|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 941
02.07.2010, 19:23
|
|
Procomp X-AT ничуть не хуже в этом плане. У меня 50 тык прошла и еще больше 10мм осталось(у новой 15мм)...итого 1мм за 10 тыщ
|
|
|
# 942
02.07.2010, 19:31
|
|
Жень, 60-80 тысяч 3мм, мне тяжело я на мадах еще много катаюсь, но результат где-то так. по моим расчетам еще 60 тысяч. Лучше по износостойкости я ничего не видел, правда больше 110-120 я не катаюсь, в основном до 80.
|
|
|
# 943
02.07.2010, 20:10
|
|
Я ездил на обоих кстати...у меня точилась 1мм на 10-13 тык. Денис, БФГ АТ медленно точится, я не спорю. Но вилка 60-80 тык уж очень большая...ты уж определись. У тебя выходит 1мм на 20-25 тык...это нереально. Да и стартовая высота протектора у БФГ на 3мм меньше чем у procomp, боковины слабые. Из каждой покрышки саморезов, гвоздей навытаскивал немеряно...ни одного прокола. Я не говорю, что БФГ говно...ни в коем случае, но не говорю так только потому что она стоит(-ла) в 2-2.5 раза дешевле procomp...тут реально есть над чем задуматься, но я себе ее ни в коем случае как АТ резину не возьму. Все ИМХО
Последний раз редактировалось Lonjeron, 06.07.2010 в 21:28.
Причина: орфография
|
|
|
# 944
02.07.2010, 20:27
|
|
Отож,но лучше вы к нам. Сам видел покрышку за 100 тыс., говорили что 150 или 160 тыс выходила.
Вилка,потому что не могу точно сказать, смешивается с пробегом грязевой, одеваю по выходным. А так одел в 60тыс. сейчас 140 тыс. Я думаю что вся резина АТ может подойти под определние го...но, вопрос, как на ней ездить. И задачи. Резину БФГ отбансировать не смог, но машина наней не идет ни вправо ни влево!
Народ, у меня все время педаль ватная, прокачал, все равно. Попытка двойного нажатия ничего не решает, такаеже ватная. Заметил еще при пробеге авто в 20.000. Это у всех?
|
|
|
# 945
02.07.2010, 20:58
|
|
ХЗ у меня БФГ АТ не одного прокола, гвозди втыкались но не прокалывали, приходилось и не раз разворачиваться прям на бутылки пивной, и ни чего
|
|
|
# 946
16.07.2010, 20:27
|
|
И все-таки, Максимальный размер в нелифтованный стоковый Патрол после 2005 года (2009).На 17 и на 16. А то осилил 40 страниц сначала, 20 с конца и ответа не нашел. Если это где-то было, то ссильно не ругайтесь, ткните просто ссылочку.
|
|
|
# 947
16.07.2010, 21:05
|
|
33 размер и пофигу какой диск лишь бы вылет был +10
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 948
17.07.2010, 14:50
|
|
Сообщение от Basook
осилил 40 страниц сначала, 20 с конца и ответа не нашел
|
на дисках с вылетом +10мм 285/75R16 предел, причем будет пошаркивать сзади при полном сжатии подвески. 285/70R17 обычно чуть меньше, поэтому могут и не шаркать. Всё это при условии, что пружины не просели. Если подсели, то 275/75R16 или 275/70R17, но это размер довольно редкий, так что бери 285/70R17 или 285/75R16 и при необходимости проставки под пружины воткнешь. Да, брызговики родные спереди скорее всего тоже придется снять или доработать.
|
|
|
# 949
17.07.2010, 18:34
|
|
поставь отбойники побольше и не парься
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 950
18.07.2010, 14:34
|
|
Думаю не в отбойниках дело. У моего тов. на 2007г. машине 285/70 17 при скорости 2 км/ч на максимальном вывороте оборвало брызговик, на место его не ставилт, а просто спили крепление.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|