобы надпись каяба и сделано в японии была выштампована на корпусе, а не наклейка!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook