Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #151   09.07.2009, 00:58
По умолчанию
обычная стойка того размера какого надо: покупать надо от того патруля у которого регулируемой стойки не было изначально. после деинстоляции оригинального девайся становится видно место в который он вкручивается.

Последний раз редактировалось Ines, 09.07.2009 в 15:45. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #152   09.07.2009, 01:10
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
либо ставить пневмоподушки внутрь пружин.
Меня эта идея давно мучит, правда как и жаба
Ответить с цитированием
Roman233 вне форума Roman233    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Альмера
Старый #153   09.07.2009, 10:54
По умолчанию
Народ,подскажите! На Патруле загарается на скорости 6о и более лампочка отключения стабилизатора,затем понемногу тухнет.Если кто знает,буду признателен.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #154   09.07.2009, 10:59
По умолчанию
Роман почитай выше - недавно подробно описывал...
Ответить с цитированием
Roman233 вне форума Roman233    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Альмера
Старый #155   09.07.2009, 11:15
По умолчанию
Виктор,наверно как я понял проблемы с электромотором на раме.
Просто выше говорилось о загорании и затуханиилампочки на небольших скоростях,на которых стабилизатор и фунционирует,а тут именно на трассе начинает загораться и потом тухнуть,значит это не электрика?

Последний раз редактировалось Ines, 09.07.2009 в 15:46. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #156   09.07.2009, 12:03
По умолчанию
у мну с новья также было - чаще всего загорался в полнакала около 100км/ч и потом горел... После остановки вкл/выкл клавишей и всё нормально, пока опять не разгонишься...
Ответить с цитированием
Roman233 вне форума Roman233    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Альмера
Старый #157   09.07.2009, 12:22
По умолчанию
И как само сабой прошло или что поменяли?
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #158   09.07.2009, 14:44
По умолчанию


...короткой крестовой отвёрткой открути крышку коробочки, куда входит трос - пошевели рукой водильник при включенном зажигании - если лампочка будет мигать - намажь этот водильник и нижнюю часть коробки литолом и закрути, предварительно намазав край герметиком... Езжу 3й год и ни одного глюка (тьфу*3)

зы: гнуть там ничего не нужно - всё нежное, как в компутере - гамно короче...
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #159   09.07.2009, 16:34
По умолчанию
Вот это нежное гамно могу кому-нибудь вручить (за пивась), то, что нежное работает. ВОООТ!!
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
sovatka вне форума sovatka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск - Псков; Авто: 2002 Nissan Patrol 3.0 D.i.
Старый #160   30.10.2009, 11:49
По умолчанию Погнул стабилизатор поперечной устойчивости
Всем доброго дня!!!
Требуется помощь соклубников.
Вчера ездил в лес (не для покатушек) и сел передком на пень. Съехать самостоятельно не смог- сдёрнули назад трелёвочным трактором. При этом вырвало левую стойку стабилизатора (что в принципе пол беды), и вроде как погнуло саму тягу стабилизатора (что тоже не факт)... Сегодня ездил на диагностику подвески, больше видимых повреждений не обнаружено, в сторону не ведёт, стуков не добавилось... Но теперь непонятно что делать- 1.как проверить- кривая ли сама тяга, т.е. есть ли смысл её менять, или поставить только новые "косточки".
2. Можно ли какое то время ездить вообще без этого сабилизатора?
3. Есть ли у кого Б.У. за "недорога"?????
Всем спасибо.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook